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西部航空的悠久历史：飞机、里程碑和遗产
西部航空的悠久历史：飞机、里程碑和遗产西部航空于 1925 年成立，最初名为西部航空快运，主要运送邮件。它很快扩展到客运航班，并成为一家大型航空公司。本文介绍了西部航空的转型、关键里程碑、机队演变以及与达美航空合并后对航空业的持久影响。关键要点西部航空起源于 1925 年的西部航空快运，最初专注于航空邮件服务，随后于 1926 年扩展到客运航班。该航空公司通过战略性收购和兼并实现了显着增长，于 1941 年从西部航空快运发展为西部航空，并于 20 世纪 60 年代用喷气式飞机对其机队进行现代化改造。1986 年与达美航空的合并标志着西部航空作为独立实体的结束，但其传统和运营枢纽继续通过达美航空的网络影响着行业。西部航空快运的起源西部航空的故事始于 1925 年，当时富有远见的企业家哈里斯·汉舒 (Harris Hanshue) 成立了西部航空快运，标志着美国航空业新时代的开始。最初，该航空公司是根据与美国邮政局签订的合同成立的邮递员，这一角色在航空业早期至关重要。这个基础为西部航空快运未来进军客运服务奠定了基础。西部航空快运成立后不久就开始运载乘客。
来源:空速狂热者博客西部航空的悠久历史：飞机、里程碑和遗产
西部航空于 1925 年以西部航空快运公司 (Western Air Express) 起家，最初从事邮件投递。它很快扩展到客运航班，并成为一家大型航空公司。本文介绍了西部航空的转型、关键里程碑、机队演变以及与达美航空合并后对航空业的持久影响的历史。
关键要点
- 西部航空于 1925 年以西部航空快运公司 (Western Air Express) 起家，最初专注于航空邮件服务，随后于 1926 年扩展到客运航班。该航空公司通过战略收购和合并实现了显着增长，于 1941 年从西部航空快运公司发展为西部航空，并于 1960 年代用喷气式飞机对其机队进行现代化改造。1986 年与达美航空的合并标志着西部航空作为独立实体的结束，但其遗产和运营枢纽继续通过达美航空的网络影响着该行业。
西部航空起源于 1925 年，当时名为西部航空快运，最初专注于航空邮件服务，1926 年扩展到客运航班。
该航空公司通过战略收购和合并实现了显着增长，1941 年从西部航空快运发展为西部航空，并在 20 世纪 60 年代用喷气式飞机对其机队进行现代化改造。