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韩国海军选择 GE Aerospace 为新型 KDDX 驱逐舰提供动力

ROK Navy Selects GE Aerospace to Power New KDDX Destroyer

GE航空航天公司将供应12台LM2500+G4船用燃气涡轮发动机,为韩国海军下一代驱逐舰项目KDDX的六艘舰艇提供动力。韩国海军选择GE航空航天公司为新型KDDX驱逐舰提供动力的消息首先出现在《海军新闻》上。

日本、韩国、土耳其军舰正在考虑参加新的美国护卫舰竞赛

Japanese, South Korean, Turkish Warships Under Consideration for New U.S. Frigate Competition

据美国海军学院新闻网获悉,白宫和美国海军正在考虑采用韩国、日本和土耳其的护卫舰设计来打造新型战舰。三位熟悉审议情况的行业消息人士本周向美国海军学院新闻证实,国际军舰竞争可能包括在外国造船厂建造最多两艘舰艇,然后过渡到国内造船厂,作为特朗普政府推动迅速扩大船队的一部分。此举将打破美国一个多世纪以来的国内海军建设。白宫八月份的一份备忘录打开了大门,可能会在国外购买护卫舰

GAO 关于攻击潜艇维护挑战的报告

GAO Report on Attack Submarine Maintenance Challenges

以下是 2026 年 8 月 27 日政府问责办公室的报告《海军准备情况:应对昂贵的攻击潜艇维护挑战所需采取的行动》。摘自报告 美国海军攻击潜艇在未被发现的情况下收集情报并攻击敌方目标。这些潜艇长达 10 年的维护延误已导致超过 15,000 个作战日损失,估计成本达 34 亿美元。随着潜艇等待退役(停止服役),额外的延误正在增加,因为造船厂没有能力启动这一过程。由于未来 5 年内需要退役更多潜艇,延迟退役可能会造成损失

科学家发现 TNT 从 100 年前的潜艇残骸中泄漏

Scientists Find TNT Leaking From a 100-Year-Old Submarine Wreck

两次世界大战期间,北海发生了激烈的海战,许多船只沉入海底。它们的残骸至今仍留在那里,泄漏出的有毒化学物质被当地动植物吸收。 1917 年 4 月,德国潜艇 UC-30 正在丹麦罗莫岛附近的北海海底航行。发动机出现问题 [...]

高油价背后被忽视的罪魁祸首

The Overlooked Culprit Behind High Gas Prices

唐纳德·特朗普总统将于周二就天然气价格问题与炼油厂高管会面,双方已经互相指责。白宫称炼油厂正在欺骗司机;炼油厂表示,他们已经接近产能运行。双方都忽略了一些值得注意的事情——琼斯法案的豁免已经生效,如果没有它,汽油价格可能会更高。卡托研究所的互动式《琼斯法案豁免追踪器》负责追踪根据 2026 年能源和化肥运输豁免完成的航行报告。截至最近公布的统计数据,自 3 月 17 日豁免生效以来,已有超过 230 个航次在美国港口之间运输了超过 6200 万桶原油、燃料和其他涵盖产品——在该法律的正常航运限制下,这是不可能进行的活动。激增表明,在允许悬挂外国国旗的船只帮助满足需求之前,对沿海航运能力的需求尚

INS Nipun 入列海军

INS Nipun commissioned into Navy

印度海军发言人表示,INS Nipun 号由总部位于维沙卡帕特南的印度斯坦造船厂有限公司自行设计和建造,体现了印度设计和建造技术复杂的专业海军平台能力不断增强

中东、Tr__p、霍尔木兹海峡和伊拉克

Middle East, Tr__p, The Strait of Hormuz, and Iraq

摘自 USNI 新闻的部分内容以及 Paul Krugman 的评论。我不认为我们的处境会比 Tr__p 对美国所做的事情更糟糕。继续阅读。 。 。 “有报道称,八月有更多船只通过霍尔木兹海峡。 2026 年 2 月 28 日。穿越后中东、Tr__p、霍尔木兹海峡和伊拉克首先出现在《愤怒的熊》中。

以色列最新潜艇的帆太大了,没人会透露里面有什么

Israel’s Newest Submarine Has a Sail So Big Nobody Will Say What’s Inside It

INS Drakon 于 2026 年 7 月移交给以色列海军,德国制造商称其为最后一艘海豚 AIP 潜艇。照片表明情况并非如此。它的帆比任何以前的船都要大得多,包括 H.I.萨顿认为,最合理的解释是垂直发射导弹——这种武器太长,无法放入耐压壳内。以色列仅表示该潜艇包含可扩展其作战能力的独特系统。

20 艘退役的皇家海军潜艇自 1992 年以来一直停泊在码头,因为英国无法处置它们。

20 Decommissioned Royal Navy Submarines Have Sat in Dock Since 1992 Because the UK Had No Way to Dispose of Them.

由于英国皇家海军面临着真正的造船厂危机和潜艇舰队的萎缩,英国皇家海军正在苏格兰罗赛斯造船厂退役第一艘退役核动力攻击潜艇 HMS Swiftsure。伦敦打算在今年年底前完成这一过程。 Swiftsure 早在 1992 年就退役了,并一直待在 [...]

S-400:乌克兰战争证明漏洞不少的俄罗斯防空盾

S-400: Russia’s Air Defense Shield That the Ukraine War Proves Has Quite a Few Holes

8 月份的卫星图像显示,格连吉克有 4 个 S-400 发射装置被摧毁。第二天,乌克兰表示,船射无人机在克里米亚又烧毁了两架飞机。这些袭击所追寻的系统是莫斯科出售的 S-300 后继系统。

调查显示,新奥尔良号航空母舰的火灾反应因最初的混乱而受阻

USS New Orleans Fire Response Hindered by Initial Confusion, Investigation Shows

根据最新发布的指挥部调查,2025 年 8 月,一根香烟或电子烟可能引发了两栖运输船坞舰新奥尔良号 (LPD-18) 上的储藏室起火,但关键人员的失误导致大火持续了 11 个小时才被扑灭。这份长达 46 页的调查于 11 月完成,并于周五通过公共记录请求向 USNI 新闻发布。该报告描述了火灾发生时停泊在冲绳白沙滩附近的新奥尔良号船员如何从 2020 年摧毁两栖攻击舰的灾难性火灾中吸取教训

亚伯拉罕·林肯号航空母舰穿过新加坡海峡前往泰国

USS Abraham Lincoln Passes Through Singapore Strait En route to Thailand

据船舶观察员称,美国海军亚伯拉罕·林肯号航空母舰 (CVN-72) 于周六穿过新加坡海峡,前往计划访问泰国的港口。几位摄影师目睹了林肯在深夜经过这座城市前往南海的途中。周五,有人看到这艘航母和日本护航导弹巡洋舰罗伯特·斯莫尔斯号(CG-62)经过马六甲海峡。据媒体报道,林肯号的机组人员、已登船的第九航空联队和一些护航舰艇预计将抵达泰国东部进行港口访问。美国航母此前已驶入位于

海员是否应该投资商业

Should Seafarers Invest in Business

海员应该投资商业吗? https://youtu.be/2zvKL4ffG1E?si=ncR9NFuLUUeSrXF3 许多海员梦想在海上赚到丰厚的钱后创业。有些人想开一家商店、咖啡馆、旅馆、学院、特许经营店、运输公司,或者投资朋友的想法。这个梦并没有错。企业可以创造财富,提供自由,并减少对航行的依赖……海员应该投资商业的帖子首先出现在《商船解码》上。

消防计划

Fire Control Plan

消防控制计划 火灾是船上可能发生的最危险的紧急情况之一。船舶运载各种燃料、油品、电力设备、货物和其他可燃物体。此外,出口数量有限且距离外部援助较远,需要快速有效的反应。火控计划是其中之一[…]后火控计划首先出现在《商船解码》上。

什么是海员 FCNR 押金

What is FCNR Deposit for Seafarers

什么是海员 FCNR 押金? https://youtu.be/J-7LbWG1kahttps://youtu.be/n4dR2qSqQuc?si=CljEN1UuDGxZ5DeAe0?si=I-eyZz4dvdryBHXJ 许多海员在合同期间赚取外币收入。工资到账后,一个重要的问题就出现了:每一美元应该立即兑换成印度卢比,还是应该保留一些外币?这就是 FCNR 对符合资格的 NRI 海员有用的地方。 FCNR 代表 [...]什么是海员 FCNR 存款一文首先出现在商船解码上。

什么是海员 NRE FD

What is NRE FD for Seafarers

什么是海员 NRE FD? https://youtu.be/cb0OHf4FVn0?si=6qcVzPbXxUzoYOQW 许多海员在合同期间赚取外国收入,但真正的问题在工资到达银行账户后开始。这笔钱应该放在哪里?应该保留在储蓄中吗?是否应该立即投资?应该投资房地产、黄金、共同基金还是其他产品?对于许多人来说,什么是海员 NRE FD 帖子首先出现在商船解码上。

主机安全装置

Main Engine Safety Devices

主机安全装置 船用主机在高燃烧压力、高温、旋转机械和高压启动空气等恶劣条件下运行。发动机部件或相关系统的故障可能导致严重的机械损坏、火灾、爆炸、推进力损失或人员危险。因此,现代船用柴油发动机[...]后主发动机安全装置首先出现在商船解码中。

海军战备状态:应对成本高昂的攻击潜艇维护挑战所需采取的行动

Navy Readiness: Actions Needed to Address Costly Attack Submarine Maintenance Challenges

GAO 发现美国海军尚未完全缓解攻击潜艇舰队的维护和其他影响战备状态的挑战。过去 10 年中,由于维护延误和现役攻击潜艇闲置,美国海军损失了超过 15,000 个作战日。这些延误造成了约 34 亿美元的成本,用于维持不具备作战能力的船员和潜艇。海军攻击潜艇基地维护延误、基地维护周期长度和闲置时间,2016-2025 财年损失的运营天数包括完成基地维护的延迟和活跃闲置时间。活跃闲置时间描述了攻击潜艇及其船员必须留在码头边的一段时间,因为他们不再被认证可以进行正常操作,并且无法进入维护期。除了损失的作战天数之外,海军还面临着管理攻击潜艇非活动闲置时间的重大挑战。非活动闲置时间是指指定退役的攻击潜艇