Malta's AirX secures Saudi foreign operator approval
AirX Charter（AX，马耳他国际机场）已获得沙特阿拉伯民航总局 (GACA) 的授权，可开展国内按需运营。该运营商表示，其发现沙特境内对远程企业、政府和高端私人旅行的需求不断增长。它成为继 8 月份获得批准的两家马耳他航空公司 VistaJet (Malta) 和 Flexjet Operations 之后，第三家获准在沙特阿拉伯开展国内运营的公务机运营商...
快讯土耳其航空的低成本子公司 AJet 将在即将到来的夏季增加伊斯坦布尔萨比哈格克琴和普里什蒂纳之间的班次。该航空公司计划维持两个城市之间的每日航班，去年每周有四班航班，今年夏天原定每周三班。该航空公司将把该航线的总运力增加 127%，即增加 44,430 个座位。它将与飞马航空同一航线的每日两班航班展开竞争。 EX-YU航空新闻
India Strengthens Maritime Capability with New MJP Waterjet Plant
印度海岸警卫队 ICG 总干事 DG Paramesh Sivamani 为 MJP India Waterjet 揭幕
SCOTUS Ruling Against Emergency Use of Tariffs
在最高法院做出反对特朗普总统使用关税的决定后，我想引用卡托研究所两位法律学者关于该决定的声明。卡托研究所宪法研究主席伊利亚·索明 (Ilya Somin) 和肯尼思·西蒙 (B. Kenneth Simon) 表示：“今天，最高法院正确地裁定，《国际紧急经济权力法》没有赋予总统‘对来自任何国家、任何产品、以任何价格、在任何时间内征收关税的权力。’这是宪法权力分立、自由贸易的重大胜利，也是数百万美国消费者和企业作为一个国家而承受更高税收和更高价格的重大胜利。”卡托研究所罗伯特·利维宪法研究中心法律研究员布伦特·斯科鲁普 (Brent Skorup) 表示：“最高法院今天就本学期最重要的案件之一做
Expert Available: Why the DHS Shutdown Won’t Stop ICE
随着 2 月 13 日国土安全部关闭最后期限的临近，卡托研究所政策分析师多米尼克·莱特 (Dominik Lett) 揭示了一个大多数人都忽略的关键细节：ICE 运营本质上是无法关闭的。在他的新分析中，莱特解释了《美丽大法案》如何在正常拨款流程之外向 ICE 提供 750 亿美元。这意味着无论国会是否通过国土安全部拨款法案，ICE 和 CBP 都可以继续运作。 除了立即关闭的戏剧性事件之外，莱特还发现了一个令人不安的趋势：双方现在经常使用预算调节来绕过财政限制和国会监督。结果是制衡能力减弱，财政责任减弱。多米尼克·莱特接受采访，讨论国土安全部关闭、移民执法资金以及国会预算规范受到侵蚀等问题。请
本报告是基于以下个人的意见和分析的协作成果。 Laura Silver，全球态度研究副总监Laura Clancy，研究分析师Maria Smerkovich，研究助理Sneha Gubbala，研究分析师William Miner，研究分析师Julia Armeli，研究助理Andrew Prozorovsky，研究助理John Carlo Mandapat，信息图形设计师Janakee Chavda，副数字制作人Dorene Asare-Marfo，高级小组经理Peter […]该帖子致谢首先出现在皮尤研究中心。
ACCF 增加人员——在庆祝其成立 50 周年之际，美国资本形成委员会（一个两党商业倡导组织和附属智囊团，其董事会包括奥巴马前首席经济学家杰森·弗曼 (Jason Furman)，以及此前特朗普总统的首席经济学家凯文·哈塞特 (Kevin Hassett)）宣布了一系列人事变动。 — 乔治·大卫·班克斯 (George David Banks) 现任总裁兼首席执行官 [...]
Ferret-UI Lite: Lessons from Building Small On-Device GUI Agents
开发与图形用户界面 (GUI) 有效交互的自主代理仍然是一个具有挑战性的开放问题，特别是对于小型设备上模型。在本文中，我们介绍了 Ferret-UI Lite，这是一种紧凑的端到端 GUI 代理，可以跨不同平台（包括移动、Web 和桌面）运行。利用为开发小型模型而优化的技术，我们通过从真实和合成来源中策划多样化的 GUI 数据混合物来构建我们的 3B Ferret-UI Lite 代理，通过思想链推理和可视化工具的使用来增强推理时性能，并且......
Турецкая компания Roketsan намерена организовать совместное с Саудовской Аравией производство ракет
土耳其Roketsan宣布，在2月8日至12日于利雅得举行的WDS-2026展会期间，与沙特国有公司SAMI（沙特阿拉伯军事工业公司）签署了两项导弹武器生产协议。
Группа «РОСНАНО» создала мобильную электростанцию для «Россети Московский регион»
Rossiya-1 电视频道谈论了 RUSNANO 集团为莫斯科 Rosseti 地区创建的移动储能设备。解决方案是配备能量存储系统的紧凑型卡车。如果发生紧急停电，装置会前往紧急现场，并在那里连接到配电网络。
Corps of Engineers seeks public comments on Baudette water and sewer system
ST。明尼苏达州保罗——圣保罗区的美国陆军工程兵团正在就水和环境评估草案（EA）征求意见。
Ethiopia Crafts a Roadmap for Refugee Inclusion amid Global Aid Cuts
埃塞俄比亚开创性的难民新办法被称为“Makatet”，重点关注包容性和自给自足，为难民提供更多工作许可证、营业执照和国民身份证。这种方法可以提高个人的融入度并降低政府成本。但正如本文详细介绍的那样，针对某些人群的资金、实施和保护差距仍然存在问题。
MassBudget Announces Board of Directors Leadership Transition
马萨诸塞州预算和政策中心 (MassBudget) 宣布在我们的长期董事会主席任期结束时进行董事会领导层换届。五年来，Alexandra Piñeros-Shields 博士作为董事会主席，在 MassBudget 取得显着增长和影响力的时期提供了稳定、深思熟虑的领导。在他们的指导下，董事会[…]《大众预算宣布董事会领导层过渡》一文首先出现在大众预算和政策中心。
[Webinar] In Conversation with Yanis Varoufakis
与 Yanis Varoufakis 和 Ebony Bennett 一起参加 3 月 4 日星期三上午 11 点（澳大利亚东部时间）举行的独家网络研讨会。雅尼斯·瓦鲁法基斯 (Yanis Varoufakis) 在他迄今为止最个人化的著作《提升你的灵魂：个人抵抗史》中讲述了他的政治觉醒的引人入胜的故事。这幅迷人的肖像通过五位女性非凡的生活来讲述，西方的帖子[网络研讨会]与雅尼斯·瓦鲁法基斯对话首先出现在澳大利亚研究所上。
ファミリータカフルの加入要因(2)－宗教性を問わず共通する生命保険の加入要因－
■总结 在审查参与回教保险（一种考虑到伊斯兰教义的保险制度）的因素时，首先有必要弄清楚哪些因素影响了人们购买人寿保险的行为，无论其宗教信仰如何。以往研究表明，除了风险厌恶、对未来焦虑等心理因素，家庭构成、年龄等生命周期因素，收入、资产、金融素养等经济因素外，产品价格和内容、销售渠道、公安制度、社会信任、宏观经济环境等多种因素复杂作用。在本系列的第二篇文章中，我们将根据现有研究整理这些“共同因素”，并在以后的文章中提出一个检查穆斯林和非穆斯林家庭回教保险选择行为的基本框架。 ■目录 1 - 简介 2 - 与个体参与者相关的因素 1 - 心理因素 2 - 生命周期因素 3 - 经济因素 4 - 教
衆院選後に円高が進行、円安圧力は終息したか？～マーケット・カルテ３月号
月初，美元/日元汇率自低位155日元兑美元水平开始，但5日一度走软至美元/美元水平，触及157日元水平。虽然日本首相高市的讲话（即所谓的“日元走弱言论”）被视为市场接受日元走弱，但美国经济指标的改善以及美国财政部长乔治·贝森特“支持强势美元政策”的声明导致美元升值。另一方面，8日众议院选举后，日元出现转折升值，一度跌至152日元区间低位，目前徘徊在153日元附近。其主要原因似乎是：（1）自民党赢得了三分之二以上的议席，因此没有必要接受在野党主张更多财政扩张政策的要求；（2）首相强调通过消费税削减来确保财政资源，抑制了财政扩张的预期。此外，有报道称中国正在限制持有的美国债务以及美国消费者物价指数
■摘要 近年来，通勤行为环境发生了显着变化，包括新型冠状病毒感染疫情后的重返工作岗位、远程办公的引入和减少、城市住房成本的飙升等。本文重点研究了这种情况下按性别和年龄组划分的通勤时间的构成特征，并利用日产研究所的原始调查数据确认了基本的分布结构。结果证实了一个分布特征，即年龄较大的男性通勤时间较长，而 40 多岁及以上的女性通勤时间较短。 ■目录 1 - 简介 2 - 调查摘要 3 - 2019 年按性别和年龄组划分的通勤时间分布 4 - 2025 年按性别和年龄组划分的通勤时间分布 5 - 结论 众所周知，不同性别和年龄组的通勤时间呈现出不同的趋势。例如，比较男性和女性时，女性的通勤时间往往
