香港航空考虑 C919，重返北美市场

香港航空（HX，香港国际）董事长表示，在机队持续增长 12 个月并决定恢复长途国际运营后，该航空公司正与中国商飞就购买 C919 进行谈判。

香港航空 香港国际 中国商飞 C919

董事长闫波 11 月 21 日告诉香港媒体，该航空公司正与中国制造商就 C919 进行“持续沟通和谈判”。但是，任何购买决定都将基于对该航空公司最有利的原则。

到目前为止，只有中国大陆的航空公司，特别是中国南方航空、中国东方航空和中国国际航空运营 C919。但中国商飞今年加大了营销力度，瞄准亚洲各地的航空公司和国家作为其 C919 和 ARJ21-700 机型的潜在买家。

中国南方航空 中国东方航空 中国国际航空 ARJ21-700

严表示，飞机订单谈判是在航空公司经历了一段增长期之后进行的。2024 年，其机队规模从 21 架增加到 30 架。引进和重新启用的飞机包括该航空公司的第一架 A321-200 和多架 A330-300（目前运营 10 架），以支持中长途航线。该公司表示，将根据需要继续扩大机队规模。

A321-200 A330-300 长途航线

严还宣布将于 2025 年 1 月中旬恢复每周两次往返温哥华国际机场的航班。香港航空上一次飞往该城市是在 2020 年。该航空公司还将于 1 月返回黄金海岸库兰加塔，尽管只是季节性的。

温哥华国际机场 黄金海岸库兰加塔

严补充说，该航空公司的航班运营已恢复到疫情前的水平，服务平均载客率约为 85%。香港航空预计 2024 年将运送约 500 万名乘客。