美国 Volato 仅退役 G280、Bravo,与 Sunpeak 达成和解

ch-aviation 研究显示,Volato (TMB, Houston Hobby) 已从其 Part 135 机队中退役其唯一的 G280 和 Cessna Citation Bravo 飞机,以及标准 HondaJet 变体中唯一的 HA-420。G280、N280CX (msn 2282) 是这家陷入困境的运营商最初计划在 2025 年前作为其机队多元化战略的一部分增加的四架同类型飞机中的第一架。它于 2024 年 8 月 30 日被运往金斯顿,然后于 9 月 26 日在机场周围进行了试飞,仍然……

来源:ch-aviation博客

ch-aviation 研究显示,Volato (TMB,休斯顿霍比) 已从其 Part 135 机队中退役其唯一的 G280 和 Cessna Citation Bravo 飞机,以及标准 HondaJet 变体中唯一的 HA-420。

Volato 休斯顿霍比 HA-420

G280,N280CX (msn 2282) 是这家陷入困境的运营商最初计划在 2025 年前作为其机队多元化战略的一部分增加的四架同类型飞机中的第一架。 它于 2024 年 8 月 30 日运往金斯顿,然后于 9 月 26 日在机场周围进行了试飞,仍使用 Volato 的“TMB”代码。 从那时起,它就一直没有活跃过,并且自 10 月初起不再属于运营商的 Part 135 认证机队。

是该类型四架飞机中的第一架 金斯顿

该运营商唯一的 Bravo 飞机 N904MA(msn 550-1104)最后一次飞行是在 11 月 8 日,从奥斯汀-伯格斯特国际机场飞往奥兰多国际机场,然后飞往坦帕国际机场。它以“TMB”代码运营航班。

奥斯汀-伯格斯特罗姆国际机场 奥兰多行政机场 坦帕国际机场

反过来,Volato 的最后一架标准版 HA-420,N311HJ(msn 42000118),于 2024 年 11 月 5 日从金斯顿运往格林斯博罗皮埃蒙特三合会国际机场。这架 6.6 岁的飞机此前自 9 月 21 日从亚特兰大迪卡尔布-桃树机场抵达后一直停在金斯顿。

金斯顿 格林斯博罗皮埃蒙特三合会国际机场 亚特兰大迪卡尔布-桃树机场

这三架飞机均未加入其他运营商的 Part 135 机队。

Volato 的 Part 135 机队目前包括一架 King Air B200GT、一架 Hawker 750 和十五架 APMG、Elite II、Elite S 和 (Elite S) 型号的 HondaJets。

作为重组的一部分,Volato 将其机队的管理权出售给 FlyExclusive (JRE,金斯顿)。 11 月 7 日,Volato 内部经纪应用程序 Vaunt 提供的空载航班在 FlyExclusive 平台上可用。

出售其机队的管理权 FlyExclusive 金斯顿