European arms industry growth to beat 10% a year, Redburn forecasts
军事预算的增加已经导致订单积压“大幅增加”，但尚未完全反映在财务业绩和利润前景中。
Collaborative Robots Market to Soar at 32.4% CAGR, Hitting USD 30.55 Bn by 2034
这种显着的增长轨迹反映了对智能自动化的上升和人类机器人协作在现代制造环境中的不断发展的作用。随着工业部门优先考虑提高生产率，成本效率和劳动力安全性，合作的机器人常见于Cobots-是寻求优化运营的企业的首选解决方案。这些机器人经过精心设计，可以与人类工人一起安全运行，在动态生产线中提供灵活性，适应性和精度。
ロシアGDP（2024年10-12月期）－前年比伸び率は再び4％台半ばに上昇
4月11日，俄罗斯联邦统计局宣布了其GDP，结果如下：[实际GDP增长率（非季节性调整后的系列）] - 2024年10月至12月期间的增长率与去年同期相比为4.5％，比预测1（3.6％（3.6％）和前期（3.1％）（3.1％）（3.1％）（3.1％）（1％）（1％）（1％）（1％）。 1个中位数彭博社。同样适用于以下估计。俄罗斯2022年10月至12月期间的实际GDP增长率比上一年为4.5％。 2014日历年的增长率为4.3％，日历年的增长率与2月7日发布的主要估计值（4.1％）上升。季节性调整系列率为1.6％（年度转化为6.3％），从7月至9月的期间加速（比上一期为0.9％，3.6％），
BDO sees growth topping 6% in 2025; BPI estimates 6.3%
菲律宾黄金银行（BDO）表示，菲律宾 2025 年经济扩张预计将超过 6%，菲律宾群岛银行（BPI）对国内生产总值的预测为 6.3%。在欧洲商会组织的第九次联合经济简报会上，BDO投资者关系集团高级副总裁Dante Tinga, Jr.表示，他 […]
Embraer delivers 206 aircraft in 2024, achieving 14% annual growth
巴西航空工业公司报告称，2024 年第四季度共交付了 75 架飞机，使其全年交付总数达到 206 架，比 2023 年增长 14%。商用航空：第四季度交付了 31 架飞机，全年交付了 73 架飞机，达到了修订后的指导范围，比 2023 年增长了 14%。公务航空：第四季度交付了 44 架飞机，2024 年交付了 130 架飞机，标志着 […]
Two-wheeler and tractor segments to lead India’s auto growth with 14% and 10% CAGR: Jefferies
在 21-23 财年落后于乘用车 (PV) 的两轮车市场正在复苏，24 财年批发量同比增长 14%。
预计有组织的部门将以 13.2% 的更快速度增长，并将在未来 3-4 年内超过无组织的部门，达到 41 亿卢比，其贡献率将从目前的 43.8% 提高到 52.9%
预计有组织部门将以 13.2% 的更快速度增长，并将在未来 3-4 年内超过无组织部门，达到 41 亿卢比，其贡献率将从目前的 43.8% 增加到 52.9%
Ожидается, что рынок умных роботов будет расти на 19.22% в год к 2020 году
在最近的报告中，专家预测，到2020年，智能机器人的总市场将达到10.7亿美元，而此类机器人的软件市场将从2015年到2020年每年增长30.24%。
Годовой рост китайской робототехники может достичь 40%
中国机器人协会(CRIA)会长宋晓刚表示，2014年中国机器人销量将达到5万台，而2013年为36,860台。
К 2025 году рост производства роботов увеличится до 10,4% в год
波士顿研究公司 (BSG) 最近发布了一项关于机器人市场的全球研究，预计到 2025 年该行业的复合年增长率将达到 10.4%。
BRICS Vs G7: Comparing 2026 GDP Growth Forecasts
金砖国家与七国集团：比较 2026 年 GDP 增长预测 如今，金砖国家人口占全球一半，是一个经济实力不断增强的联盟。与许多西方大国不同，许多金砖国家的 GDP 快速增长，主要是由投资、贸易和人口变化推动的。在日益多极化的世界中，这个群体随着其扩张而发挥着越来越大的影响力。这张图表由 Visual Capitalist 的 Dorothy Neufeld 制作，根据国际货币基金组织《世界经济展望》十月更新的数据，比较了金砖五国与七国集团国家的实际 GDP 增长预测。金砖五国与七国集团实际 GDP 增长下面，我们显示了金砖国家 2025 年和 2026 年的 GDP 增长预测：正如我们所看到的，
BRICS Vs G7: Comparing 2026 GDP Growth Forecasts
金砖国家与七国集团：比较 2026 年 GDP 增长预测 如今，金砖国家人口占全球一半，是一个经济实力不断增强的联盟。与许多西方大国不同，许多金砖国家的 GDP 快速增长，主要是由投资、贸易和人口变化推动的。在日益多极化的世界中，这个群体随着其扩张而发挥着越来越大的影响力。这张图表由 Visual Capitalist 的 Dorothy Neufeld 制作，根据国际货币基金组织《世界经济展望》十月更新的数据，比较了金砖五国与七国集团国家的实际 GDP 增长预测。金砖五国与七国集团实际 GDP 增长下面，我们显示了金砖国家 2025 年和 2026 年的 GDP 增长预测：正如我们所看到的，
今天，在《房地产通讯》中：房价与收入简要摘录：我们想要遵循的指标之一是房价与收入的比率。不幸的是，大多数收入数据的发布都明显滞后，并且总是存在关于使用哪些收入数据的问题（平均总收入受到少数人收入的影响）。对于房价的关键衡量指标（例如 Case-Shiller），我们有指数，而不是实际价格。但我们可以构建房价指数与某种收入衡量标准的比率。 ...该图使用年终 Case-Shiller 房价指数 - 以及人口普查局提供的截至 2024 年的名义家庭收入中位数。预计 2025 年收入中位数年增长率为 4%。按此衡量，房价比泡沫峰值低 3%，比近期峰值低约 9%。文章中还有更多内容。
今天，在《房地产通讯》中：房价与收入简要摘录：我们想要遵循的指标之一是房价与收入的比率。不幸的是，大多数收入数据的发布都明显滞后，并且总是存在关于使用哪些收入数据的问题（平均总收入受到少数人收入的影响）。对于房价的关键衡量指标（例如 Case-Shiller），我们有指数，而不是实际价格。但我们可以构建房价指数与某种收入衡量标准的比率。 ...该图使用年终 Case-Shiller 房价指数 - 以及人口普查局提供的截至 2024 年的名义家庭收入中位数。预计 2025 年收入中位数年增长率为 4%。按此衡量，房价比泡沫峰值低 3%，比近期峰值低约 9%。文章中还有更多内容。
Light Vehicle Sales Decreased to 15.3 Million SAAR in October; Lowest in 15 Months
Omdia 报告称，按季节性调整后的年度基础 (SAAR) 计算，10 月份轻型汽车销量为 1,530 万辆。 10月美国轻型车销量同比下降4.5%； 1,530 万辆 SAAR 为 15 个月以来的最低水平（付费网站）由于纯电动汽车的交付量下降且大多数细分市场出现下滑，10 月份的需求跌至长期低点，经季节性调整后的年增长率为 1,530 万辆。这比 9 月份的销量下降了 6.7%，比 2024 年 10 月下降了 5%。点击图表查看大图。该图表显示了自 2006 年 BEA（蓝色）到 10 月份的轻型汽车销量（来自 Omdia 的红色）。3 月和 4 月汽车销量超过 1700 万辆 SAAR
Light Vehicle Sales Decreased to 15.3 Million SAAR in October; Lowest in 15 Months
Omdia 报告称，按季节性调整后的年度基础 (SAAR) 计算，10 月份轻型汽车销量为 1,530 万辆。 10月美国轻型车销量同比下降4.5%； 1,530 万辆 SAAR 为 15 个月以来的最低水平（付费网站）由于纯电动汽车的交付量下降且大多数细分市场出现下滑，10 月份的需求跌至长期低点，经季节性调整后的年增长率为 1,530 万辆。这比 9 月份的销量下降了 6.7%，比 2024 年 10 月下降了 5%。点击图表查看大图。该图表显示了自 2006 年 BEA（蓝色）到 10 月份的轻型汽车销量（来自 Omdia 的红色）。3 月和 4 月汽车销量超过 1700 万辆 SAAR
■摘要 较低的潜在增长率被指出是日本经济从新冠病毒大流行中恢复速度慢于欧洲和美国的原因。然而，潜在增长率只是一个估计，根据所使用的估计方法和数据的不同，其差异很大，并且受实际GDP增长率的影响很大，而实际GDP增长率是由需求侧的许多因素决定的。事实上，日本央行预估的潜在增长率及其组成部分TFP增长率与实际GDP增长率高度相关。对潜在增长率如何随未来增长率而变化的模拟表明，如果到2027财年的实际GDP增长率为0%，则潜在增长率将几乎为0%，但如果增长2%，则潜在增长率将升至1%的低位。从需求方面来看，日本经济停滞的原因是家庭消费和资本投资低迷。虽然资本投资下滑是由于投资倾向下降，但家庭消费倾向
