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法国 Jet Paris 认证并瞄准 HondaJet 机组人员发展
Jet Paris 已从法国民航局 (Direction générale de l’aviation civile - DGAC) 获得航空运营商证书 (AOC) FR.AOC.0155，允许其商业运营其机队，该机队完全由本田飞机组成。“由于法国当局的严格监管标准，我们花了两年时间才获得这份证书，”Jet Paris 创始人兼首席执行官 Vitaly Arkhangelsky 告诉 ch-aviation。该公司现在计划在未来几个月整合其业务，同时解决其他问题...
来源:ch-aviation博客Jet Paris已从法国民航局（DirectionGénéraledeL'Aviation -civile -DGAC）获得了空中航空公司0155 FR.AOC.0155，允许其商业运营其机队，该机队仅由本田飞机组成。
本田飞机“由于法国当局的严格监管标准，我们花了两年的时间才获得该证书，” Jet Paris的创始人兼首席执行官Vitaly Arkhangelsky告诉CH-Aviation。该公司现在旨在在未来几个月内巩固其运营，同时解决遵循认证的其他要求。
操作员有三个HA-420 Hondajets的车队，每个hondajets七到九岁。在过去的15个月中，飞机进行了大量维护，为未来五年做准备。阿肯格尔斯基（Arkhangelsky）指出，任何车队扩张都取决于获得额外的融资或投资者。
HA-420他解释说，由于欧洲受到汉德吉特培训的人员的供应有限，因此在全力赛车舰队中运营的主要挑战是找到合格的船员。他说：“我们还没有足够的飞行员；我们需要雇用他们并先训练他们。” “虽然汉迪吉特在美国已经建立了良好的，但在欧洲仍然相对尚不清楚。我们希望本田的支持能够帮助扩大品牌在这个市场中的存在。”
Jet Paris选择了Hondajet的环境效率，这与公司的运营目标保持一致。舰队的维护在整个欧洲进行，包括法国，德国，意大利和波兰，以最大程度地减少环境影响。