U.S. Army Black Hawks to Get $80M Avionics Upgrade
Collins Aerospace被授予使用模块化开放系统方法（MOSA）合并产品更新H-60ms的合同。在Flying Magazine上首先出现了美国陆军黑鹰，获得8000万美元的Avionics升级。
HAECO extends long-term component MRO deal with Panasonic Avionics
HAECO 部件大修公司和 Panasonic Avionics 签署了一份为期五年的维修服务协议延期协议，进一步巩固了双方自 2011 年开始的成功合作伙伴关系。文章 HAECO 延长与 Panasonic Avionics 的长期部件 MRO 协议首次出现在《航空商业新闻》上。
How to Troubleshoot Common Avionics Issues in Aircraft
现代航空业高度依赖航空电子系统来确保安全高效的飞行操作。航空电子系统包括导航、通信、飞行控制和监控仪器等系统。然而，与所有技术一样，航空电子系统也会遇到问题。知道如何排除这些问题对于飞行员、维修人员和航空工程师来说至关重要。本博客 […]
Avionics Product Support Survey
1 Garmin、2 Collins Aerospace、3 Universal Avionics、4 Honeywell Garmin 连续 21 年排名第一，Collins 连续 3 年位居第二，Universal 连续 3 年位居第三，Honeywell 连续 9 年排名第四。调查结果基于 431 条线路评估。专业飞行员员工报告数据 […]Avionics 产品支持调查文章首次出现在《专业飞行员杂志》上。
Avionics Projects – how The Flow Works
最近，第一飞行航空的航空电子部门对两架 Beechcraft T34/D45 Mentor 飞机进行了重大系统升级安装。虽然我们的团队在执行升级方面拥有丰富的经验，但我们很少有机会连续执行几乎相同的重大升级，尤其是像这样的前军用训练飞机。我们经常被问到 […]
Best Avionics for Flight Simulators
以下是如何使用先进的航空电子设备升级您的飞行模拟设置。文章《飞行模拟器的最佳航空电子设备》首次出现在《飞行杂志》上。
MRO Europe: Panasonic Avionics announces plans to expand full aircraft maintenance services
松下航空电子公司将把其地面处理服务扩展到北美地区，为航空公司 MRO 部门带来急需的产能。文章《MRO Europe：松下航空电子公司宣布计划扩大全面飞机维护服务》首次出现在《航空商业新闻》上。
德事隆航空宣布，赛斯纳奖状 Ascend 继续推进其认证计划，并将配备最新增强的 Garmin G5000 航空电子设备套件。该驾驶舱预计将于 2025 年投入使用，届时将为飞行员带来重大技术进步。Ascend 项目包括两架测试机——原型机 (Proto) 和 P1——它们已通过 200 多次飞行累计飞行时间近 600 小时。“奖状公务机以其卓越的性能和效率而闻名，”全球销售和飞行运营高级副总裁 Lannie O'Bannion 表示。“将 Garmin G5000 纳入奖状 Ascend 表明我们一直致力于为客户设计和提供最佳航空体验。我们迫不及待地想看到这架飞机交付给客户。”Ascend
142nd Wing Avionics Airman is Magic on Ice
高级飞行员 Perry Johnston 是第 142 飞机维修中队的航空电子技术员，但当他不维护 F-15C 和 EX 飞机的电气系统时，他会作为集体滑冰运动员为“迪士尼冰上表演”。
New Garmin G5000 avionics upgrade now available for Cessna Citation XLS Aircraft
德事隆航空宣布，客户现在可以使用 Garmin G5000 集成驾驶舱升级其 Cessna Citation XLS+ 和 Citation XLS Gen2 飞机，此前 Garmin 已获得 FAA 航空电子设备升级补充型号认证 (STC)。客户可以在选定的国内德事隆航空服务中心安装升级，为其飞机增添重大技术进步和新功能。客户支持高级副总裁 Brian Rohloff 表示：“Cessna Citation XLS 系列的 G5000 航空电子设备升级使驾驶舱现代化，并解决了 FAA 空域的发展问题，同时还降低了运营成本。” “我们不断投资于客户及其飞机的新增强功能，并将 G5000 航空电
Seattle Avionics Ends Lifetime Subscription Memberships For FlyQ EFB
在一封发给其成员的电子邮件中，FlyQ 电子飞行包应用程序背后的公司 Seattle Avionics 宣布将取消该软件的所有终身订阅。该公司解释说，它将在产品开发方面投入更多资金，这需要对终身订阅计划进行更改。Seattle Avionics 强调了最近发布的 […]The post Seattle Avionics Ends Lifetime Subscription Membership for FlyQ EFB appeared first on AVweb.
Senior Chief Aviation Electronics Technician Jorge Herrero
高级首席航空电子技术员 Jorge Herrero 出生于墨西哥墨西哥城，2002 年加入美国海军，在伊利诺伊州大湖区新兵训练司令部的新兵训练营后，他进入了航空电子技术员“A”学校。他毕业于美国海军高级士兵学院（235 级/红色）。
Classic Aero-TV: Dynon’s ‘Hands-On’ Approach – Innovative Touch Screen Avionics
2015 年（YouTube 版本）：关于当今运动航空电子设备创新状态的“感人”演示 Dynon 航空电子设备一直倡导为实验和轻型运动飞机生产航空电子设备。其产品中的一些创新始于实验世界，并进入了型号认证飞机。ANN 首席执行官兼主编 Jim Campbell 与 Dynon Avionics 总裁 Robert Hamilton 进行了交谈，以了解其产品线的最新情况。Hamilton 首先谈到了他们的“触摸”产品线，该系列产品将在其他非航空消费品中流行的触摸屏移到了驾驶舱中。他指出，触摸屏具有优势，但仍然需要某种旋钮控制显示屏，以便在湍流中更容易操作。
Ask a Tech: Sealing Oil Leaks, Hot Avionics
密封从发动机螺栓中渗出的漏油可能是一个挑战。但控制紧密排列的仪表板后面的热量积聚却很容易。文章“询问技术人员：密封漏油、高温航空电子设备”首先出现在 Aviation Consumer 上。
Ask a Tech: Sealing Oil Leaks, Hot Avionics
密封从发动机渗透到底漆的漏油泄漏可能是一个挑战。但是，将热量堆积的加热仪表板后面很容易。该帖子询问技术：密封油泄漏，热航空电子产品首先出现在航空消费者上。
US defendant admits smuggling avionics equipment into Russia, FSB also customers
美国一名商人在法庭上承认了多项出口管制和金钱指控……文章 美国被告承认将航空电子设备走私到俄罗斯，FSB 也是客户，最先出现在 AeroTime 上。
Master Chief Avionics Technician Michael A. Gerbert
航空电子技师 Michael A. Gerbert 是加利福尼亚州奥克斯纳德人，于 2002 年 4 月加入美国海军。在伊利诺伊州大湖区新兵训练司令部接受新兵训练后，他进入了位于佛罗里达州彭萨科拉的海军航空技术训练中心的航空电子技术员 (AT)“A”学校学习。他于 2019 年 5 月毕业于罗德岛州纽波特的海军高级士兵学院，第 223 届。
Virginia Guard Avionics Team Tackles High-flying Challenges
弗吉尼亚州里士满 - 藏在弗吉尼亚陆军国民警卫队陆军航空支援设施一扇蓝色门后面的是该组织的航空电子设备部门，...
