Airbus criticises Pratt & Whitney for supply shortages
空中客车公司（AIB、图卢兹布拉尼亚克）公开批评发动机供应商普惠公司未能履行交付义务，这一缺陷将限制 A320neo 系列到 2027 年的生产率。首席执行官 Guillaume Faury 表示，该制造商必须“咬紧牙关”降低产量，并确认其目前的目标是在 2026 年交付约 870 架飞机，尽管其自身的生产能力使其能够超过 900 架交货。因此，每月 A320neo...
Pakistan's Punjab gov't under fire over GVII-G500 purchase
旁遮普邦政府在购买 2019 年制造的超远程湾流宇航公务机 GVII-G500 后受到了密切关注。据当地报纸《论坛快报》报道，旁遮普邦信息和文化部长阿兹玛·布卡里 (Azma Bukhari) 表示，这架 15 座 VIP 配置飞机是旁遮普航空 (Air Punjab) 机队的一部分，旁遮普航空是一家地区初创航空公司，计划于 4 月份投入运营。她否认购买这架飞机是为了个人或贵宾运输。这架飞机……
DelAgua’s African cookstove projects receive CORSIA credits eligibility tags
在非洲经营炉灶项目的碳项目开发商 DelAgua 宣布，超过 4.7...
Government Reaffirms Commitment to Modernising Ghana’s Aviation Sector
政府重申对加纳航空业现代化的承诺 |作者：Patrick Acheampong 加纳政府重申致力于加强国家航空业并使其现代化，并承诺持续投资和政策支持，以增强基础设施、安全和竞争力。交通部长约瑟夫·布卡里·尼克佩 (Joseph Bukari Nikpe) 先生在 40 周年纪念活动启动仪式上发表讲话 [...]政府重申对加纳航空业现代化的承诺首先出现在 Aviationghana 上。
No More DEI: FAA Orders Airlines to Certify Merit-Based Pilot Hiring
美国交通部和美国联邦航空局要求航空公司证明飞行员的招聘是根据新的联邦政策择优录取的。美国运输部长 Sean P. Duffy 周五宣布，联邦航空管理局 (FAA) 正在发布一项新的强制性运营规范 (OpSpec)，要求商业航空公司正式证明飞行员招聘完全基于 […] 不再有 DEI：FAA 命令航空公司认证基于绩效的飞行员招聘的帖子首先出现在 Avgeekery 上。
Should Air France-KLM replace its 777-300ERs with A350-1000s or 777-9s?
大家好，法航荷航首席执行官本·史密斯 (Ben Smith) 宣布，该航空公司将很快决定更换其老化的 777-300ER 机队。该集团是仅次于阿联酋航空的全球第二大该机型运营商，拥有 59 架飞机（法航 43 架，荷航 16 架）。该博客过早地假设该集团已决定订购 [...]
How full are Airbus’ and Boeing’s production lines, 2026 edition?
大家好，空客和波音现已发布 2025 年业绩。他们还概述了 2026 年的交付计划和以后几年的生产目标。这篇文章旨在评估每个 OEM 生产线的满载程度。方法论的改变我们使用与之前的文章相同的总体方法论，即：我们假设 [...]
Montenegro addresses PSO flights in transport strategy
快讯黑山政府发布了一份中期报告，更新了 2019 - 2035 年交通发展战略，该战略将构成最终修订战略的基础。此次更新旨在使该国现有的交通框架与不断变化的欧盟政策、市场现实以及加速的绿色和数字转型保持一致。虽然涵盖所有运输方式，但航空领域尤为重要，重点关注机场、公共服务义务 (PSO) 航班、国家航空公司的作用和空中导航服务作为黑山航空运输系统的核心支柱。航空被视为该国通往国际互联互通的主要门户，特别是考虑到黑山对旅游业的严重依赖和需求的明显季节性。该战略反映出需要进一步与欧盟倡议保持一致，特别是可持续和智能移动战略以及欧洲单一天空框架。波德戈里察和蒂瓦特的机场预计将超越基本基础设施资产，发
All EX-YU capital airports to grow in March as Wizz dominates
前南斯拉夫所有首都机场的运力水平都将在 3 月份增长，这将标志着 2026 年夏季在本月底开始。维兹航空 (Wizz Air) 仍然是该地区最大的航空公司。贝尔格莱德机场 3 月份定期航班的可用座位最多，为 803,244 个。这一数字较 2025 年增长 11.2%。塞尔维亚航空将继续保持最大航空公司的地位，拥有 384,988 个座位，增长 6.4%。 Wizz Air 将增加 56,900 个座位，增长 50.3%。萨格勒布位居第二，本月定期航班有 449,840 个可用座位。比上年增长5.8%。克罗地亚航空的座位数将增加 15,662 个，即 9.2%，将成为其最大的航空公司，占总运力
TUI Airways to deploy wide-bodies to Pula
快讯休闲航空公司途易航空 (TUI Airways) 将在即将到来的夏季期间部署其 325 座波音 787-8 梦想客机执飞伯明翰和普拉之间的航班。这架宽体飞机计划从 5 月 9 日到 10 月 3 日每周六运营 22 班。虽然途易此前曾在飞往普拉的航班上使用宽体设备，但去年并未这样做。除了伯明翰航班外，该航空公司还将再次指派 787-8 执行从伦敦盖特威克机场和曼彻斯特飞往杜布罗夫尼克的精选夏季轮换航班。EX-YU 航空新闻
Ryanair outlines Croatia plans amid €3.3 million airline boost
瑞安航空首席商务官 Jason McGuinness 今天上午在萨格勒布举行新闻发布会，概述了这家低成本航空公司在克罗地亚即将到来的夏季的计划。该航空公司宣布了夏季从该国出发的两条新航线，连接杜布罗夫尼克与布达佩斯和卡托维兹，同时增加了几条现有航班的班次，主要是从其萨格勒布基地出发，这些航班之前都已披露。与此同时，该航空公司将于今年夏天结束萨格勒布和索非亚之间的季节性航班，最后一班航班定于 5 月 30 日。这一发展将导致萨格勒布和保加利亚之间的直达航班结束。它加入了哈恩、比萨和马赛之前宣布的结论。 麦吉尼斯先生呼吁克罗地亚政府取消所谓过时的民航局（CAA）税，认为这不必要地增加了乘客的出行成
Wizz Air to base seventh aircraft in Skopje and grow operations
低成本航空公司维兹航空 (Wizz Air) 将从 7 月中旬起于 2026 年夏季高峰期在斯科普里停驻第七架 239 座的空客 A321neo 飞机。从 7 月 13 日开始的一周到 9 月中旬，与该航空公司最初的计划相比，这架额外的飞机将支持 13 条现有航线的一系列班次增加。因此，与最初提交的夏季班次相比，威兹航空将每周增加 3 趟飞往多特蒙德的航班，将运营数量增加到每周 10 趟，而柏林和马尔默将分别每周增加 2 趟航班，使两者的航班数量达到每周 7 趟。该航空公司还将增加每周一班飞往沙勒罗瓦、巴登巴登、汉堡、哈恩和卢布尔雅那的航班，每条航线增加到每周五班。此外，斯德哥尔摩、腓特烈港、
Belgrade’s Aeronautical Museum readies for overhaul
新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场航空博物馆的建设工作已对公众关闭多年，即将开始建设。塞尔维亚国防部计划将一些现有的飞机和其他展品转移到该市郊区布班吉波托克的军营。导弹系统和直升机的部件，以及各种单独和松散的可移动资产，包括一段伊尔 76 尾翼、一架 ATR72 尾翼和一架波音 727 飞机的一部分，都将被移动。总部位于英国的文化创新公司 (CI) 负责开发博物馆未来的展览内容。在过去的二十年里，该公司与文化机构、政府、发展当局和合作伙伴合作，在欧洲、中东、北美和亚洲的场馆创造身临其境的文化体验。文化创新公司在评论该项目时表示，“CI与A3建筑师密切合作，制定了整体总体规划，定义了整个场地的
Wizz Air sees potential in Slovenia but subsidy framework limits growth
维兹航空 (Wizz Air) 在 2023 年推出的斯科普里 - 卢布尔雅那 (Skopje - Ljubljana) 航线上取得了强劲业绩，然而，在首次进入市场 20 年后，该航空公司认为从斯洛文尼亚首都进行更广泛扩张的空间有限。据 EX-YU Aviation News 获悉，Wizz Air 不认为目前的国家补贴是在亚德里亚航空公司 (Adria Airways) 倒闭和 Covid-19 大流行的影响后为吸引航空公司而推出的，其结构不会使其能够扩大卢布尔雅那的运营规模并从中获利。尽管这家低成本航空公司表示有兴趣扩大在斯洛文尼亚的业务，但它认为现有的激励框架与其商业模式不相符。过去两年
TRIP REPORT: Air Serbia by airBaltic, Oslo - Belgrade
旅行报告元旦那天，我搭乘波罗的海航空运营的 A220-300 飞机，搭乘塞尔维亚航空从奥斯陆飞往贝尔格莱德。我乘坐塞尔维亚航空的 ATR72 从贝尔格莱德转机至布达佩斯。本报告重点关注奥斯陆 - 贝尔格莱德地区。航班信息~机型: Airbus A220-300 ~起降: YL-CSC ~座位: 19F ~航班号: JU391 ~出发地: 奥斯陆 (OSL) ~目的地: 贝尔格莱德 (BEG) ~飞行时间: 2 小时 22 分钟 ~预计起飞时间: 9:40am CEST ~实际出发时间: 10:06am CEST ~预计到达时间：12:25pm CEST ~实际抵达时间：12:28pm CEST
Skopje Airport targets more legacy and leisure carriers
TAV Macedonia 是斯科普里和奥赫里德机场的运营商，今年重点吸引更多传统和休闲航空公司在该国推出服务。首席执行官 Nejat Kurt 在接受“彭博社阿德里亚”网络采访时表示，该公司正在寻求在两个机场实现更加平衡的航空公司组合。 “我们拥有大量低成本客流量，占我们业务的 60%。我们更加关注休闲和传统航空公司。总体而言，我们正在努力平衡两者。我们今年希望达到某些目标。已经制定了新的营销策略，我们希望今年有所作为。”Kurt 先生指出，除了 Wizz Air 从斯科普里飞往那不勒斯和布达佩斯的现有 3 条航线之外，预计 2026 年还将宣布更多新航线和 AJet 的博德鲁姆，已经安排好
Single EX-YU airport within Europe’s 100 busiest in 2025
根据国际机场理事会 (ACI) 的年度报告，去年，贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场是前南斯拉夫唯一一个跻身非洲大陆最繁忙机场 100 强的机场。该机场共接待了 8,912,349 名乘客，在欧洲最繁忙的机场中排名第 74 位。该机场领先于雷克雅未克、格拉斯哥、索非亚、塞萨洛尼基和里加等机场，但落后于巴勒莫、伊维萨岛和兰萨罗特岛。 2024 年下半年，该机场接待了 4,994,956 名旅客，在非洲大陆排名第 72 位。去年，贝尔格莱德机场在 2024 年增加了 544,418 名旅客。 前南斯拉夫机场 2025 年欧洲排名 萨格勒布机场 2025 年在欧洲大陆排名第 107 位，领先于科孚岛、普里
Morkunas joins Chapman Freeborn as CFO
全球包机专家查普曼·弗里伯恩 (Chapman Freeborn) 任命加布里埃尔·莫库纳斯 (Gabrielius Morkunas) 为其新任首席财务官，专注于建立高效的财务结构和流程……莫库纳斯 (Morkunas) 加入查普曼·弗里伯恩 (Chapman Freeborn) 担任首席财务官的消息首先出现在航空商业新闻 (Aviation Business News) 上。
