亚太地区关键词检索结果

大多数亚太地区公司尚未准备好接受新的美国产品安全规则 - 联邦快递

Most APAC companies not ready for new US product safety rules — FedEx

联邦快递公司 (FedEx) 表示,亚太地区 (APAC) 约 64% 的企业尚未做好充分准备,对进入美国的受监管消费品进口进行强制电子申报 (e-filing)。在包括菲律宾在内的 12 个亚太市场进行的一项调查中,28% 的企业了解新要求,但尚未 [...]

AAPA:亚太地区航空公司 2025 年财务业绩有所改善

AAPA: Asia Pacific airlines saw financial performance improve in 2025

亚太航空公司协会 (AAPA) 发布的初步财务业绩数据显示,在 [...] 的推动下,亚太航空公司 2025 年综合净利润将达到 121 亿美元

AAPA 报告称,亚太地区航空公司 2025 年利润为 121 亿美元

Asia Pacific airlines post $12.1 billion in profits for 2025, AAPA reports

亚太地区的航空公司在 2025 年表现强劲,净利润总计 121 亿美元……AAPA 报告首先出现在 AeroTime 上,亚太地区航空公司 2025 年的利润为 121 亿美元。

人工智能帮助亚太地区实现贸易现代化,尽管采用率差距仍然存在

AI Helping Modernize Trade Across Asia and the Pacific, Though Adoption Gaps Remain

泰国曼谷,7 月 10 日 (IPS) - 人工智能正在重塑亚太地区的贸易流程。然而,根据联合国亚洲及太平洋经济社会委员会 (ESCAP) 和亚洲开发银行 (ADB) 的一项新研究,尽管人们的兴趣日益浓厚,但大多数经济体尚未大规模部署该技术。阅读全文,“人工智能帮助亚洲及太平洋地区的贸易现代化,尽管采用差距依然存在”,参见 globalissues.org →

亚太地区私人飞机拥有者正在重新定义他们对飞机登记的期望

Asia-Pacific Private Jet Owners are Redefining What They Expect From an Aircraft Registry

随着亚太地区的公务航空日益国际化,飞机注册正从一项行政要求演变为一项战略性业务决策。 《亚太私人飞机拥有者正在重新定义他们对飞机登记的期望》一文首先出现在 AviationSource News 上。

AAPA 为亚太地区涡轮螺旋桨飞机和支线喷气机运营商举办安全论坛

AAPA hosts safety forum for Asia Pacific turboprop and regional jet operators

亚太航空公司协会 (AAPA) 于 2026 年 6 月 30 日主办了一场虚拟安全论坛,汇聚了……AAPA 主办的亚太涡轮螺旋桨飞机和支线喷气式飞机运营商安全论坛首先出现在 AeroTime 上。

日本成为印度海湾合作委员会生态系统最大的亚太地区贡献者:德勤

Japan emerges as largest APAC contributor to India's GCC ecosystem: Deloitte

德勤报告强调向高价值创新的转变以及向二线城市的扩张

分析:亚太地区革命

Analysis: the APAC regional revolution

亚太地区 (APAC) 支线航空业正在经历深刻的结构性转变。《后分析:亚太地区革命》首先出现在《航空商业新闻》上。

亚太地区国际客运量“基本稳定”

Asia-Pacific international passenger traffic “broadly stable”

亚太航空协会 (AAPA) 今天发布的 5 月份初步数据显示,亚太地区国际客运量小幅下降 1 月份。亚太地区国际客运量“大体稳定”的说法首先出现在《航空商业新闻》上。

湾流在新加坡设立专门团队扩大亚太地区支持网络

Gulfstream expands APAC support network with dedicated team in Singapore

湾流航空航天公司在新加坡设立了第一个现场客户支持办事处,并在 Jet 增加了一个常设团队……湾流航空航天公司在新加坡设立专门团队扩大亚太地区支持网络的消息首先出现在 AeroTime 上。

激励亚太地区下一代航空专业人士

Inspiring the Next Generation of Aviation Professionals in the APAC Region

随着航空业的发展,我们吸引、培养和留住熟练专业人员的需求也在不断发展。从飞行员和空中交通管制员到工程师、网络安全专家、环境专家和航空领导者,该行业将需要多元化且高素质的劳动力来支持未来的增长和创新。认识到这一需求,国际民航组织的下一代航空专业人员 (NGAP) [...]《激励亚太地区下一代航空专业人员》一文首先出现在 United Aviation 上。

Mammoth Freighters 选择山东太古在中国青岛建立 777 改装能力

Mammoth Freighters Selects STAECO to Establish 777 Conversion Capability in Qingdao, China

Mammoth Freighters LLC 今天宣布将把 777 货机改装业务扩展到中国青岛,并在征求建议书流程后选择山东太古作为其最新的改装 MRO 供应商。此次扩建是为了满足中国和整个亚太地区对宽体货机运力不断增长的需求。 Mammoth 计划开放 [...]

PAM APAC:数据基础设施的限制阻碍了大规模的预测性维护

PAM APAC: The data infrastructure constraints holding back predictive maintenance at scale

我们新系列 PAM 网络研讨会的第二场探讨了为什么尽管人工智能取得了进步,航空领域的预测性维护仍然难以采用和扩展……后 PAM 亚太地区:阻碍大规模预测性维护的数据基础设施限制首先出现在《航空商业新闻》上。

第23届香格里拉对话:真正的胜利者

The 23rd Shangri-La Dialogue: The Real Winners

出版物作者: 出版日期: 2026年6月18日概要 在今年的香格里拉对话中,中国并没有损失太多,美国也没有取得决定性的胜利。真正的赢家是亚太地区的小国:新加坡、日本和菲律宾,因为它们正在悄悄地制定房间规则。评论 Benjamin Ho 博士最近在 RSIS 评论《香格里拉对话》中发表的文章 […]第 23 届香格里拉对话:真正的胜利者一文首先出现在 RSIS 上。

向国会提交关于俄罗斯在亚洲军事活动的报告

Report to Congress on Russian Military Activities in Asia

以下是美国国会研究服务处2026年6月9日的报告《俄罗斯在亚洲的军事活动:联合军事演习和巡逻》。报告引言和国会议题摘自俄罗斯在亚洲拥有多方面的外交、经济和安全利益,包括与中华人民共和国(中华人民共和国)的关系。美国官员对俄罗斯在亚太地区的军事活动以及俄罗斯与中国联合军事演习和巡逻的增加表示担忧。 2026 年 1 月,欧洲盟军最高司令亚历克苏斯·格林克维奇 (Alexus Grynkewich) 将军强调了俄罗斯与中国之间更广泛且不断发展的军事合作:“在过去的几年里,

汉莎技术公司通过新的克拉克维修设施在菲律宾扩张

Lufthansa Technik Expands in Philippines with New Clark Maintenance Facility

汉莎技术公司正在加强其在亚太地区的业务,宣布计划在菲律宾克拉克国际机场建设第二个基地维护设施。汉莎技术公司通过新的克拉克维护设施在菲律宾扩张的帖子首先出现在 AviationSource News 上。

卡塔尔航空扩大 2026 年夏季网络

Qatar Airways expands summer 2026 network

季节性航线扩展是该航空公司更新的 2026 年夏季时刻表的一部分,该时刻表的运行时间为 2026 年 6 月至 9 月,而不是全面长期恢复所有服务。卡塔尔航空已于 2026 年夏季扩大了其全球网络,恢复了飞往非洲、亚太地区、欧洲和美洲 26 个目的地的服务,这是卡塔尔航空 2026 年夏季扩大网络的一部分,该计划首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。

湾流宣布在新加坡提供新的现场客户支持

Gulfstream announces new on-site customer support in Singapore

湾流航空航天公司宣布在新加坡设立新的现场湾流客户支持,进一步加强该公司在亚太地区 (APAC) 的服务能力,并强化其对客户支持的承诺 [...]