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AirMule无人直升机首次自由飞行
直升机可以在飞机无法到达的区域起降，但需要额外的空间来保护它们免受快速旋转的升力旋翼叶片的影响。这就是以色列公司 Tactical Robotics 创造 AirMule 的原因。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）直升机可以在飞机无法到达的区域起降，但需要额外的空间来保护它们免受快速旋转的升力旋翼叶片的影响。这就是以色列公司 Tactical Robotics 创造 AirMule 的原因。
这架无人直升机配备了升降旋翼，出于安全考虑，该旋翼位于机身内部。尽管这项开发工作在两年前首次被报道，但成品原型机最近才完成首次全自动试飞。
AirMule 可以使用自己的自主控制系统或使用遥控器来飞行。除其他任务外，该装置的设计目的是从战区疏散伤员，考虑到防空装置的反作用或海上常规飞机的有限空间，但能够容纳一架无人驾驶直升机。
水平运动采用尾部带盖螺旋桨，升降螺旋桨隐藏在机身内部，只能从上方或下方看到。在当前的一吨版本（更准确地说是0.9吨）中，动力装置由透博梅卡Arriel 1D1燃气涡轮发动机制成，功率为730马力。 （轴功率）。量产版计划使用更强大的 Arriel 2 发动机，起飞时可提供 985 马力。
除了为以色列武装部队设计的型号外，还开发了一种称为“鸬鹚”的商业版本。据报道，这架直升机将能够携带440公斤的有效载荷，飞行距离可达300公里，最高速度可达185公里/小时，最高高度约为5500米。
首次自主试飞于 12 月 30 日在以色列北部的米吉多机场进行。计划中的后续飞行将展示 AirMule 的自主货运能力，以及在林区飞行时超视距飞行的能力。