This 1966 Piper Cherokee 180C Is a Glass-Panel Upgraded ‘AircraftForSale’ Top Pick
经典的 PA-28 配备低时发动机和现代 IFR 航空电子设备，是一款适合现代空域的越野机器。
Mach 2 F-14 ‘Super’ Tomcat 21 Fighter Has a Message for the Navy
概要：F-14 超级雄猫 21 (ST21) 是 20 世纪 90 年代提出的升级版，旨在通过强大的 F110-GE-429 发动机、1.3 马赫的超级巡航和先进的航空电子设备对美国海军的 F-14 机队进行现代化改造。 -该项目旨在成为一款具有扩展航程和有效载荷的强大多用途战斗机，但最终被取消，转而采用更经济的 F/A-18E/F 超级大黄蜂 […]2 马赫数后的 F-14“超级”雄猫 21 战斗机首次出现在 19FortyFive 上。
Forget the F-35: France’s F5 Super Dassault Rafale Fighter Is Coming
要点和总结 – 达索阵风 F5“超级阵风”正在巩固其作为顶级“全向”战斗机的地位，特别是在新德里拒绝了美国 F-35 和俄罗斯 Su-57 的报价后，与印度达成了一项购买 26 架舰载机的重大交易。 -采用推力增加 20% 的新型 M88 T-REX 发动机和先进的航空电子设备，[...]忘记 F-35：法国的 F5 超级达索阵风战斗机即将到来，首先出现在 19FortyFive 上。
Cirrus Announces 2026 SR Series G7+ Updates
制造商概述了 SR 系列的航空电子设备、连接性和设计变化。
The F-14 Super Tomcat 21 Fighter Has a Message for the U.S. Navy
概要：F-14 超级雄猫 21 是海军 20 世纪 90 年代初的一次尝试，旨在将标志性雄猫转变为 21 世纪的多用途主力——航程更远、推力更大、传感器套件更现代，其性能声称包括 1.3 马赫的超级巡航速度。 -这一概念依赖于升级的发动机、扩大的“手套”燃油量以及改进的航空电子设备/电子战套件，可以[...]F-14超级雄猫21战斗机向美国海军传达的信息首先出现在19FortyFive上。
The U.S. Air Force’s F-22 Raptor Stealth Fighter Will Never Fly for Israel
概要：以色列的定性军事优势确保其能够访问美国的精英系统，但并非全部。 F-22 猛禽战机实际上仍然禁止包括以色列在内的所有盟国使用，因为美国法律限制出口以保护敏感的隐形、航空电子设备和任务系统。 -F-22 是为冷战时期的制空权而打造的，作为世界上第一架第五代战斗机投入使用，[...]美国空军的 F-22 猛禽隐形战斗机永远不会为以色列飞行的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
F-15I Ra’am Fighter from Israel Has a Military Message for Any Air Force on Earth
要点与总结 – 以色列的空中力量优势不仅仅在于隐形的 F-35I 阿迪尔。以色列空军的 F-15I Ra'am 仍然是核心装备，因为它结合了长航程和重型有效载荷——这些特性在任何新的伊朗突发事件中都很重要。 -Ra’am 源自 F-15E，但围绕以色列定制打造，集成了先进的航空电子设备、通信和……来自以色列的后 F-15I Ra’am 战斗机向地球上的任何空军传达了军事信息，首次出现于 19FortyFive。
Israel’s New F-15IA Fighter Has a Message for Every Air Force on Earth
概要：以色列已敲定价值 85.8 亿美元的订单，从波音购买 25 架新型 F-15IA 战斗机，并可选择再订购 25 架，这是以色列自 1999 年以来首次购买新鹰式战斗机。该飞机将在圣路易斯制造，并于 2036 年交付，以色列计划对通信、武器和航空电子设备进行重大升级。 -基于 F-15EX 的 F-15IA […]以色列新型 F-15IA 战斗机向地球上的每支空军传达了一条信息，首次出现在 19FortyFive 上。
F-15I Ra’am: The ‘Custom’ American Fighter Jet Only Israel Can Fly
要点和总结 – 以色列的 F-35I Adir 引起了人们的关注，但 F-15I Ra'am 仍然是以色列空军的基石，因为它能做到单独隐形技术无法做到的事情：运载更多、飞得更远。 -Ra'am 是在海湾战争时期吸取了有关远程打击需求的教训后从 F-15E 发展而来，集成了以色列航空电子设备、通信和电子战 […]后 F-15I Ra'am：只有以色列可以飞行的“定制”美国战斗机首次出现在 19FortyFive 上。
2025 Spark Tank winner announced
来自巴克斯代尔空军基地的一个团队利用现有的武器装载设备首创并制作了 B-52 航空电子挂架装载适配器原型，赢得了 2025 年 Spark Tank 竞赛。
Forget the F-22 Raptor or F-35: The YF-23 Black Widow II Stealth Fighter Summed Up in 1 Word
要点和总结 – 先进战术战斗机的试飞是诺斯罗普的 YF-23“黑寡妇 II”与洛克希德的 YF-22 的对决，这一决定仍然引发争论。 -YF-23 具有惊人的低可观测形状、强大的速度和远程潜力，但对于空军评估人员来说，YF-22 看起来更“准备就绪”。 -推力矢量保证了更好的近距离敏捷性，航空电子设备出现了更多[...]忘记F-22猛禽或F-35：用一个词总结的YF-23黑寡妇II隐形战斗机首先出现在19FortyFive上。
U.S. Air Force ‘Super’ B-52J Stratofortress Bomber Is Coming
要点和总结 – B-52J 是经过重新设计、数字化现代化的 B-52H，旨在让同温层堡垒在 2050 年代及以后保持相关性。用劳斯莱斯 F130 替换 8 辆 TF33 应该可以减少燃油消耗，提高可靠性，扩大航程，并在零件短缺加剧时减少维护。 -新的 AESA 雷达、更新的航空电子设备和改进的数据链路 […]后美国空军“超级”B-52J 同温层堡垒轰炸机即将于 19FortyFive 首次亮相。
Forget the F-22 or F-35: The Super Eurofighter Typhoon Fighter Is Coming
要点和总结 – 欧洲台风战斗机在二十年前投入使用，但不断的升级使其在 2040 年代仍能发挥重要作用。 -虽然它缺乏第五代喷气式飞机的低可观测性，但台风将 2 马赫的性能和强大的推重比与不断更新最重要的东西的现代化路径结合起来：武器、传感器、航空电子设备，[…]忘记 F-22 或 F-35：超级欧洲战斗机台风战斗机即将到来首先出现在 19FortyFive 上。
Eyes On The Prize: The Evolution And Impact Of Heads-Up Displays In Defense
在战斗机的驾驶舱或混乱的战场上，瞬间的决定决定了胜利与失败。平视显示器 (HUD) 彻底改变了这一点，将关键数据直接投射到飞行员或士兵的视线中，无需低头看仪表。想象一下以 2 马赫的速度巡航，同时飞行路径、威胁和目标覆盖您的地平线视野 — HUD 使这成为现实。 HUD 对于态势感知至关重要，它集成了传感器、航空电子设备和增强现实，以提高精度和安全性。全球军用 HUD 市场正在呈爆炸式增长，到 2025 年价值将达到 21 亿美元，预计将达到 4.8 美元...《着眼于奖品：平视显示器在国防领域的演变和影响》一文首次出现在《航空和国防市场报告》上。
Russia’s PAK DA Stealth Bomber Will Never Be Moscow’s Version of the B-2 or B-21 Raider
要点和总结 – 俄罗斯决定重新开始生产 Tu-160 作为现代化的 Tu-160M2，这不仅仅是一种怀旧之举，更是直言不讳地承认 PAK DA 隐形轰炸机被严重推迟。 -升级后的 Blackjack 带来了新的发动机、航空电子设备和巡航导弹选项，使莫斯科能够更快地恢复远程打击能力[…]后俄罗斯的 PAK DA 隐形轰炸机永远不会是莫斯科版本的 B-2 或 B-21 袭击者首先出现在 19FortyFive 上。
The ‘New’ Air Force B-52J Bomber Is Getting Rolls-Royce Engines
要点和总结 – B-52J 不是一款新的轰炸机，而是一个图标的彻底重建。 -通过使用劳斯莱斯 F130 重新启动 B-52H 并添加现代 AESA 雷达、数字航空电子设备和扩展的防区外武器，空军正在将冷战早期的机身转变为 21 世纪的导弹卡车。 -批评者认为花费了数十亿美元 [...]“新型”空军 B-52J 轰炸机正在配备劳斯莱斯发动机的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
$93,500.00按数字：TTAF 5625SMOH 1085SPOH 1085发动机 Lycoming IO-360 C1D6 200hpProp 三叶片 Hartzell 燃料 68 加仑油漆 8/10 内部 6/10 机翼负载 16.8 磅/平方英尺。服务天花板 13,900 英尺最大坡道重量 2650 有用负载 828 磅（不含后座） 867 磅航空电子设备：Aspen 1000 PFD 带合成视觉 Garmin 480WBendix/King KX155Garmin GTX 330 ES 应答器 1090MHz ADSBA 音频面板 PS Engineering PMA 8000B
