Croatia Airlines eyes unified fleet in 2027, profit in 2028
克罗地亚航空（OU，萨格勒布 Franjo Tuđman）首席执行官 Jasmin Bajic 表示，鉴于空客的供应链限制和生产能力，尽管“具有现实的灵活性”，但预计到 2027 年底完成整个机队向 A220 系列飞机的过渡。该航空公司于 2022 年 10 月首次宣布，其单一机型机队更换项目包括采购 13 架 A220-300 和两架 A220-100，其中 6 架尚未交付（2026 年还将交付 5 架，1 架将在...
Extracting Information from Supply Disruptions
2025 年 9 月 16 日，诺贝丽斯位于纽约奥斯威戈的铝轧机发生火灾，导致北美使用的约 40% 的汽车铝板中断。这种供应中断的重要性可以使用标准股市事件研究分析来确定。福特是最容易受到影响的公司之一，因为它严重依赖汽车铝板。随着分析师开始评估对汽车产量和盈利能力的影响，福特股价大幅下跌。同样，投资者也对诺贝丽斯的母公司 Hindalco 进行了处罚。有趣的问题是竞争对手发生了什么。如果一家供应商暂时退出，竞争对手不应该受益吗？与事件的关系密切股市反应福特汽车铝板客户-7%超额回报Hindalco（Novelis的所有者）直接受影响的供应商-6%超额回报凯撒铝业潜在替代供应商+3%至+5%短
Croatia Airlines reduces summer flights and capacity
克罗地亚航空在近期调整航班时刻表后，其航班数量和可用运力均有所下降，尽管持续交付了新的空客 A220 飞机，但该航空公司的航班和座位数量仍少于去年。机队更新计划最初预计将带来创纪录的飞行和运力水平。在夏季的三个高峰月份，航空公司产生了大部分年收入，但现在运营的航班数量将少于去年同期。 6 月可用产能下降 0.9%，7 月下降 3.7%，8 月下降 3.7%。下降趋势将持续到淡季，9月运力将减少5.2%，10月将减少2.3%。可用座位数的减少也将导致航班数量同比减少。该航空公司将 6 月的航班计划减少 1.5%、7 月的航班减少 4.1%、8 月的航班减少 3.9%、9 月的航班减少 4.4%、
多伦多，2026 年 6 月 29 日（环球通讯社）— Firan Technology Group Corporation（多伦多证券交易所代码：FTG）（OTCQX：FTGFF）今天宣布在印度海得拉巴开设航空航天工厂。 FTG 在海得拉巴举行了 FTG Aerospace 的盛大开业典礼，为在印度建立业务三年的努力画上圆满句号。该工厂是 FTG 航空航天业务的一部分，将具备设计和制造能力，并将成为驾驶舱和航空电子产品的供应商。在印度设立业务的理由是多方面的，包括：支持西方国家对商业航空航天和国防应用的驾驶舱和航空电子产品的需求，更好地使 FTG 能够进入不断增长的印度航空航天和国防市场，并
India nears 50% domestic coal use in import-based power plants
今年进口燃煤电厂的总装机容量为 18.7 吉瓦，目前使用国内煤炭运营的装机容量为 5.7 吉瓦；目前正在尝试将产能扩大到另外 4.3 吉瓦。
Free trade pacts to boost furniture exports, domestic manufacturing: Industry
他们表示，这些贸易协定的关税优惠将使国内企业更好地进入国外市场，并促进印度产能扩张和新投资
F-35 Sustainment: Actions Needed to Ensure Updated Strategy Improves Persistent Readiness Challenges
GAO发现自2021年以来，F-35的维持成本持续增加，但F-35并未达到性能目标，性能呈下降趋势。从 2021 财年到 2025 财年，整个机队的任务能力率（飞机能够执行其中一项任务的时间百分比）从 67% 下降到 44%。完整任务能力率（飞机能够执行所有任务的时间百分比）从 38% 下降到 25%。 作为回应，F-35 联合项目办公室 (JPO) 更新了其保障战略，将其称为全球支持解决方案 (GSS) 重置。 GSS 重置预计到 2031 财年比之前计划多出 137 亿美元，旨在解决 GAO 之前发现的挑战，包括缺乏备件和对承包商的严重依赖。GAO 发现，多种风险威胁着日本特许厅实现 GS
