Georgia’s Highway System Ranks 2nd in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
乔治亚州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第二。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第六位上升了 4 位。在安全和条件类别中，佐治亚州的……继续佐治亚州的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第二，首先出现在 Reason Foundation 上。
Colorado’s Highway System Ranks 42nd in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
科罗拉多州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 42 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 43 位上升了一位。在安全和状况类别中，科罗拉多州……继续科罗拉多州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 42 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Arkansas’s Highway System Ranks 21st in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
阿肯色州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 21 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 28 位上升了 7 位。在安全和状况类别中，阿肯色州的高速公路......继续阿肯色州的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 21 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Connecticut’s Highway System Ranks 7th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
康涅狄格州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第七。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 13 位上升了 6 位。在安全和状况类别中，康涅狄格州的高速公路......继续康涅狄格州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第七，首先出现在 Reason Foundation 上。
Arizona’s Highway System Ranks 41st in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 41 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 29 位下降了 12 位。在安全和状况类别中，亚利桑那州的高速公路……继续亚利桑那州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 41 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Delaware’s Highway System Ranks 32nd in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
特拉华州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 32 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 41 位上升了 9 位。在安全和状况类别中，特拉华州的高速公路……继续特拉华州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 32 位，该文章首先出现在 Reason Foundation 上。
California’s Highway System Ranks 49th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
加州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 49 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这与去年的排名相同。在安全和状况类别中，加利福尼亚州的高速公路在……中排名第 47 位。继续加州公路系统的总体成本效益和状况在全国排名第 49 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Alabama’s Highway System Ranks 8th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
阿拉巴马州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第八。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 17 位上升了 9 位。在安全和状况类别中，阿拉巴马州的高速公路......继续阿拉巴马州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第八，首先出现在 Reason Foundation 上。
Hawaii’s Highway System Ranks 44th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
夏威夷的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 44 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 48 位上升了 4 位。在安全和状况类别中，夏威夷的高速公路……继续夏威夷的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 44 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Alaska’s Highway System Ranks 50th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
阿拉斯加的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 50 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这与去年的排名相同。在安全和状况类别中，阿拉斯加的高速公路排名第 48 位……继续阿拉斯加的公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 50 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Florida’s Highway System Ranks 14th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
佛罗里达州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 14 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，今年的排名与去年相同。在安全和状况类别中，佛罗里达州的高速公路排名第 2 位……续佛罗里达州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 14 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Illinois’s Highway System Ranks 37th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
伊利诺伊州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 37 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 36 位下降了一位。在安全和状况类别中，伊利诺伊州的高速公路......继续伊利诺伊州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 37 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
Idaho’s Highway System Ranks 26th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
爱达荷州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 26 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，爱达荷州目前在全国排名第 26 位，比去年的第 15 位下降了 11 位。 …继续爱达荷州高速公路系统的总体成本效益和状况在全国排名第 26 位，该文章首先出现在 Reason Foundation 上。
Indiana’s Highway System Ranks 18th in the Nation in Overall Cost-Effectiveness and Condition
印第安纳州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面排名全国第 18 位。根据 Reason 基金会的年度公路报告，这比去年的第 20 位上升了两位。在安全和状况类别中，印第安纳州的高速公路……继续印第安纳州的高速公路系统在总体成本效益和状况方面在全国排名第 18 位，首先出现在 Reason Foundation 上。
■概要 大阪写字楼市场，随着大型建筑陆续落成，以改善地段、提升办公环境为目的的写字楼需求正在吸收新的供应，空置率较上年有所下降，合同租金呈上升趋势。本文概述了大阪的写字楼市场状况，并预测了到 2030 年的租金。在大阪府，就业人数持续增加，主要集中在信息和通信行业。此外，上班族比例较高的行业用工荒意识较强，企业招工兴趣日益浓厚。预计大阪市中心的办公室职员数量未来将保持稳定。结合远程办公的混合工作也在大阪蔓延。办公环境预计将得到改善，以适应混合工作并促进员工之间的沟通。此外，随着工作地点变得更加多样化，“共享办公室”和“联合办公空间”等灵活办公市场预计将继续扩大。此外，世博会的经济连锁反应预计约
■摘要 预防宫颈癌的HPV疫苗推荐将于2022年4月恢复。据M3研究所估计，截至2026年1月，略超过一半的高一女性已接种第一剂，且接种疫苗的女性人数正在增加。然而，根据 Nissay 研究所 2025 年 8 月进行的一项调查，虽然 20 至 29 岁的人（其中包括许多有资格定期接种的人）中超过 30% 接种了疫苗，但存在多种意见，包括“我不打算接种”、“我对未来没有信心”、“我从未听说过 HPV 疫苗”。本文介绍了疫苗接种现状和对 HPV 疫苗的态度基于对 20 岁及以上人群进行的问卷调查。 ■目录 1 - HPV（人乳头瘤病毒）疫苗补种接种计划即将结束 2 - 疫苗接种现状和对疫苗的态度
図表でみる世界のGHG－世界における温室効果ガス排出の現状と日本が抱える課題
■概要 放眼世界，全球变暖正在扰乱气候系统，给人们的生活和生态系统带来负面影响。全球变暖的主要原因是温室气体（GHG）的过量排放。 2015年2月，世界签署了防止全球变暖的国际条约《巴黎协定》，并开始采取措施遏制温室气体排放。然而，尽管2020年全球温室气体排放量因冠状病毒大流行（COVID-19）的影响暂时下降，但又恢复了增长趋势。温室气体有四种类型：(1) 二氧化碳 (CO2)、(2) 甲烷 (CH4)、(3) 一氧化二氮 (N2O) 和 (4) 碳氟化合物气体。二氧化碳排放量最大，占总量的四分之三，其次是甲烷，占17.9%。从行业来看，温室气体排放可分为八类：（1）电力行业、（2）工业燃
Machine learning framework to predict global imperilment status of freshwater fish
作者：Sean Nealon 研究人员花了五年时间开发了一个基于人工智能的模型，以保护全世界的淡水鱼类免遭灭绝，特别关注在鱼类濒临灭绝之前识别它们所面临的威胁。俄勒冈州立大学 (Oregon State University) 系副教授伊万·阿里斯门迪 (Ivan Arismendi) 表示：“有时，当人们开始保护物种时，已经为时已晚。”
