Florida Air Museum to Celebrate Grand Reopening
游客可以探索新的名人堂、互动式 NOAA 飓风飞行展览以及更新的历史飞机收藏。佛罗里达航空博物馆庆祝重新开放后首先出现在飞机+飞行员上。
美国拥有 11 艘航空母舰，并且可以在任何特定时刻派遣大约 4 艘航空母舰出海。其余的则被越来越长的维护周期所束缚，因为美国只有一家造船厂能够建造一艘核航母或进行中期大修以维持一艘核航母的生命——弗吉尼亚州的纽波特纽斯。它还正在建造接下来的三艘福特级船舶。一场事故、一次罢工、一场飓风，整个美国航母计划就会停止，直到问题得到解决。
The Greenest Building Is The One Still Standing After A Disaster
2018 年飓风迈克尔席卷佛罗里达狭长地带时，一座名为“沙宫”的海滨别墅屹立不倒，而周围一半以上的建筑被毁。业主建造的这座建筑能够承受佛罗里达州法规要求的大约两倍的风速，并在 40 英尺（12 米）的桩柱上采用了钢筋混凝土墙。 […]帖子《最环保的建筑是灾难后仍然矗立的建筑》首先出现在 Knowridge Science Report 上。
オーストラリアのサイクロン再保険プールと保険料のアフォーダビリティ
■摘要 本报告基于ACCC 2026年的最终评估，重点关注澳大利亚飓风再保险池的自然巨灾保险承受能力。虽然政府再保险已被证明对降低高风险地区的保费有一定效果，但承受能力问题仍然存在。从这里开始，问题是如何平衡保险的技术公平性（保费基于风险）和社会公平性获得必要的保障，最终的问题是谁应该承担自然灾害的风险。 ■目录1—简介—旋风再保险池的最终评估2—旋风再保险池的机制1│机制2│保单内部补贴纳入再保险保费3 |再保险保费的减少将如何反映在直接保险保费中？ 3 - 自然灾害风险增加 4 - 风险细分和保费增加 5 - 负担能力问题 6 - 保费透明度 7 - 结论 - 谁承担自然灾害风险？澳大利亚
Indiana’s Blackout Exposes America’s Decaying Power Grid
印第安纳州西北部数万人已断电超过一周，然而这场灾难几乎没有引起全国关注，直到居民已进入他们所称的“生存模式”。停电始于8月11日的一场飓风，风速接近每小时99英里，摧毁了电力线、输电……
