Australian government debt approaching $A1 trillion – who cares? Everybody it seems but me
新自由主义时代让人类在货币问题上越来越疯狂。目前，这一趋势似乎达到了荒谬的新高度。我注意到美国政府正用更多债务买回自己的债务，以掩盖其总统及其走狗的愚蠢行为……
From US$50 to A$700: Etihad Increases Compensation After Passenger Complaint
阿提哈德航空在关于其对一起严重空中事件后乘客投诉处理的报道后，提高了对一对墨尔本夫妇的赔偿提议。《从50美元到700澳元：乘客投诉后阿提哈德提高赔偿金额》首发于Aviation A2Z。
Sydney Airport Wins Approval for $70 Billion Expansion, New Terminals and 105,000 Jobs
悉尼机场 (SYD) 已获得澳大利亚政府批准其 2045 年总体规划，为该国最繁忙的机场在未来二十年如何扩建建立长期框架。悉尼机场获得批准的 700 亿澳元扩建、新航站楼和 105,000 个就业岗位的消息首先出现在 Aviation A2Z 上。
Virgin defies Iran headwinds for major revenue growth
澳大利亚第二大航空集团公布的 25-26 财年基本息税前利润为 7.53 亿澳元，到 2025 年增长 13.4%，税后基本净利润为 4.04 亿澳元，增长 21.9%；法定税后净利润 (NPAT) 上涨 4.7%，达到 5.01 亿澳元。
Qantas opens $65M training center, adds Australia’s first A350 simulator
澳洲航空集团在悉尼开设了一个新的紧急程序培训中心 (EPTC)，这是 100 澳元的一部分……澳洲航空斥资 6500 万美元开设了培训中心，并补充道，澳大利亚第一台 A350 模拟器首先出现在 AeroTime 上。
Air New Zealand posts FY26 net loss of $242 million
新西兰航空宣布 2026 财年税前亏损为 3.36 亿澳元，而上一年的税前盈利为 1.64 亿澳元。结果 [...]
Qantas retirement plan marks another step in Airbus A380’s decline
澳洲航空将从 2028 年中期开始退役其 10 架空客 A380，比原计划提前了四年，因为维护成本上升和零部件短缺日益损害了全球最大客机的经济性。这家澳大利亚航空公司表示，加速撤资将在 2028 年至 [...] 之间产生约 3 亿澳元（1.84 亿欧元）的净现金流效益
Government debt hysteria relies on acceptance of a totally unnecessary administrative practice
作为周一博客文章的后续——澳大利亚政府债务接近1万亿澳元——谁在乎？似乎除了我之外每个人都在乎（2026年8月24日）——关于政府债务水平的歇斯底里还有另一个方面，即隐含的
Gold Coast locks in Pacific Airshow until 2028
这场飞行表演在 2025 年因海滩侵蚀而取消后，于周末重返冲浪者天堂，现已确认 2027 年和 2028 年的活动，昆士兰州政府预计仅 2028 年的一次飞行就能为该州经济带来超过 2800 万澳元的收入。
Online gambling giants win billions, pay no company tax
根据澳大利亚研究所今天发布的新研究，主要赌博公司在 2023-24 年从澳大利亚赌客那里赢得了 50 亿澳元，但他们告诉澳大利亚税务局，他们几乎没有盈利。澳大利亚研究所首先出现了《在线赌博巨头赢得数十亿美元，不缴纳公司税》的帖子。
Is superannuation Australia’s sharpest untapped foreign policy tool?
Nikko Riazi |澳大利亚外交政策研究员 图片来自 Shivansh Singh，来自 Unsplash 2026 年 7 月 9 日，该国最大的养老基金 AustralianSuper 向印度国家投资和基础设施基金进一步承诺提供 5 亿澳元，将其在印度的总投资增加至约 33 亿澳元。尽管这是一项商业决定，但这一宣布恰逢纳伦德拉·莫迪总理访问澳大利亚，反映了更广泛的战略现实，其中......
Hanwha Makes $1B Bid to Acquire Austal USA, Shipbuilder Declares $79.73M Loss
澳大利亚造船厂奥斯塔 (Austal) 在澳大利亚时间周二上午提交的一份监管文件中透露，韩国造船商韩华 (Hanwha) 已出价 10 亿美元收购澳大利亚造船商奥斯塔 (Austal) 的美国子公司。奥斯塔公司还根据阿拉巴马州莫比尔造船厂与海军纳瓦霍级拖曳、打捞和救援船（T-ATS）、辅助浮动干船坞中型船（AFDM）和通用登陆艇的合同受挫的会计事件，将其之前的指导从预计利润7760万美元（1.13亿澳元）修改为亏损7973万美元（1.13亿澳元）。 1700 计划，根据该公司发布到澳大利亚的声明
War profits for Woodside, war prices for ordinary Australians
Woodside 报告称，过去三个月的收入增长了近 30%，达到 60 亿澳元，该公司被誉为中东战争中“澳大利亚最大的赢家之一”。澳大利亚研究所联席首席执行官理查德·丹尼斯博士表示，伍德赛德和其他天然气出口商的战时利润飙升是一个机会，“伍德赛德战后利润，普通澳大利亚人的战争价格”首先出现在澳大利亚研究所上。
I Squared wins bidding war for Australia's oOh!media with $735 million deal
澳大利亚户外广告公司 oOh!media 已同意被基础设施投资者 I Squared Capital 以 10.4 亿澳元（含债务）收购。该交易的股权估值约为 8.98 亿澳元，股东每股获得 1.70 澳元。
A $104 billion question: are we preparing students for jobs that no longer exist?
澳大利亚的国际教育行业每年为经济贡献超过 530 亿澳元，使其成为该国最有价值的出口产品之一。然而，培生集团的塔哈·海德莫塔 (Taha Haidermota) 表示，一个更大的数字应该引起我们的关注。 价值 1040 亿澳元的帖子提出的问题是：我们是否正在为学生做好不再存在的工作的准备？首先出现在 PIE 新闻上。
Singapore Airlines Engineer Awarded AU$40,000 Compensation After Dismissal
新加坡航空工程师因航班延误 17 分钟而被法庭裁定解雇程序不公平，并获得 40,000 澳元赔偿。新加坡航空工程师在解雇后获得 40,000 澳元赔偿金的帖子首先出现在 Aviation A2Z。
The Cairncross Dockyard Brisbane Project And Prospects For Australian Naval Infrastructure
昆士兰州州长 David Crisafulli 于 2025 年 11 月将凯恩克罗斯造船厂布里斯班项目确定为规定项目。这项工作的目的是复兴布里斯班郊区莫宁赛德 (Morningside) 的一家正在运营的造船厂，私人投资价值 25 亿澳元。海军新闻提供了背景、基本情况的概述……凯恩克罗斯造船厂布里斯班项目和澳大利亚海军基础设施的前景一文首先出现在海军新闻上。
Melbourne Airport and Qantas announce expansion agreement
The Flying Kangaroo 表示，该交易将专门支持墨尔本机场耗资 45 亿澳元的国际航站楼扩建，以及对机场第三跑道的延长 15 年承诺。
