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高塔姆·阿达尼 (Gautam Adani) 计划在印度开设新航空公司

Gautam Adani Plans to Launch New Airline in India

随着印度寻求超越靛蓝航空和印度航空的更强有力的竞争,阿达尼集团探索开设一家新航空公司。高塔姆·阿达尼计划在印度开设新航空公司的消息首先出现在 Aviation A2Z 上。

随着竞争加剧,Adani、Actis 等公司跻身 Polaris Metering 名单

Adani, Actis among firms on list for Polaris Metering as race intensifies

Polaris Smart Metering 的销售进程正在推进,四家基础设施专业公司已入围。 Adani Energy Solutions 和 Apraava Energy 都在第二轮谈判中。预计 8 月初将发出具有约束力的投标,该公司的估值约为 150 亿卢比。在此之前,I Squared Capital 探索了从智能电表提供商的退出。政府雄心勃勃的智能电表安装计划带来了巨大的市场机遇。

Adacel 赢得综合机场、雷达模拟器交易

Adacel wins deal for integrated aerodrome, radar simulators

Adacel Technologies 宣布已收到巴巴多斯旅游和国际运输部的合同,将交付三台集成 MaxSim 机场和雷达模拟器,安装在 [...]

Adams Aviation 获得 Rcapital 的新所有权

Adams Aviation enters new ownership under Rcapital

总部位于伦敦的私募股权和投资公司 Rcapital 已通过企业分拆交易完成了从 Incora 手中收购 Adams Aviation Supply Company Limited 的交易。Adams Aviation 获得 Rcapital 新所有权的消息首先出现在《航空商业新闻》上。

阿达尼港口 (Adani Ports) 以 84.3 分的 CareEdge ESG 评级获得“领导者”ESG 评级

Adani Ports secures 'Leadership' ESG rating with score of 84.3 from CareEdge ESG Ratings

此次升级反映了 APSEZ 在加强环境、社会和治理参数的 ESG 绩效和披露方面的持续进展

两名没有农业背景的土木工程师创办了一家价值 56.5 亿卢比的养牛初创公司;他们的周末项目解决了印度最古老的贸易问题之一

Two Civil Engineers with no agriculture background built a Rs 565 crore cattle startup; their weekend project has solved one of India's oldest trade problems

Neetu Yadav 和 Kirti Jangra 是印度理工学院德里土木工程专业的两名毕业生,于 2019 年创立 Animall,旨在将印度无组织的养牛市场引入线上。这个最初只是一个周末项目,现在已经连接了超过 100 万奶农,并已发展成为一家价值 56.5 亿卢比的初创公司,而这个领域的技术几十年来一直被忽视。

学生发明家将日常问题转化为屡获殊荣的解决方案

Student Inventors Turn Everyday Problems Into Award-Winning Solutions

由工程和计算机科学学院的学生在 Invent@SU 期间创建,AutoStrada 和 VeinWarm 旨在使建筑区域更安全,抽血更少痛苦。学生发明家将日常问题转化为获奖解决方案的帖子首先出现在《今日雪城大学》上。

百慕大航空订购 10 架 A220-300

BermudAir orders 10 A220-300s

百慕大航空(2T,百慕大)已下了 10 架 A220-300 的确定订单。该合同于2026年3月签署,但直到现在才披露。 “A220 是支持百慕大航空下一阶段发展的理想飞机,”创始人兼首席执行官 Adam Scott 表示。 “其卓越的航程范围、运营经济性以及在受限机场的性能将使我们能够通过直接、可靠和便捷的航空服务连接百慕大、加勒比海和北美的更多社区。”百慕大航空的 A220-300 飞机将采用三舱布局,最多可搭载 135 名乘客。该...

新加坡航空愿意对印度航空进行更多投资

Singapore Airlines Open to Investing More into Air India

新加坡航空 (SIA) 表示愿意向印度航空投资更多资金。尽管印度航空公司的亏损不断增加,但它排除了与其投资相关的任何问题。新加坡航空看到印度航空取得“切实进展” 在 7 月 17 日回答新加坡证券投资者协会的提问时,新航表示,新加坡航空愿意向印度航空进行更多投资的帖子首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。

FAA 让波音恢复为新型 737 MAX 和 787 喷气式飞机颁发适航证书

FAA lets Boeing resume issuing airworthiness certificates for new 737 MAX and 787 jets

美国联邦航空管理局表示,将允许波音公司在所有 737 MAX 和 787 飞机生产过程结束时恢复颁发适航证书,该机构表示,这是经过数月审查和数据显示生产质量稳定之后采取的举措。 FAA 表示,该决定于 2026 年 7 月 20 日星期一生效。FAA 允许波音恢复为新型 737 MAX 和 787 喷气式飞机颁发适航证书后,该决定首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。

可能保护 FCV 烟农的措施

Steps likely to safeguard FCV tobacco farmers

政府目前正在研究保护 FCV 烟农利益的方法。 7 月 25 日,一个部委团队前往安得拉邦评估当前的市场环境。他们的讨论强调了支持种植者同时确保行业稳定的战略。另一位部长尼廷·库马尔·亚达夫 (Nitin Kumar Yadav) 向农民保证了持续的监督,强调政府致力于考虑采取有效的保护措施。

AvTalk 第 380 集:一次鲸鱼

AvTalk Episode 380: A Whale of a time

这是第 380 集,所以空客 A380 肯定会出现在议程上。但首先我们要检查今年范堡罗航展上的订单。蒂姆·克拉克 (Tim Clark) 爵士对早期制造的波音 777X 框架的正确使用发表了看法。然后我们开始了解空客 A380 飞行实验室的重要使命。 […]AvTalk 第 380 集:一次鲸鱼的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。

“Sadan mein 20 gaddar...”:Kalyan Banerjee 在议会外针对 20 名叛军议员进行“单独抗议”

'Sadan mein 20 gaddar...': Kalyan Banerjee's ‘solo protest’ outside parliament against 20 rebel MPs

人工智能红利:谁从合法人工智能中获得节省?

The AI Dividend: Who Gets the Savings From Legal AI?

作者:eBrevia 首席执行官 Adam Nguyen。过去两年,企业法务部门被告知,人工智能将使法律工作更快、更高效……

库尔迪普·亚达夫 (Kuldeep Yadav) 签约约克郡队参加五场单日杯赛和三场红球赛

Kuldeep Yadav signs for Yorkshire to play five One Day Cup and three red-ball games

Kuldeep Yadav 已加入约克郡板球俱乐部参加 Metro Bank One Day Cup 和郡锦标赛的八场比赛。与此同时,阿舒托什·夏尔马(Ashutosh Sharma),一位没有代表国家队出场的全能选手,在他的汉普郡首秀中取得了三个三柱门,带领他的球队在对阵约克郡的比赛中取得了决定性的五十分胜利。

UCH 伊巴丹邮局 UTME 表格

UCH Ibadan Post UTME Form

伊巴丹大学学院医院 (UCH) 健康信息管理学院 (SHIM) 已开始销售 UTME 后申请表,用于 2024/2025 学术会议的国家文凭 (ND) 课程入学。下面,您将找到有关资格要求以及如何申请 UCH Ibadan SHIM Post UTME 表格的关键信息。项目概述 两年期 […] UCH Ibadan Post UTME 表格首先出现在 FlashLearners 上。

本周从波士顿飞往伦敦对美国航空来说很困难

Getting from Boston to London has been difficult for American Airlines this week

有艰难的旅行周,然后还有艰难的旅行周。这是美国航空从波士顿飞往伦敦的航班之一。本周,美国航空从波士顿飞往伦敦很困难的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。

航空公司和机场如何推动欧洲向仅使用 eSIM 旅行的转变

How Airlines and Airports Are Driving the Shift to eSIM-Only Travel in Europe

多年来,移动连接被视为乘客在着陆后安排的事情。旅客会搜索机场 SIM 卡亭,接受其本地网络的漫游费,或者等到到达城市后再购买本地套餐。这种惯例与欧洲航空旅行越来越不相容。航空公司和机场现在希望乘客 […]《航空公司和机场如何推动欧洲向仅使用 eSIM 旅行的转变》一文首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。