Court drops suit against Boeing execs over B737-9 incident
据彭博社报道，特拉华州一名法官驳回了一项股东诉讼，该诉讼指控波音公司高管在 2024 年 1 月阿拉斯加航空（AS，西雅图塔科马国际机场）运营的 B737-9 飞机门塞爆裂之前忽视安全问题。摩根·祖恩法官得出的结论是，董事们在监督管理层解决安全问题的努力方面并没有恶意。据她说，向董事会提交的任何报告都没有让他们“注意到持续的违法行为或严重的企业创伤风险……
Lufthansa Group calls for tax freeze in Bosnia and Herzegovina
快讯汉莎航空、奥地利航空、瑞士航空、布鲁塞尔航空和欧洲之翼航空与波斯尼亚和黑塞哥维那四个国际机场一起呼吁重新暂停向波斯尼亚和黑塞哥维那民航局 (BHDCA) 支付航空公司乘客费用。在现行制度下，航空公司为从该国商业机场出发的航班上的每位离境乘客支付1.5欧元的费用，并对每吨货物收取费用。该费用是航空监管机构的资金来源。该集团在致政府的信中表示：“航空公司在极具挑战性的国际环境中运营，其特点是航空燃油价格上涨、通货膨胀压力、运营成本上升、全球供应链中断、欧洲空域的限制以及寻求吸引新航空服务的机场和国家之间的激烈竞争。在这种情况下，总体运营成本是决定是否开通新航线、增加航班频率或维持现有运营时考虑
Boeing 737: History, Generations, and Modern Variants
波音 737：历史、世代和现代变型波音 737 是一款窄体双引擎喷气式客机，近 6 年来一直影响着商业航空。自 1964 年 5 月 11 日波音开始 737 设计工作以来，该飞机家族已从一个普通的短途概念飞机发展成为航空史上最畅销的商用飞机项目。 737 的典型载客量范围为 85 至 230 名以上乘客（具体取决于型号），并且在每个有人居住的大陆的航空公司机队中都有身影，737 仍然是世界旅行的决定性力量。本文追溯了波音 737 家族的完整故事 - 从 1960 年代的起源到随后的四代飞机，并研究了当今可用的新飞机型号。 概览波音 737 家族包括四代： (-100/-200)、经典 (-3
