AI brings soaring emissions for Google and Microsoft, a major contributor to climate change
这两家科技巨头都报告了温室气体排放量激增，因为它们加倍努力将人工智能添加到其所有产品中。
AI and the energy required to power it fuel new climate concerns
谷歌本周宣布，它远远落后于到 2030 年几乎消除净碳排放的承诺。该公司的温室气体排放量近年来有所增加，主要是由于人工智能及其所需的能源。人工智能军备竞赛让专家们担心其对能源和水资源的气候影响。经济通讯员 Paul Solman 报道。
水蒸气反馈有许多自我放大的反馈会加速温度上升。其中之一就是水蒸气反馈。温度上升本身就会导致大气中出现更多的水蒸气。[来自 Moistening Atmosphere ]2024 年 2 月的温度比 1885-1915 年高出 1.76°C，可能比工业化前的温度高出 2.75°C。正如灭绝页面所指出的那样，2.75°C 的上升相当于大气中水蒸气增加了近 1/5。大气中水蒸气的增加是一种自我放大反馈，因为水蒸气是一种强大的温室气体，会加速温度上升，如右图所示。如下图所示，根据 NOAA 数据创建，地表可降水量在 2024 年 6 月达到 26.741 千克/平方米。如上图所示，地表可降水量在 20
Google’s sustainability report demonstrates the urgent need for greener AI
谷歌的 2024 年环境报告揭示了该公司为实现到 2030 年实现净零碳排放的雄心勃勃的目标而面临的艰难挑战。通过承认自己的证据，谷歌发现自己正在努力应对人工智能无止境的能源需求，该报告提供了一些令人警醒的统计数据：谷歌的温室气体排放量在 2023 年与前一年相比激增了 13%，自该公司 2019 年基线以来飙升了惊人的 48%。该公司的数据中心是其人工智能应用程序背后的耗电引擎，是推动这种排放增长的主要罪魁祸首。随着谷歌将人工智能深度整合到各个领域，这篇文章《谷歌的可持续发展报告表明迫切需要更环保的人工智能》首先出现在 DailyAI 上。
Op-Ed: Loss and Damages Funding to Small Island Developing States
作者：Tori Flowers气候变化是一场全球危机，影响着世界的每个角落，从我们当地的湾区到世界各国。由于人为排放，各地区正面临严重影响，导致极端高温、干旱、恶劣天气事件、洪水和森林火灾。受害最严重的是小岛屿发展中国家 (SIDS)。小岛屿发展中国家位于偏远、气候脆弱的地区，尽管对全球排放的贡献很小，但却首当其冲地受到气候变化的影响。这些国家遭受了严重的社会、环境和经济损失，永久影响了它们的活力。另一方面，高排放国家，如二十国集团 (G20)——世界上 20 个最大的经济体——受到气候变化的危害要小得多。它们的经济优势、地理位置、社会政治结构和资源使它们能够逃避排放造成的全面破坏。研究表明，
Why should the G7+EU pay for coal phase out in their emerging counterparts?
为什么 G7+EU 应该为新兴国家逐步淘汰煤炭买单？Carlotta Brunetta2024 年 6 月 17 日星期一 - 10:17欧盟的温室气体排放量大约 15 年来一直呈下降趋势，尽管下降速度太慢。相比之下，新兴市场和发展中经济体 (EMDE) 的排放量继续上升。除非这些国家显著加快脱碳步伐，否则全球气温上升不可能控制在比工业化前水平高 1.5 到 2 摄氏度以内。关键的一步是尽快用可再生能源取代煤炭。事实已经证明，这将符合发达国家的经济利益，即使他们必须全额支付费用。在本周发表的一份政策简报中，Patrick Bolton、Alissa Kleinnijenhuis 和我从三个方面
EU Carbon Border Adjustment Could Facilitate a Global Climate Solution
2024-05-27欧盟碳边境调整机制（CBAM）已开始要求欧盟进口商报告其外国供应商的温室气体排放数据（直接的，但也包括间接的，即体现在他们使用的电力中） 。第一轮报告将于今年 1 月 31 日到期。欧洲进口商必须在 7 月之前获得其供应商产品中的排放数据。完整的 CBAM 制度将于 2026 年 1 月 1 日生效，其中欧洲将对来自不像欧盟那样对碳进行定价的国家的进口产品进行处罚。这将对欧盟贸易伙伴中碳密集型产品的生产商产生重大影响。
Science & Tech Spotlight: Hydrogen Uses
为什么这很重要氢气在许多行业都有潜在用途，包括钢铁生产、汽车燃料电池、航空燃料和发电。如果采用低碳方法生产，它可以在减少温室气体排放和空气污染方面发挥重要作用。然而，对于氢气作为某些用途的能源解决方案的可行性存在分歧。关键要点氢气用途的成熟度各不相同。例如，氢燃料汽车在少数市场上有售，而氢气在远程飞机上的使用尚不成熟。更广泛使用氢气的障碍包括成本高以及需要为许多应用大幅改造基础设施。额外的研发 (R&D) 可能有助于应对这些挑战，并且已经资助了氢气“枢纽”以加速商业化。技术它是什么？氢气是一种多功能燃料，是某些行业的有用成分。它的使用不会产生二氧化碳，因此在某些应用中可能有助于脱碳。如今，氢气
Tracking toward mass extinction
作者：Andrew Glikson“如果派对这么说，二加二等于五”（乔治·奥威尔），钻探甲烷井可以减少全球变暖人类对气候科学视而不见，无视极端大气二氧化碳 (CO₂)、甲烷 (CH₄) 上升和海洋酸化已导致物种大规模灭绝的证据，人类听任碳排放呈指数增长，走向一场全球自杀，而当权者的借口和背叛就是其中之一。证据表明，到本世纪末，全球变暖若不减弱，每年将导致 340 万人死亡，这种致命后果要求进行一场先发制人的纽伦堡式审判，揭露导致迫在眉睫的气候自杀的罪行。请留意未来对二氧化碳水平的估计。[图 1. 历史二氧化碳，作者：Owen Mulhern，图片来自 Forster 等人。 （2017）]请注
NIST Upgrades Tech for Monitoring Methane Emissions
了解并准确测量温室气体排放量可以帮助政策制定者制定更明智的政策来减少温室气体排放。
Climate Policy Dialogue in The Eastern Mediterranean even more important
政策说明/Elif Güler, Sercan Sevgili 过度使用化石燃料导致了全球变暖的可怕后果，特别是温室气体排放量的增加，导致2011-2020年期间全球地表温度上升了惊人的1.1° C 以上时期为 1850-1900 年。这种情况，再加上缺乏产品...
Côte d’Ivoire event examines how to realize Africa’s ambitions for its critical minerals
科特迪瓦活动探讨如何实现非洲对其关键矿产的雄心新闻稿jon.wallace20 九月 2023来自政府、企业和区域组织的嘉宾齐聚一堂，讨论如何充分利用绿色商品热潮。查塔姆研究所非洲项目与康拉德阿登纳基金会 (KAS) 于 9 月 19 日至 20 日在科特迪瓦阿比让合作，讨论非洲人如何从全球对关键矿产的需求中受益，利用经济增长和人类发展的潜力。非洲开发银行自然资源部主任 Vanessa Ushie 博士发表演讲，来自企业、政府和区域组织的嘉宾齐聚一堂，讨论如何应对英国、欧盟的战略和市场干预政策、美国和其他国家——同时保护非洲的需求和利益。该活动还推出了一篇关于议会对采掘资源和气候变化政策的监督
Unearthing the Pitfalls: The Complex Reality of Fossil Fuels
化石燃料长期以来一直是全球能源基础设施的支柱。这些能源，包括煤炭、石油和天然气，为经济提供动力、照亮城市并推动技术进步已超过一个世纪。然而，随着世界努力应对环境问题和减少温室气体排放的需要，越来越多的人开始关注化石燃料。[…] 这篇文章《挖掘陷阱：化石燃料的复杂现实》首先出现在 Heroes Media Group 上。
My Climate Change Policy Assumptions and Expectations
Matthew Kahn 发布了他对气候变化的工作假设列表。我认为看到这些假设被列出而不是仅仅含蓄地表达出来真的很有启发性。所以我想列出我的想法来回应 Matt 的每一个观点。在下文中，Matt 的观点以粗体显示，而我的观点以纯文本显示。1. 我认为全球温室气体排放量将在未来几十年继续上升。尽管气候政策相对较弱，但非碳排放能源技术的技术变革却出人意料地快。这让我乐观地认为排放量很快就会开始下降。我们过去常常谈论像 RCP 8.5 这样的急剧上升的排放路径。在最近的 IPCC 报告中，一切照旧现在是一个相当平坦的排放路径（并不是说我们应该过分重视共识）。另一方面，我对能源强度下降幅度与许多综合评
中国正在大量排放碳，仿佛新冠疫情从未发生过。这对气候危机来说是个坏消息澳大利亚国立大学克劳福德公共政策学院戴维·斯特恩和澳大利亚国立大学哈立德·艾哈迈德数据显示，中国目前的碳排放量增长速度快于新冠疫情爆发之前，打破了人们对这场疫情可能让这个世界上污染最严重的国家走上新排放轨迹的希望。我们比较了 2019 年前四个月（疫情之前）和 2023 年中国的排放量。尽管疫情肆虐，中国经济复苏步履蹒跚，但这两个时期的排放量增长了 10%。发电和工业是推动排放量增长的因素。根据《巴黎协定》，中国承诺确保碳排放在 2030 年达到峰值，到 2060 年实现净零排放。我们的分析表明，中国可能难以实现这些雄心勃勃
美国政府问责署的发现可持续航空燃料 (SAF) 是一种由可再生和废弃原料制成的替代航空燃料，可在生命周期内减少温室气体排放。近年来，美国的 SAF 产量和使用量有所增加；加州两家主要商业机场的航空公司现在都在使用这种燃料。虽然美国的产量在 2022 年达到了 1580 万加仑，但它仅占美国主要航空公司使用的航空燃料总量的不到 0.1%（见表）。这也远低于美国联邦航空管理局此前设定的到 2018 年美国航空公司每年使用 10 亿加仑 SAF 的目标。美国主要航空公司每年生产的可持续航空燃料 (SAF) 和消耗的航空燃料比较百万加仑年份生产的 SAF 美国主要航空公司消耗的航空燃料 2016 1.
