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西科斯基 S-76 商用直升机自主飞行 30 英里
利用为 DARPA 项目开发的技术，一架商用西科斯基 S-76 直升机自主起飞，从康涅狄格州的斯特拉特福飞往普莱恩维尔的罗伯逊机场，飞行距离约 48 公里，并安全自主着陆。整个飞行由操作员通过平板电脑设备进行计划、观察和控制。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）利用为 DARPA 项目开发的技术，一架商用西科斯基 S-76 直升机自主起飞，从康涅狄格州的斯特拉特福飞往普莱恩维尔的罗伯逊机场，飞行距离约 48 公里，并安全自主着陆。整个飞行由操作员通过平板电脑设备进行计划、观察和控制。
这架直升机（自主研究飞机 - SARA）采用西科斯基 MATRIX 系统，配备数据链和一组多光谱传感器。这次飞行标志着 DARPA ALIAS 计划第一阶段的完成，该计划旨在在作战军用和商用飞机中创建和实施更高水平的自动化，以减少甚至消除机上机组人员。
与专用无人驾驶直升机不同，ALIAS 技术力求利用自主飞行控制方面的进步与机组人员协作，减少飞行员的工作量并扩展能力，同时提高航空安全性和可靠性。
西科斯基工程与技术副总裁 Mark Miller 表示：“ALIAS 扩展了可选载人直升机的作用，使其能够在传统飞行操作中早期使用。这不仅提供了减少飞行人员数量的机会，而且还改变了安全操作所需的培训类型和持续时间。”
随着西科斯基成功完成该计划第一阶段 800 万美元的资助，第二阶段的工作将开始，DARPA 还将提供 980 万美元的资助，继续改进该系统。飞行测试将继续改进控制界面，将该技术融入到更广泛的飞机中，以展示ALIAS系统的适应性和机动性。