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海岸警卫队：需要对机队和航空劳动力进行评估
GAO 的发现美国海岸警卫队依靠其飞机来支持其多项任务，其中大部分用于搜索和救援。然而，其飞机在 2018 年至 2022 财年期间总体上没有达到海岸警卫队 71% 的可用率目标。具体而言，在此期间飞机机队的可用率在 66% 至 68% 之间变化。海岸警卫队设定这一目标是为了帮助确保其航空站很有可能在短时间内部署至少一架飞机进行搜救。海岸警卫队官员将飞机机队普遍未能达到可用性目标的原因归咎于维护和维修方面的挑战。 海岸警卫队飞机 截至 2024 年 1 月，海岸警卫队正在进行四个项目，以对其飞机进行现代化改造，并帮助确保它们在未来几十年内可以投入使用，估计成本为1056亿美元。这些计划总体上符合其批准的成本和进度基准。其中一项计划旨在将机队从 98 架短程直升机和 48 架中程直升机整合为一支全中程直升机机队。这将使机队规模从 146 架直升机减少到至少 127 架。不过，海岸警卫队尚未充分评估这一转变是否会导致满足其任务需求所需的直升机类型和数量。例如，它没有对替代方案进行分析——比较操作有效性、成本和风险的分析研究——以确定最适合的飞机来满足任务需求。使用此类分析来评估不同的直升机将有助于海岸警卫队确定替代其短程直升机的最佳替代方案。此外，机队组合分析将有助于确保确定满足其任务需求所需的直升机数量。 截至 2023 年 7 月，海岸警卫队在其授权的 4,134 个军事航空人员职位中，有 387 个职位空缺（9%）。然而，海岸警卫队尚未完全确定其航空劳动力需求。海岸警卫队指南要求海岸警卫队评估和确定必要的人员配备水平和技能，以满足任务需求。这可能高于或低于其授权职位的数量。海岸警卫队尚未对大部分航空人员使用此流程，包括所有 25 个航空站和主要飞机维修设施。在完成此类分析之前，海岸警卫队将无法完全了解其航空部队所需的资源。为什么 GAO 进行这项研究海岸警卫队是国土安全部内的一个多任务军事部门，负责保护和防御更多超过 100,000 英里的美国海岸线和内陆水道。为此，它在很大程度上依赖于其约 200 架飞机的机队。海岸警卫队的几架飞机的原始使用寿命已接近尾声。海岸警卫队正在进行耗资数十亿美元的采购工作，以提高安全性。
来源:美国政府问责局__国土安全 空间信息美国政府问责署的发现
美国海岸警卫队依靠飞机来支持其众多任务，其中最常用于搜索和救援。然而，在 2018 至 2022 财年期间，其飞机通常未达到海岸警卫队 71% 的可用性目标。具体而言，在此期间，飞机机队的可用性在 66% 至 68% 之间。海岸警卫队设定此目标是为了确保其航空站能够在短时间内部署至少一架飞机进行搜索和救援。海岸警卫队官员将飞机机队通常未达到可用性目标归因于维护和维修挑战。
海岸警卫队飞机
海岸警卫队飞机截至 2024 年 1 月，海岸警卫队正在进行四个项目，以对其飞机进行现代化改造，并确保它们在未来几十年内可用于作战，估计成本为 1056 亿美元。这些项目通常都符合已批准的成本和进度基准。其中一个项目旨在将机队从 98 架短程直升机和 48 架中程直升机整合为一个全中程直升机机队。这将使机队规模从 146 架直升机减少到至少 127 架直升机。
但是，海岸警卫队尚未完全评估这种转变是否会产生满足其任务需求所需的直升机类型和数量。例如，它尚未进行替代方案分析（比较运营效率、成本和风险的分析研究），以确定最适合满足任务需求的飞机。使用此类分析评估不同的直升机将有助于海岸警卫队确定替代其短程直升机的最佳替代方案。此外，机队组合分析将有助于确保它确定满足其任务需求所需的直升机数量。