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美国海军拥有11艘10万吨级核航母，通常可以部署4艘。美国只有1家造船厂可以建造或修理它们。
美国拥有 11 艘航空母舰，并且可以在任何特定时刻派遣大约 4 艘航空母舰出海。其余的则被越来越长的维护周期所束缚，因为美国只有一家造船厂能够建造一艘核航母或进行中期大修以维持一艘核航母的生命——弗吉尼亚州的纽波特纽斯。它还正在建造接下来的三艘福特级船舶。一场事故、一次罢工、一场飓风，整个美国航母计划就会停止，直到问题得到解决。
来源:19FortyFive美国的国防工业基础一团糟。北约秘书长马克·吕特去年表示，俄罗斯三个月就能生产的产品，北约需要一整年才能生产出来。
在美国，由于国防工业基础僵化，陷入停滞的不仅仅是导弹、坦克或战机的生产。
该国的海军造船厂完全僵化。工人数量不足、官僚主义过多、供应链严重瓶颈以及基本缺乏能够建造和维护美国军舰的造船厂，导致了美国造船业的危机。
重大危机
美国海军境况不佳的造船厂面临的最根本问题可能是只有一个造船厂能够建造和补充重要的航空母舰舰队。
这是位于弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂。美国有11艘航空母舰。它正在退役一些旧的尼米兹级航空母舰，而弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂正在建造另外三艘杰拉尔德·R·福特级航空母舰。
如果该地点发生事故、自然灾害或劳动力短缺（例如由于罢工），美国的航母生产就会停止，直到危机得到解决。
与此同时，纽波特纽斯工厂对现有航母部队进行重要而复杂的检修。
虽然有 11 个运营商投入使用，但在任何给定时间只有大约 4 个（最多）可供部署。
其余的则陷入了漫长的维护周期——由于该造船厂的有限空间（以及有限的工人数量）以及部署增加对整个航母舰队造成的磨损，导致维护周期变得更长。
事实上，唐纳德·特朗普总统建造一艘新战舰的最新计划可能会因纽波特纽斯的造船厂缺乏建造如此庞然大物的空间而受到阻碍。
当然，这可能是一个隐藏的祝福。
为困扰美国航母部队的这一严重问题找到解决方案已成为一个政治难题。
这是因为海军立即需要更大的造船厂容量，而在目前的条件下，短期内没有办法扩大这种容量。
一个解决方案是雇用民间团体来增强纽波特纽斯设施的容量，尽管这也有其自身的一系列复杂性。
华盛顿方面似乎很少有人有兴趣听取的另一个建议是将美国一些军舰的建造和可能的维护工作外包给美国最亲密的盟友（例如韩国）。
特朗普政府自去年重返办公室以来所做的一件事就是呼吁扩大和加强美国陷入困境的公共造船厂。
根据总统造船厂基础设施优化计划 (SIOP)，白宫呼吁建立第五个造船厂，以提高航母和潜艇的维修能力。
但这是一个 20 年的时间表，因为第五造船厂刚刚处于研究阶段。
正在建设的新造船厂无济于事
7 月，《军事时报》报道称，美国海军发布了一份价值 300 亿美元的合同公告，旨在在西海岸建造新的多任务干船坞。
该计划的目标是对四个现有公共造船厂进行现代化改造。
然而，这些造船厂——包括拟议的西海岸多任务干船坞（将于 2038 年完工）——都无法进行纽波特纽斯那样的复杂检修。
这才是真正的问题。
由于海军每四到五年才会委托建造一艘新的杰拉尔德·R·福特级航母，专门建造美国航母并拥有纽波特纽斯工厂的亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 不会建造第二个造船厂。
建造这样一座新设施，配备专用核工具、重型机械、制造工厂和能够组装 10 万吨级超级航母的干船坞，在一块钢材被切割之前，就需要花费数百亿美元。
HII 的解决方案是将小型制造任务外包给较小的区域商业造船厂。但这是一个补丁。
如果美国海军打算继续致力于核动力航母，那么就必须要求建造一座能够建造航母并进行复杂大修的新造船厂。
民主军械库不再存在？
底线是，美国距离“民主军火库”、可以像香肠一样生产军舰和战机的时代已经很远了。
现在中国似乎是唯一有能力做到这一点的国家。
这种情况持续的时间越长，五角大楼坚持建造复杂、昂贵的系统，如航空母舰，但缺乏有效建造和维护它们所需的造船厂能力，美国海军将在一场大国战争（即将到来）中失败。
相反，美国应该致力于建造至少一个能够建造和维护航空母舰的大型造船厂。
或者，更好的是，海军必须放弃将航空母舰作为主要水面作战力量的承诺。无论如何，美国日渐衰落的海军造船厂目前的结构对海军来说并不适用。
作者简介：Brandon J. Weichert
Brandon J. Weichertis 19FortyFive.com 的高级国家安全编辑。他还管理 Substack 上的 The Weichert Brief。Weichert 还在 Rumble 上主持“国家安全谈话”。他是四本畅销国家安全书籍的作者，其中最新的一本是《我们自己制造的灾难：西方如何失去乌克兰》（遭遇书籍）。通过 Twitter/X@WeTheBrandon 关注他。