空中关键词检索结果

俄罗斯版 A-10 疣猪:来认识一下 Su-25 蛙足飞行坦克,它正在一场从未设计用于飞行的战争中作战

Russia’s Version of the A-10 Warthog: Meet the Su-25 Frogfoot Flying Tank That Is Fighting In a War It Was Never Built to Fly In

总结和要点:2026 年,A-10“疣猪”和 Su-25“蛙足”代表着载人近距离空中支援的落日。 -虽然 A-10 以其 GAU-8 机炮和极端冗余而闻名,但它目前正在由美国空军退役,最后的基地维护将于 2026 年 2 月完成。 -相反,“蛙脚”仍然是[…]俄罗斯版的 A-10 疣猪:认识正在参加一场从未建造过的战争的 Su-25 蛙脚飞行坦克,首先出现在 19FortyFive 上。

让我们学习如何让运动球飞起来

Let’s learn how to make a sports ball soar

球的形状和旋转都会影响它在空中的飞行方式。

NTSB 向 FAA 和陆军提供了一长串待办事项

NTSB Gives the FAA, Army a Long List of To-Do's

继去年 1 月 DCA 附近发生致命碰撞事故后,该机构发布最终报告 美国国家运输安全委员会发布了去年 1 月罗纳德·里根华盛顿国家机场附近发生的空中碰撞事故的最终报告,这给 FAA 和美国陆军留下了大量的作业。 2025 年 1 月 29 日,PSA 航空公司一架 CRJ700 与美国陆军西科斯基 UH-60 黑鹰飞机相撞,造成 67 人死亡,两架飞机均坠入波托马克河。

着陆时可能不使用全襟翼的 4 个原因

4 Reasons You Might Not Use Full Flaps On Landing

部分襟翼着陆在通用航空中并不常见,但以下是您可能决定不使用完整襟翼设置的一些原因。

利雅得航空将推出利雅得和开罗之间的每日波音 787 航班

Riyadh Air to launch daily Boeing 787 service between Riyadh and Cairo

利雅得航空宣布推出利雅得和开罗之间的每日直飞航班,标志着该航空公司在初步网络部署和加强沙特阿拉伯和埃及之间的空中联系方面迈出了重要一步。该航线将由该航空公司的新型波音 787-9 梦想飞机运营,计划在利雅得交付后不久开始运营 [...]

白俄罗斯国家军工委员会:Rodnik 3D雷达在测试中确认其特性

Госкомвоенпром Беларуси: РЛС «Родник 3Д» подтвердила характеристики в ходе испытаний

“Radar Systems”控股公司的管理公司“KB Radar”开放式股份公司的用于探测低空空中物体的三维雷达“Rodnik 3D”已成功通过下一阶段的测试。

317th AW 领导 2026 年春季 C-130 WSC,与 I MEF 集成

317th AW leads Spring 2026 C-130 WSC, integrates with I MEF

第 317 空运联队于 2026 年 2 月 4 日至 5 日在加利福尼亚州彭德尔顿海军陆战队基地举行了 2026 年春季 C-130 武器系统委员会 (WSC),与海军陆战队第一远征军协调,进一步整合快速空中机动概念并加强整个联合部队和总部队的联合战术空运能力。

韩国 FA-50 战斗机作为后续技术运营的无人机管理节点进行营销

South Korea’s FA-50 Fighter Marketed as Drone Management Node For Subsequent Technology Operations

韩国航空航天工业公司展示了一架 1:10 比例的 FA-50 轻型战斗机,该战斗机与该机构的新型自适应空中平台无人机以紧密编队飞行,这是明显努力的一部分,旨在将该飞机作为有人与无人驾驶团队的可能控制器进行营销,这将大大提高其对潜在购买者的吸引力。尽管这种组合预计将成为战术战斗航空的第六时代和“5+时代”的一个决定性特征,但有迹象表明,第四时代的各种战斗机型号也应该在类似的无人机中担任指挥角色。后韩国的 FA-50 战斗机作为后续技术操作的无人机管理节点首先出现在《特种部队新闻》上。

空客正在开发 A400M“母舰”,计划到 2029 年发射 50 架无人机群

Airbus Developing A400M "Mothership” to Launch Swarms of 50 Drones by 2029

航空新闻 – 空中客车公司正在将其 A400M 军用运输机改造成一艘能够部署多达 50 架无人机 (UAV) 的高科技无人机航母...

美国联邦航空局在秘密军事反无人机纠纷后取消埃尔帕索飞行禁令

FAA Lifts El Paso Flight Ban After Secret Military Anti-Drone Dispute

航空新闻 – 在美国联邦航空管理局 (FAA) 暂停空中交通七个多小时后,埃尔帕索国际机场的航班于周三恢复......

机载 02.11.26:SpaceX 登月计划、FAA 美联储起诉 UAL、FAA 学院审计

Airborne 02.11.26: SpaceX Lunar Plans, FAA Fed Sues UAL, FAA Academy Audit

另:AEA 主题演讲、二战飞机救援、加拿大航空取消古巴、英国 SR20 坠机 SpaceX 告诉投资者,计划将优先事项从火星转移到月球,并计划于 2027 年 3 月实现无人登月。这将是创始人埃隆·马斯克所说的月球上“自我成长”城市的第一步。该公司表示,火星将稍后推出,因为它的重点是将马斯克的火箭公司和他的初创人工智能公司整合在一起。美国联合航空公司正与一名美国联邦航空局安全检查员发生激烈的法律纠纷,该检查员因涉嫌在飞机上报告乘客安全问题而被终身禁赛。如果该航空公司败诉,其行动可能会造成 1200 万美元以上的损失。美国交通部监察长已对俄克拉荷马城美国联邦航空管理局管制员培训学院进行了审计,以

波罗的海航空公布 2026 年 1 月航空交通数据

airBaltic Announce January 2026 Air Traffic Figures

波罗的海航空公布了 2026 年 1 月的航空交通数据,与去年的结果相比,乘客数量增加了 3%。波罗的海航空公布客流量数据,乘客数量增加 拉脱维亚航空公司宣布,2026 年 1 月,其所有基地的旅客运输量超过 338,000 人次,与 […]波罗的海航空宣布 2026 年 1 月空中交通流量数据相比,其载客量增加了 3%。

TCAS系统:了解现代航空飞机安全的守护者

TCAS System: Understanding the Guardian of Aircraft Safety in Modern Aviation

当您登上飞机时,您信任多层安全系统的无缝运行,以保护您的旅程。在这些关键技术中,TCAS 系统是航空业最先进的防撞工具之一。交通防撞系统自推出以来彻底改变了空中交通安全,防止了无数潜在的空中......阅读更多

菲律宾海岸警卫队从美国购买国王航空飞机

Береговая охрана Филиппин закупает в США самолеты «Кинг Эйр»

菲律宾海岸警卫队正着手从美国采购三架空中国王涡轮螺旋桨飞机,以加强海上态势感知和搜救行动。

使用南加州机场的旅客面临严重的安全问题

Serious safety concerns for travelers using Southern California’s airports

不应该发生致命的悲剧才能推动美国空中交通管制所需的改革。《使用南加州机场的旅客面临严重安全问题》一文首先出现在 Reason Foundation 上。

任何针对伊朗的行动都需要考虑到代理人

Any Action Against Iran Needs to Account for the Proxies

当华盛顿在美国海军和空中态势扩大的情况下再次尝试与德黑兰进行外交时,美国面临着一个熟悉的风险:对成功的定义过于狭隘。可以理解的是,过去应对伊朗挑战的努力都集中在伊朗核计划上,同时处理地区问题……阅读更多 ›《任何针对伊朗的行动都需要考虑到代理人》一文首先出现在 JINSA 上。

AMC临时指挥官参加深度冻结行动

AMC interim commander participates in Operation Deep Freeze

在恶劣的南极环境中,空中机动司令部提供乘客、货物和燃料运输,作为“深度冻结”行动的一部分。 ODF 是战争部为国家科学基金会南极计划提供的后勤支持。

私人健康保险:《无意外法案》前后的特定服务提供者参与和付款

Private Health Insurance: Provider Participation and Payments for Selected Services Before and After the No Surprises Act

GAO 的发现《无意外法案》的条款一般禁止提供商在某些情况下(例如紧急服务)为拥有私人健康保险的个人平衡计费。余额计费是指受保患者从网络外医疗保健提供者处收到账单,其金额超出任何适用的费用分摊,超出健康计划或发行人的付款。意外余额账单被称为意外账单。GAO 分析了选定专业的网络内索赔百分比,以检查该法案实施后网络参与的潜在变化。网络内索赔百分比的增加可能表明提供者参与度的增加,而减少可能表明参与度的减少。在可能受到《无意外法案》保护的专业(急诊医学、放射科、麻醉科和空中救护车)中,该法案生效后,四个专业中的三个专业的网络内索赔百分比有所增加。例如,GAO 发现网络内机构(通常由医院提交)和专业