飞行员关键词检索结果

经典航空电视:MultiGP 无人机竞赛 - 航空界的新动作运动

Classic Aero-TV: MultiGP Drone Racing - Aviation’s New Action Sport

2017 年起(YouTube 版):飞行员争夺 10,000 美元的第一名...无人机竞赛于 1 月份来到赛百灵运动航空博览会,飞行员争夺 10,000 美元的一等奖。但据组织该赛事的 MultiGP 创始人兼总裁克里斯·托马斯 (Chris Thomas) 表示,该赛事的目的不仅仅是为了钱。托马斯告诉 ANN 首席执行官兼主编 Jim Campbell,Sebring 赛事是 MultiGP 首次与 FAA 合作,在靠近通用航空活动的地方举办无人机比赛。托马斯表示,无人机竞赛选手是未来潜在的飞行员,而FPV无人机竞赛的优点之一是,当飞行员“登上”飞机时,他们不会在事故中受伤,甚至更糟。

机载经济型传单 06.11.26:最终确定 MOSAIC、DeltaHawk 2Cyl、Tarragon

Airborne Affordable Flyers 06.11.26: Finalizing MOSAIC, DeltaHawk 2Cyl, Tarragon

另外:撒切尔轻型飞机、奥什科什缺席、加弗飞行马戏团、世界特技飞行锦标赛距离奥什科什 2026 年还剩不到 40 天,人们感兴趣的大话题是决赛,是的,我们说过所有 MOSAIC 的最终版本。实际的发布日期仍然有点模糊,但“另一半”已经确定了。该法规预计将在今年 AirVenture 期间的某个时候大张旗鼓地宣布……而且时机还不算太早。 MOSAIC 于 2025 年 7 月 24 日最终确定并在《联邦公报》上公布,确定了两个单独的生效日期——去年 10 月,一项用于运动飞行员特权,一项将于今年 7 月 24 日用于轻型运动飞机制造和认证。在他们最新且与航空运动最相关的公告中。 DeltaHawk

NTSB 最终报告:垂直航空技术蜂鸟

NTSB Final Report: Vertical Aviation Technologies Hummingbird

飞行员此前曾就燃油中的乙醇“吃掉”直升机油囊一事联系过直升机套件制造商。 分析:飞行员带着一名飞行员级别的乘客乘坐实验直升机出发,为一项慈善活动进行高尔夫球投球表演。飞行轨迹数据显示,飞行开始时并未被捕捉到,因为第一个数据点表明直升机正在飞行,距离出发机场东北约 4.3 英里,距离计划的高尔夫球掉落位置西北约 1.8 英里。数据显示直升机飞向第一个数据点的西南方向。直升机继续向西南方向飞行,然后转向东南方向,不久后数据在事故现场终止,事故现场位于出发机场西北约1.4英里处。

新泽西州男子因致命训练事故被判 6.5 年

N.J. Man Gets 6½ Years In Fatal Training Accident

2022 年造成学生飞行员死亡的事故后,前飞行教练被禁止进入航空业。

前 NAAA 主席 Rick Boardman 在事故中丧生

Former NAAA President Rick Boardman Killed In Accident

Boardman 是前 NAAA 主席,也是内布拉斯加州的长期空中应用运营商,以指导飞行员和促进行业安全而闻名。

贝尔格莱德机场增加了五个远程巴士登机口

Belgrade Airport adds five remote bus gates

新闻快讯贝尔格莱德尼古拉·特斯拉机场截至昨天在货运航站楼前增加了五个新的进近类别“C”停车位。虽然这些停机位以前是通用航空飞机使用的,但最近的改造使该区域能够容纳 ATR72 和 Dash 8 Q400 飞机作为远程巴士登机口。已发布空中任务通知 (NOTAM),通知飞行员和航空公司引入新的停车位。这一变化现在将使 E 停机坪引入宽体飞机停机位,这一点此前曾有过报道。新安排原安排EX-YU航空新闻

湾流 G200 在多米尼加共和国发生致命坠机

Fatal Gulfstream G200 Crash in the Dominican Republic

2026 年 6 月 7 日,一架湾流 G200 在多米尼加共和国拉罗马纳国际机场坠毁,两名飞行员丧生。这架双引擎公务机在美国注册为 N318JF,由总部位于波多黎各圣胡安的 Aibonito Aviation 所有。它已抵达拉罗马纳加油,作为……的一部分

AvTalk 第 374 集:无证 17 年

AvTalk Episode 374: 17 years without a license

在本周的 AvTalk 节目中,一架汉莎航空 787 飞机在法兰克福降落,美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布了关于纽瓦克联合航空 767 事故的初步报告,加拿大当局发现一名前加拿大航空飞行员在没有适当执照的情况下飞行,指控他犯有欺诈和伪造罪。 […]AvTalk 第 374 集:无证 17 年的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。

激励亚太地区下一代航空专业人士

Inspiring the Next Generation of Aviation Professionals in the APAC Region

随着航空业的发展,我们吸引、培养和留住熟练专业人员的需求也在不断发展。从飞行员和空中交通管制员到工程师、网络安全专家、环境专家和航空领导者,该行业将需要多元化且高素质的劳动力来支持未来的增长和创新。认识到这一需求,国际民航组织的下一代航空专业人员 (NGAP) [...]《激励亚太地区下一代航空专业人员》一文首先出现在 United Aviation 上。

继续支持调查:波音公司纪念 AI171 坠机一周年

Continue to support investigation: Boeing on first anniversary of AI171 crash

在印度航空 171 航班灾难一周年之际,波音公司发表官方声明,向遭受灾难的人们表示哀悼。该制造商表示,他们完全与遇难者家属和亲人以及印度航空同在,同时重申与印度飞机事故调查局(AAIB)的积极合作。这一声明标志着一年前震惊全球航空界的悲剧的一个痛苦的里程碑。2025年6月12日,飞往伦敦的波音787梦想客机从艾哈迈达巴德起飞,结果坠入北京医学院的学生宿舍。起飞 32 秒后,这场灾难性的撞击夺去了 260 人的生命,其中包括 241 名乘客和机组人员,以及地面上的 19 人。当 AAIB 潜入残骸时,初步数据揭示了一个令人难忘的细节:起飞三秒后,梦想客机的两个燃油开关都转到切断位置,立即使发动机

印度航空空难受害者律师表示,如果证明设计或制造缺陷,将起诉波音

Will sue Boeing if design or manufacturing defect is proved, says lawyer of Air India crash victims

新德里:致命的印度航空飞机失事一年后,代表遇难者家属的美国律师警告说,除非调查人员最终确定飞机坠毁的原因,否则不能排除发生类似灾难的可能性。他表示,缺乏明确的答案不仅是空难遇难者家属的担忧,也是全世界航空业的担忧。“除非确定根本原因,否则这种情况可能会再次发生,”迈克·安德鲁斯告诉 ThePrint。 “如果发生了如此严重的灾难,并且没有尽一切努力找出其技术原因,那么,当然,这种情况可能会再次发生。”他说,有几个关键问题仍未得到解答,并告诫不要在检查所有证据之前就做出单一解释。安德鲁斯还告诫不要立即指责飞行员——机长苏米特·萨巴瓦尔和副驾驶克莱夫·昆德——指出了初步报告发布后的争议,尽管尽管有

印度航空 171 坠机事故:一年后,纪念机长 Sumeet Sabharwal 的最后一次飞行和遗产

Air India 171 crash: One year later, remembering Captain Sumeet Sabharwal’s final flight and legacy

印度航空 171 号航班失事一年后,机长苏米特·萨巴瓦尔 (Sumeet Sabharwal) 作为在印度最严重的航空灾难之一中丧生的高级飞行员之一而被人们铭记。 2025 年 6 月 12 日,这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁,这名拥有近三十年飞行经验的印度航空飞行员是遇难者之一。萨巴瓦尔负责指挥这架航班,起飞后不久坠毁,这是塔塔集团旗下航空公司近年来最悲惨的航空事故之一。萨巴瓦尔机长是一名航线训练机长 (LTC),拥有超过 8,200 小时的飞行经验民航总局 (DGCA) 记录了飞行经验。在他的职业生涯中,萨巴瓦尔驾驶过多架宽体飞机,包括空客 A310、波音

印度航空悲剧一年:是什么导致艾哈迈达巴德空难报告延迟?

One year of Air India tragedy: What's causing the delay in the Ahmedabad crash report?

在印度哀悼 2025 年印度航空艾哈迈达巴德空难中丧生的 260 人之际,周五将发布一份针对造成致命悲剧原因的临时调查报告。事件发生时,印度航空一架飞往伦敦的航班撞上国际机场外的一座建筑物,造成除一名乘客外的所有乘客死亡。当这架载有大量航空涡轮燃料的飞机喷发成火球时,除机上241名乘客外,地面上还有19人丧生。一些报道将其归因于人为失误,另一些报道则怀疑是技术故障或飞机系统故障。2025年7月,印度飞机事故调查局(AAIB)发布了初步报告,报告称起飞后几秒钟,驾驶舱内的两个燃油控制开关都从“RUN”位置移至“RUN”位置。 “截止”位置。这切断了两个发动机的燃油供应,飞机几乎立即失去动力。随后

10 MTN DIV:联合特遣部队 - 南部边境经验教训、反思和观察收集

10 MTN DIV: Joint Task Force - Southern Border Lessons, Reflections, & Observations Collection

这本经验教训、反思和观察的集合代表了士兵、水手、飞行员、海军陆战队所获得的广泛经验......

第 325 中队向 AFIMSC 领导层展示动能 C-sUAS 能力

325th SFS demonstrates kinetic C-sUAS capabilities to AFIMSC leadership

随着新提出的利用 M870 霰弹枪和 SMASH 2000 光学器件的实弹课程的推出,飞行员将接受培训以消除低空无人机威胁。

传递火炬:第815空运中队承担非洲空运任务

Carrying the Torch: 815th Airlift Squadron Assumes Airlift Mission in Africa

分配到明尼苏达州空军国民警卫队第 133 空运联队的飞行员完成了对非洲的历史性部署,分配到空军预备役第 815 空运中队(被称为“飞行珍妮”)的飞行员正在携带火炬进行下一次轮换。

第 33 维修中队翻新霍拜尔塔纪念剑

33rd Maintenance Squadron Refurbishes Khobar Towers Memorial Sword

分配到第 33 维护中队的飞行员通过对位于第 33 战斗机联队霍拜尔塔纪念碑中心的火焰剑进行改造,使其在不破坏环境的情况下保持火焰燃烧,从而使其重新焕发活力。

资格培训提高准备能力

Qualification Training Improves Readiness

分配到第 124 战斗机联队安全部队中队的飞行员参加了爱达荷州格拉斯米尔塞勒溪训练场的战备训练,以保持熟练程度并加强支持不断变化的任务要求所需的技能。