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克罗地亚航空在机队转型期间亏损 900 万欧元
克罗地亚航空公布了 2024 年前 9 个月的财务和运营业绩好坏参半，受到向空客 A220 飞机的雄心勃勃的机队转型的影响。机队升级带来的巨额成本，加上通货膨胀和运营费用的增加，导致净亏损 900 万欧元，与 2023 年同期报告的 710 万欧元利润形成鲜明对比。该航空公司的总收入达到 2.061 亿欧元，接近 2023 年的水平。然而，由于维护、租赁和人员成本增加，运营费用上涨 9% 至 2.151 亿欧元。克罗地亚航空签订了额外的短期租赁合同以支付维护费用，再加上通胀压力，导致运营成本增加了 1160 万欧元。导致该航空公司成本增加的因素之一是维护费用，维护费用增长了 8%，达到 3390 万欧元，这主要是由于飞机类型的转换以及在转换期间管理两种不同机队的运营挑战。需要额外的飞机租赁来保持服务的可靠性，这增加了总体费用。由于乘客人数增加、机场费用上涨以及航班时刻表延长，乘客和机场服务成本增加了 7%，达到 4400 万欧元。克罗地亚航空从 2023 年 4 月开始实施 10% 的加薪，以抵消通货膨胀并吸引熟练劳动力。新的五年 C
来源:EX-YU航空新闻为什么我被阻止了？
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