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NATA 强调 G100UL 引入时存在加错油风险
提供培训以避免燃料事故。 NATA 强调 G100UL 引入时的加错油风险的帖子首先出现在 AVweb 上。
来源:AVweb消除航空汽油铅排放（Eagle）的联合主席正在提醒加利福尼亚州圣何塞的里德·希尔维尤机场（Reid-Hillview Airport）的燃油处理人员，以防止弹药不当，因为他们有新产品要出售。里德·希尔维尤（Reid-Hillview）已成为第一个为Gami的G100UL ULLEAD AVGAS出售和Curt Castagna提供的机场，他说代表燃料分销商和卖方的国家航空运输协会主席，他对NATA提供了预防培训的额外风险。接下来是Castagna的完整声明。
“ Gami与Reid-Hillview Airport的合作伙伴关系是过渡到通用航空的过渡，通过提供机会展示G100UL的绩效和可靠性。NATA期待继续与我们的Eagle Partners合作，以安全地部署无铅燃料，以安全地部署整个通用航空公司的需求和标准。” “ NATA及其通用航空燃料处理小组委员会支持培训对所有加油利益相关者的支持培训，以解决与在机场引入额外燃料相关的新的错误燃料风险。至关重要的是，任何处理或使用新兴燃料审查这些资源的人，以及任何特定的STC或OEEM要求。”
支持所有加油利益相关者的培训，以应对新的错误风险