交通模式:如何在无塔台机场飞行

当您飞入无塔台机场时,您和其他飞行员必须按顺序飞行并保持安全距离。

来源:Boldmethod

当您飞入无塔台机场时,您和其他飞行员必须按顺序飞行并保持安全距离。

在详细介绍之前,让我们先快速了解一下交通模式的不同部分:

左转

标准交通模式转弯始终向左,除非机场另有规定。

您如何知道机场或跑道是否有右转模式? 它将标记在 VFR 部分、A/FD 上,如果机场有,则标记在风向袋周围的交通模式指示器上。

接近无塔台机场

让我们从接近无塔台机场着陆的示例开始。 根据 AIM,当您距离机场 10 英里时,您应该开始监控机场的 CTAF 频率。这也是您想要进行第一次无线电呼叫以让其他飞机知道您的意图的时候。

您应该在什么高度飞行?

那么当您接近机场时应该在什么高度飞行? 这取决于您计划做什么。

在某些情况下,您可能希望在进入交通模式之前飞越机场。 为什么要这样做? 这是检查机场和跑道状况的好方法,并查看其他飞机是否在机场运行(它们可能没有使用 CTAF 频率)。 最后,如果机场没有自动气象报告站(如 ASOS),飞越是检查风向袋并确保选择最佳跑道着陆的好方法。

如果您确实飞越机场,您需要在交通模式上方 500-1000 英尺处进行。在飞越时,您还需要通过无线电呼叫 CTAF,宣布您当前的位置以及您计划做什么。

45 度交通模式进入

当您决定要在哪条跑道上着陆时,下一步是将飞机定位为顺风航段进入,下降到交通模式高度,并准备进入模式。

顺风航段

基线航段