详细内容或原文请订阅后点击阅览
海军战备状态：应对成本高昂的攻击潜艇维护挑战所需采取的行动
GAO 发现美国海军尚未完全缓解攻击潜艇舰队的维护和其他影响战备状态的挑战。过去 10 年中，由于维护延误和现役攻击潜艇闲置，美国海军损失了超过 15,000 个作战日。这些延误造成了约 34 亿美元的成本，用于维持不具备作战能力的船员和潜艇。海军攻击潜艇基地维护延误、基地维护周期长度和闲置时间，2016-2025 财年损失的运营天数包括完成基地维护的延迟和活跃闲置时间。活跃闲置时间描述了攻击潜艇及其船员必须留在码头边的一段时间，因为他们不再被认证可以进行正常操作，并且无法进入维护期。除了损失的作战天数之外，海军还面临着管理攻击潜艇非活动闲置时间的重大挑战。非活动闲置时间是指指定退役的攻击潜艇无法进入造船厂干船坞的时间。因此，潜艇及其船员必须留在码头边，直到造船厂有能力在干船坞为其核反应堆卸除燃料。虽然美国海军最近在减少活跃闲置时间方面取得了进展，但潜艇的闲置闲置时间已经增加，并且预计会变得更糟。如果不采取缓解措施，15艘攻击潜艇将从2026财年到财政年度进入非活跃闲置期
来源:美国政府问责局__国防信息GAO 发现了什么
美国海军尚未完全缓解攻击潜艇舰队维护和其他影响战备状态的挑战。过去 10 年中，由于维护延误和现役攻击潜艇闲置，美国海军损失了超过 15,000 个作战日。这些延误造成了约 34 亿美元的成本，用于维持不具备作战能力的船员和潜艇。
2016-2025 财年美国海军攻击潜艇基地维护延误、基地维护周期长度和闲置时间
损失的运营天数包括延迟完成维修站维护和活动闲置时间。活跃闲置时间描述了攻击潜艇及其船员必须留在码头边的一段时间，因为他们不再被认证可以进行正常操作，并且无法进入维护期。除了损失的作战天数之外，海军还面临着管理攻击潜艇非活动闲置时间的重大挑战。非活动闲置时间是指指定退役的攻击潜艇无法进入造船厂干船坞的时间。因此，潜艇及其船员必须留在码头边，直到造船厂有能力在干船坞中卸下核反应堆的燃料。
虽然美国海军最近在减少活跃闲置时间方面取得了进展，但潜艇的闲置闲置时间却有所增加，并且预计会进一步恶化。如果不采取缓解措施，从 2026 财年到 2030 财年，15 艘攻击潜艇将进入闲置状态，在此期间，海军可能会遭受超过 14,000 天的闲置时间，并产生 31 亿美元的运营和支持这些闲置潜艇的成本。美国海军尚未充分评估更有效地退役攻击潜艇的替代方案，并制定和实施一项停用计划，该计划可以帮助他们减少船员的闲置时间并节省数十亿美元。