Swissport to acquire Swiftair Maroc
机场地面服务和航空货运代理公司 Swissport International (Swissport) 签署了一项具有约束力的协议，收购 Swiftair Maroc，一家总部位于卡萨布兰卡的货运处理公司，该公司运营……Swissport 收购 Swiftair Maroc 的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
NTSB: UPS Cockpit Voice Recordings Fabricated With AI
在发现未经授权的 CVR 近似值后，该机构阻止公众访问事故调查文件。
Icelandair launches direct Reykjavik–Venice flights
冰岛航空开通了雷克雅未克和威尼斯之间的直飞航班，通过开通飞往意大利最受欢迎的旅游目的地之一的新航线，扩大了其欧洲网络。飞往威尼斯马可波罗机场的新航线于 2026 年 5 月 22 日开始运营，每周运营 3 班，直至 2026 年 10 月 18 日，航班安排在周二、周五和 […]
United flight diverts after passenger allegedly tries to open door mid-flight
周四晚，美国联合航空公司 (United Airlines) 一架从纽瓦克自由国际机场飞往危地马拉城的航班被迫改道，原因是一名不守规矩的乘客在飞机巡航高度为 36,000 英尺时试图打开机门。 UA1551 航班由波音 737 MAX 8（注册号 N37278）运营，载有 145 名乘客和 6 名机组人员 [...]
Angry Qatar Airways Employees Slam No Bonus Decision Despite $2 Billion Profit
总部位于多哈 (DOH) 的卡塔尔航空 (QR) 通知其员工，尽管该公司公布的利润接近 20 亿美元，但截至 2026 年 3 月 31 日的财年将不会发放年度奖金。《愤怒的卡塔尔航空员工猛烈抨击尽管利润达 20 亿美元但不发放奖金的决定》一文首先出现在 Aviation A2Z 上。
Wellington sightings today 24-05-2026
Allister Janks 今天在惠灵顿机场现场，提供了西侧一些活动的照片。塔拉纳基社区救援直升机 ZK-HES4 从新普利茅斯抵达，运送患者，然后返回其基地。这架 MBB MBB-BK117 B2 / 850D2 的 c/n 7205 最初于 1992 年在德国注册为 D-HIMV，并在EMS的作用。它转移到挪威并更名为 LN-OSY2，然后于 2008 年作为 D-HBAY4 与 ADAC 一起返回德国。它被改装为 850D2 型号，并于 2017 年 9 月 18 日通过 Airwork (NZ) Ltd 在新西兰注册为 ZK-HES4。自 2019 年 10 月以来，它一直以搜索和救
De Havilland DHC 1 Chipmunk 80th Birthday Celebrations at Te Kowhai Today 23-5-2026
为了进一步庆祝 1946 年 5 月 22 日花栗鼠在加拿大首次飞行 80 周年，今天在 Te Kowhai 聚集了几只当地的花栗鼠。机场上有六只花栗鼠：六只花栗鼠和两只虎蛾排成一排。随后，罗伯·麦克奈尔 (Rob McNair) 驾驶他的虎蛾飞机从阿德莫尔 (Ardmore) 降落，在机场上制造了 3 架虎蛾飞机。花栗鼠是：来自 Waipukurau 的 Brookland Syndicate 的 ZK-ARL，由 Jerry Chisum 驾驶。Neil McHugh 的基于 Te Kowhai 的 ZK-UAS 不久后就会出现！道格·诺曼最近购买了 Walter LOM 332 动力的花
The De Havilland DHC-1 Chipmunk is eighty years old today 22 May 2026.
德哈维兰 DHC-1 花栗鼠于 1946 年 5 月 22 日在安大略省 Downsview 首次飞行。花栗鼠是加拿大德哈维兰在第二次世界大战后的第一个航空项目。从设计和建造到首飞，只用了不到一年的时间。它被设计为全金属、两座、串联主教练机，由“内部”吉普赛主发动机提供动力。加拿大德哈维兰制造了 217 架飞机，英国德哈维兰制造了 1000 架，葡萄牙的 OGMA 又制造了 66 架机身。花栗鼠为加拿大空军、皇家空军和至少 12 个其他军事团体服务。英国制造的飞机是为军队服务的，因此加拿大版本首先加入了新西兰民事注册ZK-APN（c/n 021）于 1947 年 7 月 29 日在惠灵顿机场的
A Couple of other Aircraft from Te Kowhai Yesterday
除了花栗鼠之外，昨天还有不少其他运动飞机访问了 Te Kowhai。两个对我来说是新的，博客如下：Vans RV 7 ZK-JDS2（c/n 73662）是我们最新的 Vans 飞机之一。它于 2025 年 5 月 23 日在汉密尔顿 JDS 辛迪加注册。我不认为它的基地是在 Te Kowhai，因为它在我们之后不久就离开了。在我们离开之前回到 Te Kowhai 的是 B 22J Bantam ZK-JSW2（c/n 07-0316），它最近从 ZK-ZAF 为汉密尔顿的 John S Wilson 重新注册。
Enter Air in plans to buy Nekera
波兰航空公司 Enter Air 已提交收购波兰旅行社 Nekera 的通知。该交易将涉及 Enter Air 获得 Nekera 85% 股权的控制权。通过此次计划中的收购，Enter Air 将扩大其在假日市场的影响力。进军假日市场 Enter Air 计划收购 Nekera 的条款首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
Flyadeal announces launch of flights to India
利雅得：沙特阿拉伯的廉价航空公司 Flyadeal 宣布推出飞往印度的定期航班，从 2026 年 7 月 1 日起，每天都有航班往返于利雅得和海得拉巴之间。flyadeal 代理首席执行官兼沙特阿拉伯集团战略执行副总裁 Sanjiv Kapoor 表示：“印度是 Flyadeal 不断增长的国际目的地网络中期待已久的新成员，是沙特阿拉伯集团的重要组成部分，也是沙特阿拉伯航空的重要组成部分。” “我们对友好、高效、低票价和准时服务的承诺是建立在母公司沙特航空集团自 1964 年以来通过我们的姊妹航空公司沙特航空在印度建立的长期业务基础上的。“海得拉巴是我们计划向印度扩张的第一步，这得益于印度和沙
Air India’s cabin glow-up is fighting the pressure of a brutal money heat
塔塔集团控制印度航空四年后，该航空公司正试图逐个重建自己。曾经象征着印度前国家航空公司衰落的经常受到批评的摇摇欲坠的飞行体验现在正在进行改造，塔塔旗下的航空公司用新的皮革内饰、重新设计的客舱、豪华经济舱、升级的娱乐系统和新的品牌来重建飞机。改造范围从窄体国内飞机到飞往欧洲和印度的长途梦想飞机。与此同时，一架涂有印度航空标志性红白色调的波音和空客飞机飞向北美。但这一转变是在该航空公司近代历史上最动荡的时期之一展开的：亏损激增、航线暂停、地缘政治混乱、航空燃油价格飙升以及塔塔之子面临越来越大的压力，要求塔塔之子证明印度航空的复兴故事最终可以转化为财务稳定。在与 ET Online 的互动中，印度航
BOC, Akasa ink pact to get three more B737-8200 for Akasa
阿卡萨航空周四在一份新闻声明中表示，中银航空租赁将购买另外三架波音 737-8200 飞机，并以长期经营租赁的方式回租给阿卡萨航空。所有飞机都将配备 CFM LEAP-1B 发动机，并计划于 2026 年底交付。“继去年 11 月成功交易后，我们很高兴与 Akasa 签署进一步协议，帮助其在印度及其他地区发展业务，”中银航空租赁首席商务官 Paul Kent 表示。 “其机队发展重点关注的波音 737-8200 飞机仍然是世界上最受欢迎的单通道喷气式飞机之一，展现了行业领先的燃油效率，是我们订单的基石。”Akasa Air 治理与战略收购主管 Priya Mehra 表示：“我们很高兴通过第二
AAIB suggests formal framework for collaboration involving itself, DGCA, defence authorities
新德里：飞机事故调查局 (AAIB) 建议建立一个涉及该局、民航安全监管机构 DGCA 和国防部门的正式合作框架。这是 AAIB 在其针对 2024 年 2 月印度航空飞机和印度海军直升机在布莱尔港机场相撞事件的最终调查报告中提出的建议之一。现已公开的报告称，该事件发生在 2024 年 2 月 2 日，印度航空 A319 飞机执飞从布莱尔港飞往加尔各答的 AIC 788 航班，当时印度海军的 ALH MK III 直升机正在当地飞行区的东北部执行训练任务。触发交通警告后，直升机右转以避免飞越。飞机的起飞路径。随后，飞机继续按照计划航线飞行，而直升机则根据进近管制员的授权停止了航向进近并返回。A
India's two largest aviation hubs cut ATF tax. How much can airlines gain?
行业专家表示，印度最大的两个航空枢纽德里和孟买宣布的航空涡轮燃油 (ATF) 税收减免，可以为应对原油价格波动、卢比疲软和运营费用上升的航空公司提供有意义的成本支持。此举具有重要意义，因为德里和孟买在印度航空运输中所占的份额不成比例地大，刺激了活动和长途连接，使得这些枢纽的 ATF 减税对航空经济产生巨大影响。德里政府上周在最初的六个月内将 ATF 增值税从 25% 削减至 7%，而马哈拉施特拉邦将孟买 ATF 增值税从 18% 削减至 7%。德里首席部长雷卡·古普塔 (Rekha Gupta) 表示，此举可能导致政府估计近 98.5 亿卢比的收入损失，但他认为这一决定将促进航空活动并赋予首都
140 systems, 30 AI initiatives, 2-years: Inside Air India’s digital reinvention
随着印度航空业正在经历其最雄心勃勃的重塑之一，印度航空的转型以其规模、速度和运营复杂性而引人注目。在不到三年的时间里，该航空公司已经对 140 多个企业系统进行了现代化改造，迁移到 100% 云原生基础设施，推出了屡获殊荣的数字消费者平台，建立了航空业最先进的人工智能和分析生态系统之一，并通过整合执行了许多业内人士所说的全球最顺利的航空公司合并之一更重要的是，这一转型大部分是在近两年内完成的，而全球航空公司同类规模的现代化计划需要 10 多年的时间。这一转型的核心人物是印度航空首席数字和技术官 Satya Ramaswamy 博士，他于 2022 年加入该航空公司，从头开始重建其数字骨干网。2
机组住宿技术领域的全球领导者 Accommodations Plus International (API) 宣布与印度发展最快的航空公司 Akasa Air 建立战略合作伙伴关系，以在其不断扩大的国内和国际网络中实现机组人员住宿体验的自动化、现代化和提升。该合作伙伴关系将 Akasa Air 的快速增长轨迹和以人为本的理念与 API 在机组住宿技术和自动化方面的深厚专业知识结合在一起。两家公司共同致力于提高运营效率，同时为航班和机组人员提供无缝、可靠的住宿体验。通过此次合作，API 将实施其完全集成的端到端机组住宿技术平台，与 Akasa Air 的机组人员和运营系统无缝连接。该解决方案将在
Air India Boeing 787-8 Dreamliner Fuel Switch under Fresh DGCA Scrutiny, OEM Inspection Ordered
印度航空监管机构已下令对印度航空一架波音 787-8 梦想飞机的原始设备制造商 (OEM) 工厂的燃油控制开关进行重新检查，几个月前，该飞机因左发动机燃油控制开关存在驾驶舱缺陷而被停飞。印度民航总局 (DGCA) 表示，印度航空 VT-ANX 飞机在执行从伦敦希思罗机场飞往班加罗尔的 AI132 航班后于 2026 年 2 月 2 日停飞。此举是在飞行员缺陷报告中的一项记录中指出，轻微推动时，左侧燃油控制开关从“运行”滑到“切断”，并且未能正确锁定在选定位置。民航部在周一晚间发布的一份声明中表示，印度航空随后按照原始设备制造商规定的程序并在民航总局官员在场的情况下对燃油控制开关进行了检查和功能
