Drone training company Boresight commences trading on ASX
Boresight 于周三开始交易，这家空中目标无人机公司以 0.20 美元的价格上市，募集前市值略低于 3400 万美元。这家总部位于堪培拉的公司专注于设计和制造可以故意击落用于反无人机训练的无人机。
Airborne-NextGen 06.09.26: Model Jet Fire, ISS Ops After Leak, Mach 1 X-59
另外：导弹/无人机/伊朗、无人机群威胁、蓝色起源更新、飞艇野心 犹他州模型飞机场的日常发生了意想不到的转变，一架坠毁的模型飞机引发了一场野火，迅速蔓延到近 55 英亩的土地。消防官员称这起事件是一次“反常事故”，但它重新引发了关于异常干旱季节期间安全和火灾风险的讨论。这场大火还提醒我们，当条件准备好发生野火时，即使是不太可能发生的事件也可能产生严重后果。国际空间站上的简短安全响应再次引起了全球对轨道前哨站老化结构的关注。当工程师评估俄罗斯部分新发现的问题时，机组人员暂时躲在对接的航天器内。虽然行动已恢复，但这一事件凸显了维持人类在太空中生命所需的持续警惕。 NASA 的 X-59 研究飞机于
ANN's Daily Aero-Linx (06.09.26)
Aero Linx：国际 180/185 俱乐部 国际 180/185 俱乐部是一个社会组织，其 1200 多名会员有一个共同点：他们都拥有或热爱 Cessna Skywagons。飞行员为驾驶这些天空中的“主力”而感到自豪。这些飞机有固定起落架和尾轮框架。 Skywagons 的独特特性要求这些飞机既可以在地面上飞行，也可以在空中飞行。
SATA Air Açores mulls sale of in-house Q200s, fleet growth
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Indonesia's wealth fund eyes aircraft leasing arm
国有投资机构 Danantara Indonesia 正在考虑建立自己的飞机租赁公司。此前，印度尼西亚政府承诺为印尼国家航空公司鹰航（GA，雅加达苏加诺-哈达）采购 50 架新波音飞机，这是印度尼西亚与美国于 2026 年 2 月签署的 135 亿美元双边贸易协议的一部分。Danantara Indonesia 目前正在评估波音飞机的交付时间表，并探索最可行的商业租赁...
Continental Aerospace Returns to U.S. Ownership in $535 Million Arcline Deal
Arcline Investment Management 同意以 5.35 亿美元的价格从中国航空工业集团的子公司手中收购这家位于阿拉巴马州的活塞发动机制造商。
Twelve opens AirPlant One, America’s first commercial-scale eSAF facility
电转液技术公司 Twelve 在华盛顿州摩西湖开设了 AirPlant One 工厂...
Airbus, Alta Ares team to integrate European counter-drone systems
空客防务与航天公司与法国国防技术公司 Alta Ares 签署了一份谅解备忘录……后空客、Alta Ares 团队整合欧洲反无人机系统首先出现在 AeroTime 上。
Boeing-backed venture launches ‘green fuel accelerator’
Cyan Ventures 推出了“绿色燃料加速器”(GFA)，以推进商业规模的低碳液体燃料 (LCLF) 生产。由澳大利亚可再生能源机构 (ARENA) 资助 – 并支持 [...]
Ljubljana Airport to overhaul passenger announcements
News Flash卢布尔雅那机场已选择 Sittig Technologies 的 PAXGuide 平台来自动执行旅客广播。该系统将使用英语和斯洛文尼亚语的文本转语音技术，在所有登机口引入自动登机公告和集中公告管理。基于云的解决方案将与机场现有的公共广播系统集成，预计将减少手动广播的需要。卢布尔雅那机场的机场技术专家 Neža Markač 表示：“我们很高兴与 Sittig Technologies 合作，迈出旅客通信流程现代化的重要一步。通过引入自动化和集中式公告管理，我们的目标是为旅客提供更加一致、高质量的体验，同时为我们的员工提供更智能的数字工具支持。新系统将简化我们运营团队的日常
ExecuJet Belgium delivers comprehensive Falcon 7X upgrade and refurbishment
ExecuJet MRO Services 在其位于比利时科特赖克的工厂完成了对达索猎鹰 7X 的广泛维护和翻新项目，将重大技术升级与全面机舱和外部翻新相结合。该项目包括安装星链卫星连接系统、从 EASy II 到 EASy IV 的航空电子设备升级、发动机 [...]
‘We still feel he’s abroad’ : For kin of last identified passenger victim, grief lingers at the door
自印度航空艾哈迈达巴德航班发生毁灭性坠机事件以来的一年里，古吉拉特邦卡奇邦 Dahinsara 村的 Khimani 一家人仍然难以用过去时态谈论 35 岁的 Anil Khimani——悲伤并没有以接受的瞬间到来，而是随着未完成的对话、未接的电话和难以忍受的沉默所带来的缓慢痛苦而来，这个男人走出家门，相信自己会带着更好的前景回来。相反，剩下的只是碎片——阿尼尔的女儿们在没有他的情况下长大，妻子试图减少经济依赖，父母盯着门口看得太久了，兄弟重温旧的谈话，想知道一个不同的决定是否会改变一切。在希马尼家里，6 月 12 日之后的沉默仍未平息。“不知何故，他仍然感觉自己在国外定居了，”他的哥哥拉克什
Air India's long history as it faces crisis of Ahmedabad crash
印度最大的航空公司之一印度航空运营的一架波音 787 梦想客机周四在从艾哈迈达巴德飞往伦敦盖特威克机场的航班起飞后不久坠毁，造成至少 30 人死亡。印度航空由企业家 JRD Tata 于 1932 年创立，随后于 1953 年被印度政府接管。在政府统治下，多年的管理不善和日益激烈的竞争导致该航空公司的债务不断膨胀。塔塔集团接管了印度航空2022 年，印度航空斥资 22 亿美元收购了该公司的业务，此后一直试图重振其命运。印度航空目前飞往 43 个国内目的地和 41 个国际目的地。截至 5 月，该公司运营着 191 架飞机，包括空客和波音的窄体和宽体机型。它是目前印度唯一一家提供从澳大利亚到欧洲和
印度航空空难造成 241 人死亡，一年后唯一幸存者呼吁“诚实、透明和答案”。英国人维什瓦什·库马尔·拉梅什 (Vishwash Kumar Ramesh) 在空难中丧生，他的兄弟在空难中丧生，他说他“生活在巨大的心理创伤中”。这架飞往伦敦的波音 787 梦想客机从艾哈迈达巴德机场起飞后撞入一所医学院，除了 39 岁的拉梅什先生外，机上所有人全部遇难。遇难者中有 169 人印度乘客和 52 名英国公民是英国人死亡人数最多的乘客之一。除了 AI171 航班外，还有 19 人死亡，67 人受重伤。在莱斯特生活了 20 多年的拉梅什先生此前表示，他弟弟阿贾伊的死“夺去了我所有的幸福”，并将他的幸存形容
Prestige Group 和班加罗尔机场城有限公司 (BACL) 于 6 月 11 日公布了在班加罗尔机场城建设大型综合目的地的计划，该项目以会展中心为基础，并以酒店、商业和生活基础设施为支持。该项目由 Prestige Group 投资约 180 亿卢比，预计将于 2027 年初开始施工，预计于 2031 年第一季度开业。该开发项目将包括最先进的会展中心、瑞吉和万豪侯爵品牌的豪华酒店、高级办公空间、表演艺术中心、目的地零售和精选餐饮服务。项目位于班加罗尔机场城内，旨在为全球旅行者、活动组织者、企业和游客提供服务，同时加强班加罗尔作为全球商业和酒店目的地的地位。班加罗尔国际机场有限公司 (
Security alert at Kannur airport after note 'misinterpreted' as bomb threat
周三，孟买-坎努尔靛蓝航空 (Mumbai-Kannur IndiGo) 航班降落在国际机场，机组人员将一张纸条“误解”为炸弹威胁，引发了紧急警报和全面安全响应。下午 3.20 左右，在降落在机场的飞机的一个卫生间内的垃圾桶中发现了这张纸条。警方称，发现这一情况后，机组人员通知了空中交通管制（ATC）和其他当局。机场发出了紧急警报，飞机着陆后被转移到隔离舱进行安全检查。他们说，炸弹和警犬小组对飞机进行了彻底检查，但没有发现任何可疑之处。警方表示，这张纸条没有包含炸弹威胁，而是被机组人员“误解”了。11/06/2026 PTI/Business Standard
MP Air Ambulance Airlifts 60 Indore Patients Free Under Ayushman Scheme
印多尔（中央邦）：过去两年，约 60 名印多尔患者通过首席部长空中救护服务和 Ayushman Bharat 计划被空运到孟买、德里、海得拉巴和艾哈迈达巴德的超级专科医院。该举措改变了中央邦的紧急医疗运输，使以前无力负担的人能够获得重症护理。过去被认为是一种奢侈品，成本高达数十万卢比。得益于这些政府计划，经济困难的患者现在可以免费使用该设施。卫生部的数据显示，约 50% 的转运患者根据阿尤斯曼巴拉特计划免费获得服务，确保有需要的人得到及时护理。专家强调“黄金时刻”的重要性，即严重创伤、心脏或神经系统紧急情况后的最初几个小时。在此期间，快速的航空运输可以极大地提高生存机会。空中救护车使患者能够在
弗吉尼亚州纽波特纽斯 — 鲍勃·霍普级 MV Roy P. Benavidez (T-AKR 306) 是一艘大型中速滚装船，返回纽波特纽斯码头...
