What’s Going On in This Picture? | Dec. 9, 2024
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Heavy Truck Sales Increased in 4% YoY in November
该图表使用 BEA 的数据显示了自 1967 年以来的重型卡车销量。虚线是 2024 年 11 月经季节性调整后的年销售率 (SAAR) 507,000。重型卡车销量在大衰退期间确实暴跌，在 2009 年 5 月跌至 180,000 SAAR 的低点。然后重型卡车销量在 2019 年 4 月升至 570,000 SAAR 的新高。单击图表可查看大图。注：“重型卡车 - 车辆总重超过 14,000 磅的卡车。”重型卡车销量在疫情开始时急剧下降，在 2020 年 5 月跌至 288,000 SAAR 的低点。11 月重型卡车销量为 507,000 SAAR，高于 10 月修订后的 463,000，
Inflation Adjusted House Prices 1.4% Below 2022 Peak; Price-to-rent index is 8.1% below 2022 peak
今天，在计算风险房地产通讯中：通货膨胀调整后的房价比 2022 年峰值低 1.4% 摘录：自泡沫高峰以来已经过去了 18 年多。在上周发布的 9 月 Case-Shiller 房价指数中，经季节性调整的全国指数 (SA) 据报道比 2006 年的泡沫峰值高出 75%。然而，按实际价格计算，全国指数 (SA) 比泡沫峰值高出约 11%（历史上实际房价一直呈上升趋势）。按实际价格计算，综合 20 比泡沫峰值高出 3%。人们通常绘制名义房价图，但以实际价格来看待价格也很重要。例如，如果 2010 年 1 月的房价为 300,000 美元，那么今天经通货膨胀调整后的价格将是 434,000 美元（上涨
Vehicles Sales Increase to 16.50 million SAAR in November
Wards Auto 发布了对 11 月份轻型汽车销量的预测：11 月份美国轻型汽车销量再次意外走高（付费网站）。11 月份，由于经济负担能力提高，以及有争议的全国大选结束可能带来的缓解，似乎吸引了更多消费者进入经销商展厅，从而导致销量在 2024 年创下同比最大增幅。单击图表可查看大图。该图表显示了自 2006 年以来 BEA（蓝色）和 Wards 对 11 月份的预测（红色）中的轻型汽车销量。11 月份的销量（1650 万 SAAR）较 10 月份增长 2.9%，较 2023 年 11 月增长 6.7%。11 月份的销量远高于普遍预期。第二张图表显示了自 1967 年 BEA 开始保存数据
在 2024 年总统竞选期间，唐纳德·特朗普在经济问题上对总统乔·拜登和副总统卡马拉·哈里斯进行了无情的攻击——将美国疫情后的通货膨胀归咎于他们两人。这一信息引起了足够多选民的共鸣，特朗普以微弱优势击败了哈里斯。根据库克政治报告，特朗普在普选中以大约 1.5% 或 1.6% 的优势击败了哈里斯，获得了 312 张选举人票，而副总统获得了 226 张。1.5% 或 1.6% 的胜利很难像特朗普的盟友所声称的那样是“压倒性胜利”。但无论如何，这仍然是一场胜利，特朗普将于 2025 年 1 月 20 日宣誓就职，开始非连续的第二任期。阅读更多：特朗普对墨西哥征收的关税可能会摧毁边境地区：德克萨斯州经
Construction Spending Increased 0.4% in October
据美国人口普查局报告，总体建筑支出增加：2024 年 10 月的建筑支出经季节性调整后估计年率为 2,1740 亿美元，比 9 月修订后的估计值 2,1647 亿美元高出 0.4%。10 月份的数字比 2023 年 10 月估计的 2,0711 亿美元高出 5.0%。强调私人支出增加，公共支出减少：私人建筑支出经季节性调整后年率为 1,6764 亿美元，比 9 月修订后的估计值 1,6647 亿美元高出 0.7%。...10 月份，经季节性调整的公共建筑支出年率为 4976 亿美元，比 9 月修订后的估计值 5000 亿美元低 0.5%。点击图表可查看大图。该图显示了自 1993 年以来的私人
Housing Dec 2nd Weekly Update: Inventory down 1.7% Week-over-week, Up 27.1% Year-over-year
Altos 报告称，活跃单户住宅库存周环比下降 1.7%。库存现在比今年的峰值（6 周前）低 4.4%。库存现在将季节性下降，直到明年年初。第一张图表显示了自 2015 年以来活跃单户住宅库存的季节性模式。点击图表可查看大图。红线代表 2024 年。黑线代表 2019 年。与 2023 年同期相比，库存上涨了 27.1%（上周上涨了 27.1%），与 2019 年同期相比下降了 17.2%（上周下降了 17.5%）。 2023 年 6 月，库存与 2019 年相比下降了近 54%，因此与更正常的库存水平之间的差距正在缩小！第二张库存图由 Altos Research 提供。截至 11 月 29
New Home Sales Decrease Sharply to 610,000 Annual Rate in October
美国人口普查局报告称，10 月份新屋销售经季节性调整年率 (SAAR) 为 61 万套。前三个月合计被下调。根据美国人口普查局和住房和城市发展部今天联合发布的估计数据，2024 年 10 月新建独栋住宅的销售经季节性调整年率为 61 万套。这比 9 月份修订后的 73.8 万套低 17.3%，比 2023 年 10 月份估计的 67.3 万套低 9.4%。强调添加单击图表可查看大图。第一张图表显示了 1963 年以来的新屋销售与经济衰退的关系。虚线是当前的销售率。新屋销售低于疫情前的水平。第二张图表显示了新屋供应月数。10 月份的供应月数从 9 月份的 7.7 个月增加到 9.5 个月。历史最
Housing Nov 25th Weekly Update: Inventory down 0.4% Week-over-week, Up 27.1% Year-over-year
Altos 报告称，活跃单户住宅库存周环比下降 0.4%。库存现在比今年的峰值（5 周前）低 2.8%。库存现在将季节性下降，直到明年年初。第一张图表显示了自 2015 年以来活跃单户住宅库存的季节性模式。点击图表可查看大图。红线代表 2024 年。黑线代表 2019 年。与 2023 年同期相比，库存上涨了 27.1%（上周上涨了 26.7%），与 2019 年同期相比下降了 17.5%（上周下降了 18.5%）。 2023 年 6 月，库存与 2019 年相比下降了近 54%，因此与更正常的库存水平的差距缩小了约三分之二。第二张库存图由 Altos Research 提供。截至 11 月
How many people work for the U.S. federal government?
新政府正在讨论削减联邦政府雇员的数量。这引发了一个问题：联邦政府雇用了多少人？以下数据来自 BLS，不包括军事人员。第一张图表显示了政府总就业人数（联邦、州和地方）。点击图表可查看大图。首先，大多数政府雇员是地方雇员（警察、消防部门等），其次是州雇员。地方政府雇员近 1500 万，州政府雇员 550 万。大约一半的州和地方雇员从事教育工作（教师！）联邦政府有大约 300 万名雇员。请注意，联邦就业人数的峰值是十年一次的人口普查。第二张图表显示了自 1960 年以来联邦雇员总数和不包括邮政工人的联邦雇员。再次强调，峰值是十年一次的人口普查！目前，邮政工人略多于 60 万，其他联邦雇员略低于 24
NAR: Existing-Home Sales Increased to 3.96 million SAAR in October
今天，在 CalculatedRisk 房地产通讯中：NAR：10 月份现房销售增加至 396 万 SAAR 摘录：正如预期的那样，现房销售自 2021 年以来首次同比增长。这是去年 10 月销售疲软和签订合同时 8 月和 9 月抵押贷款利率降低的结合（现房销售在成交时报告）。...销售率高于普遍预期（但符合住房经济学家 Tom Lawler 的估计）。...同比销售额和未经季节性调整的销售额（NSA）第四张图表显示了 2023 年和 2024 年按月计算的现房销售情况。与 2023 年 10 月相比，销售额同比增长 2.9%。这是自 2021 年 7 月以来的首次同比增长。
NAR: Existing-Home Sales Increased to 3.96 million SAAR in October
来自 NAR：10 月现房销售增长 3.4%；自 2021 年 7 月以来首次同比增长根据全美房地产经纪人协会的数据，10 月份现房销售增长。美国所有四个主要地区的销售都有所改善。同比来看，三个地区的销售额有所增长，但东北部保持不变。10 月份现房总销量（包括独栋住宅、联排别墅、公寓和合作公寓在内的已完成交易）较 9 月增长 3.4%，经季节性调整后的年率为 396 万套。同比来看，销售额增长了 2.9%（高于 2023 年 10 月的 385 万套）。...10 月底登记的住房总库存为 137 万套，较 9 月增长 0.7%，较一年前（115 万套）增长 19.1%。按目前的销售速度，未售出
What’s Going On in This Picture? | Dec. 2, 2024
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LA Ports: Inbound Traffic Increased Sharply Year-over-year in October
集装箱运输量让我们大致了解货物的进出口量，而且通常还能提示一些贸易报告，因为洛杉矶地区的港口处理着全美 40% 的集装箱港口运输量。以下图表是洛杉矶和长滩港口的进出港运输量，单位为 TEU（TEU：20 英尺标准箱或 20 英尺长的集装箱）。为了消除进港运输量的强烈季节性成分，第一张图表显示了 12 个月的滚动平均值。单击图表可查看大图。以 12 个月的滚动数据为基础，10 月份的进港运输量与截至 8 月份的 12 个月相比增长了 2.2%。与截至上个月的 12 个月相比，出港运输量增长了 0.9%。第二张图表是月度数据（进口具有强烈的季节性模式）。通常进口量在 7 月至 10 月期间达到峰值
Housing Starts Decreased to 1.311 million Annual Rate in October
今天，在计算风险房地产通讯中：10 月份新屋开工量下降至 131.1 万套年率 简要摘录：10 月份新屋开工总量低于预期，但 8 月和 9 月的开工量合计被上调。第三张图表显示了 2023 年 (蓝色) 和 2024 年 (红色) 总开工量的月度比较。10 月份总开工量与 2023 年 10 月相比下降了 4.0%。10 月份总开工量的同比下降主要是由于多户住宅开工量疲软。在过去 16 个月中，单户住宅开工量有 13 个月同比增长，而多户住宅开工量在过去 17 个月中只有 2 个月同比增长。年初至今 (YTD)，总开工量与 2023 年同期相比下降了 3.2%。单户住宅开工量今年迄今增长了 9
Housing Starts Decreased to 1.311 million Annual Rate in October
来自人口普查局：许可、开工和完工房屋开工：10 月份私人拥有的住房开工量经季节性调整后年率为 1,311,000。这比 9 月份修订后的估计值 1,353,000 低 3.1%，比 2023 年 10 月份的 1,365,000 低 4.0%。10 月份单户住宅开工率为 970,000；这比 9 月份修订后的 1,042,000 低 6.9%。10 月份五套或五套以上建筑的单元开工率为 326,000。建筑许可：10 月份经建筑许可批准的私人拥有住房单元经季节性调整后的年率为 1,416,000。这比 9 月份修订后的 1,425,000 套低 0.6%，比 2023 年 10 月份的 1,5
