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克罗地亚机场新增乘客量超过 100 万,瑞安航空占据市场主导地位

Croatian airports add over a million passengers as Ryanair dominates market

1 月至 7 月,克罗地亚机场的客运量显着增加,与去年同期相比增加了 100 多万旅客。增长主要得益于萨格勒布、杜布罗夫尼克和扎达尔机场的强劲表现。促成这一增长的一个因素是瑞安航空在克罗地亚首都和扎达尔的扩张,以及该航空公司在杜布罗夫尼克开设新基地。这些发展促进了全国的空中交通,标志着克罗地亚航空业的夏季取得成功。与去年相比,该国 9 个商业机场在 2024 年增加了 1,091,690 名乘客。克罗地亚增长最快的机场,2024 年 1 月至 7 月与 2023 年相比,该国增长最快的三个机场占克罗地亚今年迄今为止客运量增长的 81%。萨格勒布机场今年的目标是接待超过 400 万名乘客,而杜布

尤文图斯机场运送了 1990 万名乘客,其中两家进入欧洲前 100 名

EX-YU airports handle 19.9 million passengers, two in Europe's top 100

今年前七个月,前南斯拉夫各地的商业机场共接待了 19,902,692 名乘客,仅 7 月份就有 495 万人次旅客。其中,今年第七个月,三座机场的增长率很高。它们包括萨拉热窝机场(7 月份同比增长 37.2%)、蒂瓦特机场(增长 33.8%)和萨格勒布机场(增长 17.2%)。另一方面,几座地区机场在本月表现不佳,包括图兹拉机场(数据下滑 74.6%)、尼什机场(乘客人数比 2023 年 7 月减少 27.1%)和巴尼亚卢卡机场(乘客人数同比减少 18.3%)。与去年相比,其他一些机场的数据也出现下降,其中包括斯科普里、奥赫里德、奥西耶克和里耶卡。2024 年 7 月各机场的客运表现 1 月至

尤文图斯机场客流量达 1100 万人次,跻身欧洲百强

EX-YU airports handle 11 million passengers, one in Europe's top 100

今年前五个月,前南斯拉夫各地的商业机场共接待了 11,061,657 名乘客,仅 5 月份就有 333 万人次旅客。其中,在今年第五个月,三座机场的增长率很高。它们包括扎达尔机场(5 月份同比增长 106.4%)、蒂瓦特机场(增长 54.2%)和杜布罗夫尼克机场(增长 31.2%)。这三座机场都经历了有记录以来最繁忙的 5 月。另一方面,几座地区机场在当月表现不佳,包括图兹拉机场(客流量下滑 81%)、奥赫里德机场(客流量比 2023 年 5 月减少 24.1%)和尼什机场(客流量同比减少 19.8%)。与去年相比,其他一些机场的数据也出现下降,其中包括巴尼亚卢卡、克拉列沃、里耶卡和小洛希尼。

可持续航空燃料:各机构应跟踪实现雄心勃勃的联邦目标的进展情况 [2023 年 5 月 17 日重新发布并修订]

Sustainable Aviation Fuel: Agencies Should Track Progress Toward Ambitious Federal Goals [Reissued with Revisions May 17, 2023]

美国政府问责署的发现可持续航空燃料 (SAF) 是一种由可再生和废弃原料制成的替代航空燃料,可在生命周期内减少温室气体排放。近年来,美国的 SAF 产量和使用量有所增加;加州两家主要商业机场的航空公司现在都在使用这种燃料。虽然美国的产量在 2022 年达到了 1580 万加仑,但它仅占美国主要航空公司使用的航空燃料总量的不到 0.1%(见表)。这也远低于美国联邦航空管理局此前设定的到 2018 年美国航空公司每年使用 10 亿加仑 SAF 的目标。美国主要航空公司每年生产的可持续航空燃料 (SAF) 和消耗的航空燃料比较百万加仑年份生产的 SAF 美国主要航空公司消耗的航空燃料 2016 1.

重回正轨

Back to the Line

在经历了 27 个数字的休假后,下个月我将回来当排队员。我不想要排队......我想要备用。为什么?数字。下个月我孩子的春假期间,我获得了一周的假期。通常很棒......但整个疫情正在发生。在我所在的航空公司,一周的假期价值略高于 25 小时。由于备用的计算方式,我可以竞标短期呼叫备用并获得近 85 小时的薪水,同时工作 15 天。这是一些复杂的数学运算。我尝试竞标备用,但我设置了太多限制并且选项不够,因此我得到了排队。不过,我将获得 82 小时的薪水和 20 天的休息时间......还不错。我有 2 次 4 天行程和 1 次 2 天行程。我仍然领先。值得注意的是,我的 2 天行程经过洪都拉斯

AFLCMC 维护团队在 COVID-19 大流行期间空运维修 F-16

AFLCMC maintenance team airlifts to repair F-16s during COVID-19 pandemic

为了避免通过商业机场旅行的人员必须进行标准的 14 天强制隔离,位于犹他州希尔空军基地的 AFLCMC 仓库现场团队于 4 月 27 日当周乘坐 C-130 大力神运输机直接飞往霍洛曼空军基地,在一周内修复三架 F-16 战鹰战机,并让第 49 联队随时准备执行任务。

AFLCMC 维护团队在 COVID-19 大流行期间空运修复 F-16

AFLCMC maintenance team airlifts to repair F-16s during COVID-19 pandemic

为了避免穿越商业机场的人员需要接受标准的 14 天强制隔离,位于犹他州希尔空军基地的 AFLCMC 基地外勤团队于 4 月 27 日这一周乘坐 C-130 Hercules 直接飞往霍洛曼空军基地,在一周内修复三架 F-16 战隼,并为第 49 联队的任务做好准备。