US's Elevate Jet granted extension amid B757 engine delays
美国交通部已向 Elevate Jet（LVT，马萨诸塞州贝德福德）授予六个月延期，以便根据 2025 年 7 月 2 日颁发的公共便利证书开始运营，该公司正在等待交付 2026 年上半年购买的 VIP 配置 B757-200、N107TV (msn 24527) 的发动机。Elevate Jet 的公共便利证书允许交付州际包机业务，仅当公司在一年内开始此类服务时才有效......
Lufthansa’s GEM, Beautech sign 10-year engine leasing deal
汉莎集团的集团发动机管理 (GEM) 和 BeauTech Power Systems 宣布了一项为期 10 年的发动机租赁协议，该协议将使汉莎集团的航空公司能够与 BeauTech 合作获取支持运营灵活性和机队需求的发动机资产。该协议包括CF34、CFM56、GTF和LEAP发动机，并为未来的发动机租赁机会提供了框架。
Tanzania to open three airports by end 3Q26
坦桑尼亚政府在本世纪初启动的开发项目完成后，预计到 2026 年 9 月，坦桑尼亚的三个机场将开始客运运营。 Musoma 将于 2026 年 7 月启动，此前已有八年没有商业航班，并最终完成于 2021 年开始的耗资 350 亿坦桑尼亚先令（1,340 万美元）的改造。Shinyanga 于 2023 年开始的耗资 450 亿坦桑尼亚先令（1,720 万美元）的重建预计于 2026 年 8 月完成......
China, Russia bomber patrol draws Japanese and South Korean interceptors
2026年6月27日，中俄进行第11次联合战略空中巡逻，派出编队……中俄轰炸机巡逻后吸引日韩拦截机。
Vietjet seeks regulatory nod for Australian domestic airline venture: report
越捷航空 (Vietjet Air) 正在寻求监管部门批准在澳大利亚开展国内航空公司业务，此举将...越捷航空 (Vietjet Air) 寻求监管机构对澳大利亚国内航空公司合资企业的认可：报道首先出现在 AeroTime 上。
Russian airlines weakened by sanctions operate with 19% of fleets grounded
因国际制裁而削弱的俄罗斯航空公司目前约有 19% 的机队停飞……俄罗斯航空公司因制裁而削弱，其 19% 的机队停飞的消息首先出现在 AeroTime 上。
IAG backs Australian startup MAKO, developer of shark skin aircraft coatings
国际航空集团 (IAG) 于 2026 年 6 月 29 日宣布，已参与 2800 万澳元（20 美元...
COMAC C909 marks 10th anniversary with 70% share of China’s regional fleet
中国商飞公司（COMAC）庆祝C909支线客机投入商业运营十周年……后商飞C909庆祝十周年，占中国支线机队70%的份额首次出现在AeroTime上。
Flybondi Crisis: Low-Cost Airline Cancels Nearly All Flights as Future Hangs in Balance
Flybondi 上周四取消了所有航班，在财务、司法和运营问题的背景下，其未来受到威胁。《Flybondi 危机后：低成本航空公司取消几乎所有航班，未来岌岌可危》首先出现在 AviationSource News 上。
Azerbaijan Airlines Welcomes First Airbus A321neo Amid Fleet Modernisation
阿塞拜疆航空公司在其机队更新战略方面迈出了重要一步，从出租人 AerCap 接收了三架空客 A321neo 飞机中的第一架。阿塞拜疆航空公司在机队现代化中迎来首架空客 A321neo 的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
JetBlue Pilot Reports Drone Strike on Approach to JFK Airport
6 月 29 日星期一早上，一架从拉斯维加斯起飞的捷蓝航空航班在纽约约翰·F·肯尼迪国际机场最后进近时撞上了一架疑似无人机。捷蓝航空飞行员报告进近肯尼迪机场时遭遇无人机袭击的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
Why Regional Airports Matter to Modern Aviation
支线机场对于不定期航空变得越来越重要，通过为灵活的航空需求而建造的基础设施来支持公务航空、紧急服务、货运运营和经济增长。为什么支线机场对现代航空如此重要一文首先出现在 AviationSource News 上。
Might Alaska’s Threat-Forward Briefing enhance your flight crews’ SAFETY AWARENESS
正如 AIN 撰稿人所解释的那样，在发生重大事故和随后的研究之后，阿拉斯加航空公司采用了出发和到达程序，在此期间，驾驶舱机组人员合作确定他们将如何应对航班特定威胁。阿拉斯加的威胁、计划、考虑因素 (TPC)[1] 受到其飞行员的好评，但没有公开 [...]
