陆军研究人员研究改进飞机发动机的解决方案

由陆军和学术研究人员组成的团队回顾了研究基础物理以改进飞机的研究

来源:美国陆军作战能力发展司令部研究实验室
陆军直升机在视觉环境恶化的情况下运行,这可能会对燃气涡轮发动机造成损害。(图片来源:美国陆军)查看原文
陆军直升机在视觉环境恶化的情况下运行,这可能会对燃气涡轮发动机造成损害。(图片来源:美国陆军)查看原文
陆军直升机在视觉环境恶化的情况下运行,这可能会对燃气涡轮发动机造成损害。(图片来源:美国陆军)查看原文 陆军直升机在视觉环境恶化的情况下运行,这可能会对燃气涡轮发动机造成损害。(图片来源:美国陆军) (图片来源:美国陆军) 查看原文

阿伯丁试验场 — 一支由陆军和学术研究人员组成的团队回顾了长达十年的基础物理学研究,以提高飞机发动机在极端条件下的性能。

阿伯丁试验场

军用飞机在严苛的环境中飞行,例如沙尘、尘云、跑道碎片甚至火山灰。这些危险中的微粒会对燃气涡轮发动机造成严重破坏。

美国陆军作战能力发展司令部(简称 DEVCOM,陆军研究实验室)的研究人员与马里兰大学帕克分校、辛辛那提大学和德国卡尔斯鲁厄理工学院热涡轮机械研究所的同事合作,以新的批判眼光审视文献。他们的同行评审工作发表在美国机械工程师学会《应用力学评论》上,题为“高温多相流体动力学物理模型的批判性评论:湍流传输和颗粒-壁面相互作用”。

陆军研究实验室 马里兰大学帕克分校 辛辛那提大学 热涡轮机械研究所 高温多相流体动力学物理模型的批判性评论:湍流传输和颗粒-壁相互作用 1 / 3 显示标题 +隐藏标题 – 显示标题 + 隐藏标题 –