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跑道灯光颜色和灯光间距说明。
就像跑道标记一样，跑道照明以规定的间隔分布。以下是它们的间距...
来源:Boldmethod就像跑道标记一样，跑道照明以定义的间隔间隔。这是它们间隔的方式...
在跑道边缘照明中发现的颜色
根据FAA最近的机场标准出版物，您会在跑道边缘周围发现大约9种颜色组合。
照明跑道边缘灯间距和颜色
高强度的跑道灯（Hirls）和中等强度跑道灯（MIRLS）都需要在每个跑道边缘光之间的最大间距为200英尺。对于具有相交的滑行道或其他跑道的跑道，最大差距不能超过400英尺。此外，跑道边缘灯必须从全强度铺装的跑道边缘偏移2到10英尺。
跑道边缘灯是白色的，直到您开始接近跑道的出发端。在仪表跑道上，边缘灯在最后2,000'或跑道长度的一半（以较少者为准）上为黄色。这形成了一个警告区，以便在晚上降落在仪表跑道上。但是请记住，如果您不降落在仪表跑道上，则边缘灯一直是白色的，一直到跑道的尽头。
仪器跑道跑道中心线照明和颜色
CAT II和CAT III跑道需要跑道中心线灯和达阵区，以及用于降落2400英尺RVR的CAT I跑道。除非FAA在航空公司运营商在该跑道的规范中特别批准，否则用于起飞操作的跑道上还需要跑道中心线灯。
跑道中心线灯相距50英尺。就像跑道中心线标记一样，知道此距离可以帮助您在夜间完美登陆，并确保您不会漂浮得太远。跑道中心线灯的线可能会均匀地侧面偏移到物理跑道中心线的同一侧，最大为2.5英尺。
夜间着陆