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加拿大 ACASS 将 AOC 发展为客户服务工具
ACASS Canada（蒙特利尔特鲁多）计划利用其在加拿大、爱尔兰和圣马力诺的证书作为服务客户的工具，专注于客户的个性化需求，不对这三个司法管辖区中的任何一个有战略偏好，首席执行官兼共同所有人 Andre Khury 在拉斯维加斯举行的 NBAA-BACE 期间接受 ch-aviation 独家采访时表示。“我们是一家高度以客户为中心的组织，因此我们不断尝试了解行业的需求，并完善我们的生态系统以回答...
来源:ch-aviation博客Acass Canada（MontréalTrudeau）计划利用其证书（在加拿大，爱尔兰和圣马力诺）作为其客户的工具，专注于他们的个人需求，而没有战略偏爱三个司法管辖区，首席执行官兼共同所有人Andre Khury在Nbaa-Bace in Las veggas in las veggas中的排他性采访中告诉CH-Andre Khury。
Acass Canada 蒙特利尔·特鲁多“我们是一个以客户为中心的组织，因此我们不断地试图了解行业的需求，并完善我们的生态系统来回答它们，”他说。 “我们以非常企业家的思维方式经营业务，因此我们一直在寻找新的机会，但是现在，我们的重点是我们今天拥有的证书。”
该公司通过其全面的产品吸引了新所有者，这需要飞机管理，飞机销售，宪章，维护监督，飞行人员人员配备和其他服务，因此能够根据特定客户的需求量身定制其产品。在这种理念的驱动下，Acass预计其三个AOC的增长在没有偏见的情况下对飞机类型或制造商的偏见。
加拿大市场
该公司利用其加拿大证书为该国客户提供服务。目前，该国从中型，超中型和大型喷气类别中运营了六架飞机。库里说，即使阿卡斯没有追求美国宪章市场，加拿大市场本身也极大地依赖南部邻国的经济状况，因为大多数全球商业航空活动都发生在美国。
acass在美国N-登记册上管理飞机，尽管仅私下并且没有租赁业务，因为这需要美国认证。库里说，只有仅用于控制和所有权限制，这可能会考虑这一点，这要求美国子公司由美国实体或公民控制多数股票。