US ramps up sanctions against Iran's Mahan Air
美国外国资产控制办公室 (OFAC) 已指认两家中国公司（印度和俄罗斯各一家）和一名中国个人涉嫌担任伊朗马汉航空（W5，德黑兰梅赫拉巴德）的总销售代理。华盛顿将上海 Wings International Logistics Co、总部位于印度的 Skiez Travels and Logistics Private Limited 和总部位于俄罗斯的 Air Cargo Pro Limited 点名“为……提供物质协助、赞助或提供财务、物质或技术支持，或向……提供商品或服务”。
US's Elevate Jet moves MRO ops to Florida, to add Texas base
Elevate Jet（LVT，马萨诸塞州贝德福德）正在将目前位于犹他州盐湖城的所有 MRO 业务迁至佛罗里达州，并在德克萨斯州开设第二个基地，理由是能够获得更深入的人才库、优惠的税收政策和有利于商业的监管环境。首席执行官兼创始人格雷格·拉伊夫 (Greg Raiff) 表示：“随着客户搬迁到更友好的地区，离开洛杉矶和纽约等城市，我们所服务的私人航空市场也经历了类似的转变。”计划在德克萨斯州建立第二个 MRO 基地，将为奥斯汀、达拉斯和……的客户提供支持。
Air India, SkyDrive, Suzuki team up on eVTOL medical study
印度航空（AI，德里国际机场）与日本 eVTOL 飞机制造商 SkyDrive 和铃木签署了一份谅解备忘录，就在印度使用 eVTOL 飞机进行医疗航空物流进行联合可行性研究。该举措的推动是因为需要改善时间紧迫的医疗物流，而该国主要城市的严重交通拥堵造成了重大的运营挑战。
US FAA certifies new Boeing 737-7 airplane
美国联邦航空管理局 (FAA) 已向波音公司授予新型 737-7 飞机修改后的型号合格证，使其能够投入商业运营。监管部门的批准限制了多年认证 [...]
FAA certifies Boeing 737-7 after nearly a decade of review
美国联邦航空管理局 (FAA) 已对波音 737-7 进行了认证，并颁发了修订后的型号证书，经过近十年的监管审查后，737 MAX 系列中最小的成员可以进入商业服务。美国联邦航空局还更新了波音公司的生产证书和生产限制记录，允许制造商开始生产并准备[...]
Atlas Air completes strategic investment in Air Atlanta
Atlas Air Worldwide 已完成之前宣布的对冰岛 ACMI 和包机运营商亚特兰大航空的战略投资，通过两家公司之间的长期合作伙伴关系加强其全球宽体机业务。根据协议，阿特拉斯收购了亚特兰大航空 49% 的少数股权。此外，阿特拉斯航空全球公司的飞机租赁子公司泰坦航空控股公司，[...]
FAA Certifies New Boeing 737-7 for Commercial Service
FAA 认证波音 737-7 进行商业服务，清理向西南航空公司的交付并扩大 737 MAX 系列。FAA 认证新型波音 737-7 进行商业服务的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
July 2026: a record setting month for flight tracking
2026 年 7 月，Flightradar24 实现了两个非凡的里程碑。首先是我们追踪到的商业交通最繁忙的一天，短短 24 小时内就有超过 153,000 架次航班。五天后，近 370 万人跟随这架空客 A350-1000ULR 完成了从墨尔本到图卢兹的破纪录旅程。这两项记录展示了相反的情况 […]2026 年 7 月：航班跟踪创纪录的月份的帖子首先出现在 Flightradar24 博客上。
Merlin Labs Cessna Grand Caravan ZK-MLQ
Merlin Labs NZ Ltd 机队 ZK-MLQ 的最新塞斯纳 208B Grand Caravan 编号为 208B1035。我首先注意到它在堪萨斯州威奇托的塞斯纳飞机公司列为 N421YC，然后于 2005 年 10 月 21 日获得德克萨斯州达拉斯站管理公司的认证。其美国注册于2005年10月21日被取消，并于2005年10月28日交付给昆士兰州米尔顿的Storth Pty Ltd在澳大利亚注册为VH-ZGS2。该航班由新南威尔士州莫里市的 Austrek Aviation 运营，随后于 2006 年 9 月 12 日移交给位于凯恩斯的 Lip-Air Ltd。他们于 2006
My 20 years – an autobiography of IndiGo
我的故事实际上开始于我首飞的前一年，即 2005 年巴黎航展上。我的创始人 Rahul Bhatia 和 Rakesh Gangwal 走进空客小屋，做了一件被全球商业航空业认为完全疯狂的事情：他们下了一百架空客 A320 飞机的确定订单。它发生了 [...]
