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彼尔姆理工学院科学家的技术将利用神经网络提高空中飞行的安全性
彼尔姆理工大学的研究人员开发了一种独特的燃气涡轮飞机发动机运行调节器，该调节器基于人工智能的“直觉和严谨”相结合。科学家表示，该技术将显着提高民航客机的安全性。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）彼尔姆理工大学的研究人员开发了一种独特的燃气涡轮飞机发动机运行调节器，该调节器基于人工智能的“直觉和严谨”相结合。科学家表示，该技术将显着提高民航客机的安全性。
研究人员在《俄罗斯电气工程》杂志上发表了他们的工作成果。
俄罗斯电气工程在燃气涡轮发动机的运行过程中，必须连续监测许多不同的参数。现在，为了解决这个问题，使用了选择性调节器，当参数偏离标准时，它会控制影响这些技术值的分配器。采用这种控制方法，发动机元件磨损很快，并且控制精度仍然较低。
– 在运行过程中，对发动机性能的要求可能会发生变化。如果调节器是针对一种设定参数而设计的，那么随着时间的推移，它的任务处理能力会变得更差。这种机制需要不断修正底层算法，这增加了其维护成本。我们的调节器适应性更强，它能够“适应”不断变化的环境条件，这使其成为通用控制工具。”开发人员之一、彼尔姆理工大学电气工程学院自动化与远程机械系的研究生说道。 ，谢尔盖·斯托罗热夫。
科学家的发展是基于对每个输入变量的“走过的路径”的分析。输入变量是来自传感器的信号，输出变量是用于控制发动机元件的温度和旋转速度的信号。通过测量和分析构成涡轮喷气发动机结构的所有部件可以提高控制质量。为此，科学家们使用了多代理方法，在计算控制动作时可以使用无限量的输入数据。