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美国 Custom Jet Charters 不再被列为第 135 部分持有人
根据美国联邦航空管理局 (FAA) 的官方数据，Custom Jet Charters（CJE，即 West Palm Beach International）不再被列为第 135 部分持有者。此前，该运营商的证书上共有三架飞机——一架 Citation XLS+、一架 G200 和一架 G280。Citation XLS+ N963AD (msn 560-6299) 已转为 Jet 1 Charter 证书，标志着其机队中首架此类飞机。这架喷气式飞机最后一次以代码“CJE”运行是在 2024 年 8 月 22 日，完成了从...
来源:ch-aviation博客定制喷气宪章（CJE，西棕榈国际）不再被列为135部分持有人。以前，该操作员的证书总共有三架飞机 - 一架引用XLS+，一个G200和一架G280。
自定义喷气宪章 西棕榈滩国际引用XLS+ N963AD（MSN 560-6299）已移至Jet 1 Charter证书，标志着其舰队中其类型的第一架飞机。飞机最后一次在2024年8月22日根据“ CJE”代码运行，完成了从新贝德福德到罗克福德的航班，然后是一条腿到韦尔/鹰，并通过前往那不勒斯市政的旅程结束了这一天。然后将其停放到2024年10月2日，当时它进行了试飞，然后第二天飞往萨拉索塔/布雷登顿。该喷气机只有3.5岁，最初被运送到定制的喷气式租赁中。
新贝德福德 罗克福德 vail/eagle 那不勒斯市政 sarasota/bradenton剩下的飞机（G200和G280）先前曾在自定义喷气式租赁中列出，但不再与任何经过认证的运营商相关。 G200在2024年仅完成了7次航班，其中四次在一月份。 G280于2024年8月添加到Custom Jet Charter的证书中，此后一直积极飞行，但它没有根据“ CJE”代码运行。
此外，自2024年初以来，运营商在其第135部分中拥有600件遗产600，同时又添加了G280。 N494TG（MSN 145678）现在已成为135部分认证的商业喷气机队（达拉斯爱情场）的一部分，成为运营商的第一个类型。它在19.8岁时一直在目前的注册下运行，并自2018年以来一直是Custom Jet Charters的一部分。
商业喷气服务 达拉斯爱情领域Ch-oviation已与自定义喷气式宪章联系，以澄清其认证状态。
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