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与孩子们一起吃早餐
Charles G 把我拉进短信组，看看谁对早上在开普梅 KWWD 吃早餐的航班感兴趣。大多数人都有计划或会议，Chris (YouTube Marauder92V) 和我已经退休，准备出发。原计划是在 8:30 见面，但我们将其推迟到 9:15，以便我们可以预热。我认为我们在 OCMD 这里只降到了 41 度，但我认为 Charles 说他们在 30 多度。当我到达机库时，里面很舒服，所以我没有预热。我完成了飞行前检查，包括油底壳，因为我不记得在为圣西蒙斯之旅加油后是否做过这件事。我机上有 48 加仑的油，两个油箱的油底壳都很好。我拉出 3 个 Tango Charlie 并爬上飞机。正如年轻人所说，距离我上次飞行已经过去了一分钟。我打开风扇，然后设置好摄像机，忘记了尾部固定摄像机。我很少带一个小袋子，里面装着设置所需的最低限度的东西。3 Tango Charlie 发出呼噜声，在我完成设置时温度也上升了。油温现在是 121 度，所以我可以滑行并起飞。风很平静，所以我决定在三二跑道起飞。Tango Charlie 以每分钟 800 多英尺的速度爬升，她已经准备好工作了。我相信凉爽的温度有所帮助，但我的女孩发挥了很好的动力，我让她跑了。我以 4.5 的速度穿过海湾，在云层上方飞行。当我穿过特拉华湾时，我可以看到五月岬，并通过一个非常漂亮的开口降落。根据
来源:Gary的飞行日志查尔斯·G（Charles G）将我包括在文本小组中，看看谁对KWWD开普梅（Cape May）早上的早晨早晨的早晨航班感兴趣。 大多数人都有计划或会议，克里斯（YouTube marauder92v），我退休了，很高兴。
YouTube marauder92v最初的计划是在8:30开会，但我们将其推回9:15，以便我们可以预热。我认为我们在OCMD的位置只降至41度，但我认为查尔斯说他们在30年代中期。当我到达机库时，里面很舒服，所以我没有去预热。我完成了前世，包括一个雨林，因为我不记得在为圣西蒙斯之旅加油后是否这样做。我船上有48加仑，两个坦克都很好。
我拉了3个探戈查理，爬上了。自从我上次飞行以来，已经有一分钟了。我让风扇转动，然后设置了我的摄像机，忘记了我的尾巴扎下相机。我练习了一个小袋子，最低限度的设置。 3探戈查理（Charlie）抬起头来，并在我完成设置时建立了温度。现在的油在121度时，所以我对出租车很好，跑上。风很平静，所以我决定在跑道三二次离开。
探戈查理（Charlie）以每分钟的800脚爬走，她准备上班了。我确定凉爽的温度有所帮助，但我的女孩发挥了良好的力量，我让她奔跑。我定居在4.5，越过海湾，就在云层上方骑行。当我越过特拉华湾时，我可以看到五月披肩，并通过一个非常好的开口放下。根据Awos的说法，在Cape May的风很平静，所以我准备了跑道，继续入站。我拉了力量，只有设定的接近襟翼，但降落了。
我们享受了关于飞机的愉快聊天，只是花了很多时间追赶。一旦我们整理了账单，我们就回到了坡道上。克里斯首先征税，然后是我，然后是查尔斯。我爬出来越过海湾，骑着下面的层。
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