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Tesla Autopilot 2.0 在空旷的道路上失败（+视频）
特斯拉上个月启动了 Autopilot 2.0 版本的试运行。这个案例或许可以很好地提醒驾驶员，使用Autopilot时应将双手靠近方向盘。
来源:Robogeek新闻频道（关于机器人技术的俄罗斯与世界新闻）特斯拉上个月启动了 Autopilot 2.0 版本的试运行。这个案例或许可以很好地提醒驾驶员，使用Autopilot时应将双手靠近方向盘。
更新后的软件包含多项改进，包括低速行驶（35 英里/小时）时的自动模式。 Autopilot 1.0 专为高速公路驾驶而设计。 Autopilot 2.0的低速模式将允许您沿着城市街道行驶。
从 Scott S 车主最近发布的视频来看，Autopilot 2.0 似乎运行得不太好。自动模式下的汽车显然无法在开启交通感知巡航控制（TACC）系统的情况下应对夜间蜿蜒的道路。
尽管有明显的双黄线和良好的天气条件，汽车仍无法清晰地保持在车道上，并不断转向迎面而来的车道，迫使驾驶员控制方向盘。
YouTube 视频的评论者表示，在将 Autopilot 软件更新到 2.0 版本后，该模型的传感器可能校准不正确。斯科特还声称这不是硬件问题。
当特斯拉于 2017 年 1 月开始试用 Autopilot 2.0 时，创始人埃隆·马斯克 (Elon Musk) 建议驾驶员小心，因为某些新车可能需要维修。