Japan and Australia’s gas-fuelled obsession endures under Asia Zero Emission Community
在能源贸易方面，日本和澳大利亚有着长期的关系。据日本称，“能源和资源部门是日澳经济伙伴关系的基石”。但两国为实现各自的减排目标而努力使经济脱碳，这可能会危及这种对天然气的痴迷。日本有文章《日本和澳大利亚对天然气的痴迷在亚洲零排放共同体的领导下依然存在》首先出现在澳大利亚研究所。
Countries' Land Demands to Reach Net Zero Are Unrealistic
Noomi Egan，隆德大学 十亿公顷，或比美国稍大的面积——这就是全球实现各国净零气候目标所需的土地面积。对于……
White Sands Missile Range selected as grant recipient for net-zero project study
新墨西哥州白沙导弹靶场 — 美国陆军白沙导弹靶场最近从美国能源部获得一笔 10 万美元的拨款，用于……
Achieving Net-Zero 2050: Advocating for aviation’s clean energy transition at COP29
每年，缔约方大会 (COP) 都会召集加入联合国气候变化框架公约 (UNFCCC) 的国家代表。今年，COP29 于 2024 年 11 月 11 日至 22 日在阿塞拜疆巴库举行，各国和利益攸关方齐聚一堂，共同应对气候变化挑战。联合国气候变化框架公约成立的 COP […] 文章《实现 2050 年净零排放：在 COP29 上倡导航空清洁能源转型》首次出现在 Uniting Aviation 上。
Achieving Net-Zero 2050: Advocating for aviation’s clean energy transition at COP29
每年，缔约方大会 (COP) 都会召集加入联合国气候变化框架公约 (UNFCCC) 的国家代表。今年，COP29 于 2024 年 11 月 11 日至 22 日在阿塞拜疆巴库举行，各国和利益攸关方齐聚一堂，共同应对气候变化挑战。联合国气候变化框架公约成立的 COP […] 文章《实现 2050 年净零排放：在 COP29 上倡导航空清洁能源转型》首次出现在 Uniting Aviation 上。
Why Net Zero in Aviation Can't Get Off the Ground
Mark Toon，对话航空业有望实现 2050 年航空业净零排放目标。乘客数量继续飙升，而化石燃料的替代品仍然......
Project aims to benefit net zero targets, soil health, biodiversity and agriculture
大学的研究人员参与了耗资 400 万英镑的 OpenLAND 计划
Can Flights Reach Net Zero by 2050?
Justin Rowlatt，BBC 这是假期的完美开始：你的机票很便宜，你的随身行李很安全收起后，发动机轰鸣着启动了——飞行员宣布……
How The Rush To Net Zero Is Accelerating Britain's Industrial Decline
净零排放热潮如何加速英国工业衰退作者：'Sallust' via DailySceptic.org，玩具城的基本经济学是，任何商品或服务的价格都由供需关系决定。任何东西越少，价格就越高，这取决于需求水平。供应水平越高，价格越低，因此需求和使用量就越大。没有什么比能源更能体现这一点了。无论是有意还是无意地限制能源供应，甚至通过税收和征税人为地提高价格，都必然会抑制需求。这会削弱经济。《每日电讯报》发表了乔纳森·利克的一篇文章，探讨了净零排放如何加速了英国的国家衰落：对于埃德·米利班德和基尔·斯塔默爵士来说，净零排放是通往清洁能源、经济增长和将英国变成全球绿色超级大国的途径。然而，在大西洋彼岸，英
How the Rush to Net Zero is Accelerating Britain’s Industrial Decline
因此，我们究竟要去哪里尚不清楚。还有一个有争议的问题：任何政府是否能够通过实施似乎注定会使人们变得更穷、更不流动、更寒冷、更饥饿、选择越来越少的政策来生存下去。
Countries are cheating their way to net zero by overrelying on forests
领先的研究人员警告说，依靠森林等“被动”碳汇吸收持续的碳排放将导致世界持续变暖
Transit Workforce Development: Actions to Support Transition to Zero-Emission Buses
GAO 发现交通行业正在努力通过降低温室气体排放来应对气候变化，部分原因是转向零排放公交车。根据联邦交通管理局 (FTA) 的数据，2022 财年，零排放公交车占全国大型城市交通机构公交车队的 2%（2,061 辆零排放公交车）。FTA 预计，到 2030 财年，运营中的零排放公交车或其他车辆将增加两倍以上（达到 7,700 辆）。然而，FTA 和 GAO 采访的 10 家选定交通机构的官员普遍认为，短期内需要解决几个关键挑战，特别是新零排放公交车的供应有限。FTA 正在与行业合作解决公交车供应和制造问题，鼓励采取行动降低公交车成本并提前支付公交车订单。GAO 会见的交通机构官员表示，虽然与过
New Book Pushes Back on Justin Trudeau’s Net Zero Plan with Facts
多伦多（2024 年 11 月 13 日）——加拿大明智气候政策组织和哈特兰研究所出版了一本新书，名为《能源与气候一览：加拿大版》。这本 88 页的书是对加拿大“净零”运动的及时反击，并概述了该目标在 2050 年之前无法实现，在科学上没有必要，并且将确保所有加拿大人的生活水平降低，对环境没有明显的好处。
COP29: Researchers unite in call for better building sector net-zero strategies
可持续建筑创新领域的全球研究人员网络已发出集体行动呼吁，以推动新方法，更好地协调科学和政策，实现建筑和房地产行业的温室气体净零排放。
Any delay in reaching net zero will influence climate for centuries
实现净零排放对于遏制气候变化至关重要——但即使我们实现了这一目标，地球的部分地区仍将继续变暖。推迟净零排放将加剧这些影响
长期以来，许多能源专家一直认为，在这些时间范围内，零碳电网根本不可能实现，因为电网不可能主要依靠间歇性可再生能源运行。事实证明，NESO 也同意这一观点，其职责是确保英国每时每刻都有所需的电力。
“随着唐纳德·特朗普赢得美国总统大选，联合国 COP29 将变成一个巨大的警钟，联合国将面临其反人类气候议程的失败。由于其不切实际的任务和目标，整个气候议程正面临彻底的崩溃。从排放目标到疲软的电动汽车销售，再到农民反抗农业气候限制的反击，全方面都在失败。特朗普的胜利将有助于将联合国及其净零议程推入历史的垃圾箱。我将与其他团队成员一起在实地，每天报道选举后最重要的联合国气候峰会之一的情况。”
