美国 National Jets 增加首架 GIV-SP 和 Hawker 800XPi(2)

美国国家喷气机公司 (EGS,劳德代尔堡国际机场) 已扩大其第 135 部分认证机队,增加了第一架 GIV-SP 和霍克 800XPi(2),这已得到 ch-aviation 研究的证实。湾流宇航喷气机 N428KS (msn 1360) 于 2024 年 11 月 1 日在迈尔斯堡西南佛罗里达和劳德代尔堡国际机场之间完成了国家喷气机“ESG”代码下的首次飞行。此前,这架 25.3 岁的飞机在 Planet... 的认证下运行

来源:ch-aviation博客

美国国家喷气机公司 (EGS,劳德代尔堡国际机场) 已扩大其 Part 135 认证机队,增加了首架 GIV-SP 和 Hawker 800XPi(2),这已得到 ch-aviation 研究的证实。

美国国家喷气机公司 劳德代尔堡国际机场

湾流航空航天喷气机 N428KS (msn 1360) 于 2024 年 11 月 1 日在国家喷气机公司的“ESG”代码下完成了首次飞行,飞行地点在迈尔斯堡西南佛罗里达和劳德代尔堡国际机场之间。此前,这架 25.3 岁的飞机在 Planet Nine Private Air (PVA,范奈斯) 的证书下运营,该公司保留了另外四架这种类型的飞机。最初,该公司在 NetJets Aviation(EJA,俄亥俄州哥伦布约翰格伦)度过了最初的 16 年,在整个服务历史中一直保持美国注册。

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与此同时,National Jets 还为其包机机队增加了第一架霍克比奇飞机,N130YB(msn 258590)于 10 月 10 日首次以“ESG”代码从劳德代尔堡国际机场飞往普罗维登西亚莱斯岛。在此之前,这架飞机一直按照 Business Aviators (OTA,Casper) 的第 135 部分证书运营,直到 7 月 21 日以“OTA”代码进行最后一次飞行,完成劳德代尔堡和马什港之间的往返飞行,当天晚些时候进行试飞。这架 21.9 岁的喷气式飞机在其整个运营寿命中一直在美国注册,是 Business Aviators 认证机队中最后一架同类型飞机。

霍克比奇 普罗维登西亚莱斯 商务飞行员 卡斯珀 马什港

继两次收购之后,National Jets 的包机机队现在由四架飞机组成,包括一架 GIV-SP、一架 G550、一架霍克 800XPi(2) 和一架 Learjet 40。

National Jets 专门从事私人飞机包机、飞机管理、维护,并在劳德代尔堡提供固定基地运营 (FBO) 服务。