It Takes an Army...to Move an Army
1 月 12 日凌晨，在当前的军事任务开始之前，可以听到涡轮叶片旋转的声音，正在预热发动机。查尔斯顿联合基地的涡轮机声音不一定不寻常，因为它是...
You know you've found the right job when...
在我以前的生活里，我是一名 IT 人员。我喜欢这份工作，但我不能说我爱上了这份工作。我当然不能说我曾经期待过休假一周后重返工作岗位。但作为一名飞行员，我确实期待过休假一周左右后重返驾驶舱。资深航空公司飞行员的时间表明显与传统不同，这意味着我每个月或两个月可以休息一周或更长时间。每次休息 5-6 天后，我都期待着回去。不是因为我想离开妻子，因为我有世界上最棒的女人。（对吧，香农？）也不是因为我喜欢看到狗沮丧。不是因为我无聊，而是因为我是那种每天都想花 28 小时完成工作的人。我期待回去，因为我热爱我的工作。今天我偶然看到了《一日航空公司机长》，这让我明白了另一个原因，我知道我找到了最适合自己的工
Megabots vs Suidobashi: битва уже на следующей неделе! Наверное...
巨型机器人的对决终于有了具体日期：10月17日19-00（莫斯科时间18年10月7-00）。距离“X小时”只有几天的时间，这并没有给双方太多的撤退时间，对于那些期待已久的这场史诗般的战斗的人来说，这给了这场战斗最终取得胜利的希望。地方。
A Grandmother's letters to troops at war…
战争时期，与亲人分离一直是士兵及其家人必须克服的困难。尽管现在的沟通方式几乎是即时的，但对于许多人来说，没有什么可以取代这种感觉......
It’s a bird, it’s a plane … it’s a drone
由于受欢迎程度和过去的假期销售，无人机的数量猛增。美国联邦航空管理局估计年底假期期间售出超过 100 万架无人机。随着现有数量增加许多新的无人机，联邦、州和地方官员对与这些遥控飞机相关的安全、安保和隐私感到担忧。
你们很多人都知道，我曾与几个人一起飞行，他们要么目前正在接受飞行指导，要么过去曾上过几节课，但无法坚持下去。当我与处于这种情况的人一起飞行时，我喜欢从正确的座位飞行，让他们坐在机长的座位上。我也喜欢把飞行当作一堂正式的课程来对待——这是为了实现我获得 LSA 教练认证的长期目标。回顾一下，我不得不说，我一直担心自己不太适合当教练，我主要担心的是，我很难忘记我已经知道的知识，以至于无法解释我个人例行做的相对复杂的事情，但对于一个没有经验的飞行员来说，这可能是完全令人难以置信。和低年级学生一起飞行让我对此有了检验，我很高兴地宣布，这个问题并没有我想象的那么严重。不过……我记得以前我自己也很难理解如
Sometimes I read Things In The Newspaper That Really Scare Me....
在夏洛特当地报纸上读到一篇关于取消飞行体检要求的文章让我学到了教训。不要相信你读到的一切，尽可能核实事实。夏洛特的文章指出，参议员英霍夫的 PBR2 基本上会取消 3 级（私人）飞行员的体检要求。相反，飞行员只需在他们的日志中记录一次即可
With Winter On The Horizon, It's Time To Start Thinking Of Things Like Ice, Snow And Sleet......
随着冬天的临近，是时候开始考虑冰、雪和雨夹雪等问题了。这三种情况可能会给业余飞行员带来真正的危险，最好避免。我飞往夏洛特以东的门罗机场 (EQY)，与妻子共度周末。由于没有可用的机库空间，我不得不将飞机（一架塞斯纳 340）停在外面的机库旁边
Same Old, Same Old..............
似乎我已经写过一再发生的事故。比如忘记放下起落架，或者由于注意力不集中而撞到跑道旁边或跑道外的杂草丛中。没人想再读到这些。而且，我现在也不想处理它们。所以我只是要讲述一些我自己的飞行冒险经历。是的，也许我会重复
Planes Colliding End Up Badly.........
这句话你一定听过一千遍了：“太阳底下没有新鲜事”适用于糟糕的着陆和由此产生的后遗症。在最近的 FAA 事故中，5 起事故与着陆有关，17 起事故中有 7 起与着陆有关。典型的错误包括：硬着陆、左主轮断裂、螺旋桨撞击等。由于我以前处理过这些问题，现在我不想再详细阐述。但如果我有
Lately It Seems That Nose Wheels Are Being Busted......
最近，似乎前轮被损坏了，就好像它们注定要被毁坏一样。在最近的一份 FAA 事故报告中，一个周末报告的“着陆时前轮被毁坏”次数不少于 6 次。哇，这需要一些努力。真正引起我注意的是，这种情况发生在六种不同的型号上，包括一款小型双引擎飞机。我想知道的是：如何
Recent Private Plane Accidents Are Rather.........
Piper PA-28 -140 1966 Cherokee 最近的私人飞机事故相当“无聊”。是的，更多相同和无聊的事情。例如，让我列出一些最近的事故。有五架飞机“偏离”跑道着陆。
After Having Work Done On Your Plane Have The Mechanic Fly On The First Flight....
是时候写另一篇博客了。选择什么主题？今天早上和妻子聊天时，就谈到了这个话题。一些维修恐怖故事怎么样？是的，我有过一些，因为大多数经常飞行的飞行员可能也有过。在我飞行生涯的早期，拿着新飞行员执照，就发生了这样的事情。我租了一架切诺基 140，从锡拉丘兹出发进行短途本地飞行。
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A Ride I Would Never Forget...........
思考下一篇博客该写什么时，并不能立刻产生主题。毕竟，要考虑的主题就那么多。所以我决定只讲述我的一个或另一个“飞行冒险”。我想到的一件事可以追溯到我担任陆军运输兵团少尉的时候。我总是热衷于登上任何需要
Don't Have A Bad Day, So Don't Land On the Nose Wheel.....
如果你先让前轮着地，你很有可能造成严重损坏。根据速度和重量等因素，前起落架可能会折断，然后谁知道会发生什么。螺旋桨会损坏，可能是发动机和机身。你肯定会有糟糕的一天。在《航空安全》* 上读到 40% 的事故与起落架有关，这有助于解释为什么我
Flying A J-3 Can Be Loads Of Fun, But Once In A While Things Can Go Wrong....
准备写下一篇博客是一项有趣的任务（大多数时候）。最近，我了解到很多与飞行起飞或降落阶段有关的事故，因此我开始阅读有关着陆和起飞过程的文章。*这是一篇写得很棒的文章，有许多精美的插图，既有图解的，也有照片的。不仅有各种细节
