Croatia Airlines registers biggest loss since Covid pandemic
克罗地亚航空 2025 年净亏损 3880 万欧元，这是自 2020 年航空业受到冠状病毒大流行打击以来最糟糕的财务业绩。其正在进行的机队更新计划的财务影响继续严重影响业绩。该航空公司总营业收入为 2.694 亿欧元，比上年增长 6%。客运收入占总营业收入的 84%，增长 2%，达到近 2.25 亿欧元。然而，收入增长滞后于流量扩张，反映出该公司所描述的“竞争对手在燃油价格下跌和汇率变化的情况下采取激进的定价策略”，这影响了部分以美元计价的收入。运营费用大幅上升，同比增长13%，达到3.057亿欧元。增幅最大的是飞机租赁成本、空中交通和机场服务费、维护和欧盟排放交易系统二氧化碳成本。仅飞机租赁
EU’s top court upholds airfreight cartel fines, cuts penalty for SAS Cargo
欧盟法院驳回了 12 家航空公司提出的上诉，要求推翻或减少因其在全球航空货运卡特尔中的角色而被处以的罚款，同时部分维持 SAS Cargo Group 的上诉并降低罚款。该裁决标志着长期竞争案件的最新篇章，[...]
35 Belgian tourists stranded in Thailand after Iran conflict closes UAE airspace
由于伊朗紧张局势升级，导致中东部分地区空域关闭，导致他们经迪拜返程的航班被取消，三十五名比利时游客被困在泰国普吉岛。该团队原定于 2 月 28 日晚些时候乘坐阿联酋航空航班从普吉岛出发，经迪拜转机，然后继续前往 [...]
Largest Air Force in the World Awards Contract for New Drone Wingmen Engines
霍尼韦尔已被美国空军选中为其新型协作战斗机设计原型推进系统，其核心是其新型 SkyShot 1600 小推力级发动机。世界上最大的空军新型无人机僚机发动机授予合同首先出现在航空 A2Z 上。
Recent Christchurch visitors. From Tony McFarlin.
本周早些时候，托尼·麦克法兰 (Tony McFarlin) 再次忙于捕捉基督城国际机场最近的外国来往。2 月 23 日。塞斯纳 750 Citation X+ c/n 750-0508 于 2014 年建造，名为 N747RX。于 2014 年交付给德克萨斯州圣安东尼奥市的 Lewis Aeronautical Ventures LLS（刘易斯能源集团）。 2014 年 9 月 9 日。 2021 年 3 月下旬，它转移到休斯顿的 Flt Investments LLC，并于 2020 年 11 月消失在 TVPX Aircraft Solutions 系统中。它于 2025 年 10 月
Qatar Airways Flights Suspended as Qatari airspace closed
由于美国和以色列对伊朗的袭击导致卡塔尔领空关闭，卡塔尔航空暂停从多哈起飞的航班。 2月28日凌晨，卡塔尔首都传出爆炸声后宣布暂停。中东发生了什么情况？美国和[…]卡塔尔航空因卡塔尔领空关闭而暂停航班的消息首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Colorado Plane Crash Incident report update from the NTSB
2 月 13 日，一架私人飞机在斯廷博特斯普林斯 (Steamboat Springs) 外坠毁，造成两名田纳西州商人和另外两名 21 岁男子死亡。根据美国国家运输安全委员会 (NTSB) 最近的一份报告，飞行员在夜间无意中采用了最初不允许的方法。田纳西州人在空难中丧生？该报告[…]美国国家运输安全委员会 (NTSB) 发布的科罗拉多飞机失事事件报告更新首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Magnifica Air Reveals First Aircraft to Join Its Fleet
美国新航空公司 Magnifica Air 推出了加入其机队的四架飞机中的第一架。空客 ACJ321neo 将于 2027 年开始运营，将成为机队中第一架专门为该航空公司的“私人舱”客舱类别提供启动服务的飞机。什么是 Magnifica Air？ Magnifica Air 是一家总部位于佛罗里达州的豪华航空公司 […]Magnifica Air 宣布加入其机队的第一架飞机首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
The FAA Orders Boeing 757s to Be Checked
2026 年 2 月 26 日，美国联邦航空管理局 (FAA) 发布了一项立即生效的适航指令 (AD)，要求航空公司检查 156 架在美国注册的装有弯刀混合式小翼的波音 757 飞机。波音 757 问题 波音 757 飞机问题集中在老化机队的维护需求、发动机可靠性问题和结构疲劳上。随着许多 757 飞机服役 […]FAA 下令对波音 757 飞机进行检查的帖子首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
Moraine Airpark 67th Annual Funday Sunday
保留日期 - 2026 年 5 月 3 日 • 上午 8 点至下午 4 点：该活动已举办第 67 年！ 2026 年 5 月 3 日星期日 - 开始时间为上午 8 点至下午 4 点 1. 早餐（上午 9 点供应）仅限捐赠 2. 午餐（中午供应）仅限捐赠 3. 停车场位于蜡像公园（City of Moraine Park），位于 3800 Main St。游客可以从位于公园南端的后门进入；我们将标记大门入口。 4.免费活动，欢迎携带宠物，但必须拴绳。我们将发布有关飞机的任何更新...
U.S. Military Laser Downs CBP Drone: FAA Issues Temporary Flight Restriction
AeroMorning 2026 年 2 月 27 日德克萨斯州汉考克堡 — 2026 年 2 月 26 日 — 在一次罕见且令人震惊的事件中，美国军用激光系统意外击中并摧毁了美国海关运营的一架无人机……美国军用激光击落 CBP 无人机后：FAA 发布临时飞行限制问题首先出现在 AeroMorning 上。
Cato Experts Available: Iran and the State of the Union
随着今晚的国情咨文演讲和伊朗预计将成为重要议题，卡托安排了三名研究员接受采访和背景对话。乔恩·霍夫曼、凯瑟琳·汤普森和布兰登·巴克是卡托国防和外交政策研究项目的研究员。他们的工作涵盖美国外交政策、美国-中东政策以及美国-伊朗关系。要安排采访或请求书面评论，请联系麦迪逊：mmiller@cato.org。
Cato Scholar Reacts to Trump’s SOTU Proposals
昨晚，特朗普总统提出了两项具有重大财政影响的提案——联邦福利计划中的“反欺诈战争”，以及为雇主不提供退休计划的工人提供 1,000 美元的纳税人匹配的 401,000 美元捐款。卡托研究所预算和权利政策主任罗米娜·博恰 (Romina Boccia) 就这两个问题发表了声明。领先，关于特朗普的“反欺诈战争”和新的福利欺诈特别工作组：“特朗普总统在昨晚的国情咨文中宣布，他将发动‘反欺诈战争’，副总统万斯领导一个新的特别工作组，以根除联邦政府福利计划中的欺诈行为。福利欺诈在过去几个月占据了头条新闻，明尼苏达州数十亿美元的丑闻只是冰山一角。然而，欺诈仅代表了最明显的情况设计不当的联邦计划让各州经
Cato Expert: Supreme Court Ruling Tightens “Double Lock” on Government Accountability
本周，最高法院以 5 比 4 的投票结果裁定，美国邮政局不得因故意扣留邮件而被起诉。这一决定再次对《联邦侵权索赔法》作为联邦雇员侵权行为补救措施的可行性提出了质疑。同样，法官拒绝审查第二巡回法院在 NRA 诉 Vullo 案中授予的合格豁免权，法院一致认为 NRA 提出了合理的第一修正案主张。卡托研究所刑事司法项目的法律研究员迈克·福克斯（Mike Fox）在一篇新博客文章中详细介绍了当前的法律环境如何不仅保护官员免受无聊的诉讼，而且使他们免受因自己故意不当行为而受到的惩罚，其中部分写道：“这为问责创造了第 22 条军规：除非有先前的案件，否则原告无法赢得案件，但先前的案件永远无法成立，因为法
Expert Available: Trump Executive Order Would Unconstitutionally Nationalize Elections
最近的报道显示，唐纳德·特朗普总统及其盟友正在准备一份行政命令草案，声称中国干预了 2020 年大选，赋予特朗普总统广泛的选举紧急权力。鉴于这份报告，卡托罗伯特·利维宪法研究中心的法律研究员斯蒂芬·里彻发表了以下声明：“正如没有紧急情况证明单方面征收全球关税是合理的一样，也不存在选举紧急情况允许总统无视宪法第四节第一条，该条将选举立法权分配给各州和国会。2024年的选举是合法、准确、安全和方便的。没有理由有同样的想法今年 11 月不会是这样。”，要与里彻谈论特朗普总统威胁将选举国有化，请联系克里斯托弗·塔瓦迪安 (Christopher Tarvardian)。
Cato Scholars Available for SOTU Commentary
卡托研究所的学者可以就国情咨文的各个政策领域提供专家评论和分析。如需安排采访，请通过 pr@cato.org 联系 Cato 的媒体关系团队。领导，移民：Alex Nowrasteh，政策高级副总裁David Bier，移民研究主任，塞尔兹基金会移民政策教育主席：Neal McCluskey，教育自由中心主任Colleen Hroncich，教育自由中心政策分析师Andrew Gillen，教育自由中心研究员Erec Smith，自由黑人思想研究员兼联合创始人外交政策：Jon Hoffman，国防和外交政策研究员Katherine Thompson，高级国防和外交政策研究员 Brandan
