详细内容或原文请订阅后点击阅览
HUUVER 结合了飞行和地面机动性
尽管空中无人机有很多应用，但在某些情况下，地面自动驾驶车辆是更好的选择，而且它们通常消耗更少的电池电量。 HUUVER结合了这两种技术，它配备了螺旋桨和一对履带。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）虽然空中无人机有很多应用，但在某些情况下，地面自动驾驶车辆是更好的选择，而且它们通常消耗更少的电池电量。 HUUVER结合了这两种技术，它配备了螺旋桨和一对履带。
HUUVER（用于高效船舶搬迁的混合无人机-UGV）是在波兰公司 Cervi Robotics（Dronehub 集团的一部分）的领导下作为欧盟 Horizon 2020 计划的一部分正在开发的。其他合作伙伴包括 LUT 大学（芬兰）、Rectangle（波兰）、Gina Software（捷克共和国）、Bladescape（奥地利）、Brimatech Services（奥地利）和 NTT Data（西班牙）。
最新版本的无人机尺寸为 137x84x56 厘米，重 23 公斤。
当需要在地面移动时，无人机采用一对履带，锂电池一次充电可在其上移动 10 小时。一旦需要升空，它就会启动八个水平螺旋桨。一次充电飞行时间长达 20 分钟。
操作员可以实时远程控制无人机，同时查看索尼相机和FLIR热像仪的4K图像。然而，它也可以在 Galileo 卫星定位系统的引导下自主飞行 - Velodyne Puck LITE LiDAR 传感器帮助它检测和避开障碍物，以及 Nvidia Jetson AGX Xavier 微处理器。
Dronehub代表表示，HUUVER项目的研发阶段已于近期完成，商业化阶段现已开始。目前还没有关于这款无人机何时上市销售的消息，尽管它很可能主要用于工业、军事和搜救用途。
视频