Tracking climate change through nature’s ‘breaths’
新的研究塔监测哈佛森林的碳摄入量，碳排放量继续从 1989 年开始收集数据
Open Enrollment for 2026 Benefits Begins Next Week
鼓励教职员工在 11 月 3 日至 14 日期间审查其福利并为 2026 年做出任何更改。2026 年福利公开注册将于下周开始的帖子首先出现在《今日雪城大学》上。
Your flight emissions are way higher than carbon calculators suggest
新计算器的制造者表示，计算航班碳足迹的现有工具大大低估了其对变暖的影响
Tough choices lie ahead when it comes to climate change adaptation
缔约方会议本月的谈判将集中讨论适应气候变化的资金问题。苏珊娜·费舍尔 (Susannah Fisher) 警告说，尽管增加资金至关重要，但即使大幅增加资金本身也是不够的，我们需要正视这一点
Climate Skeptic Naomi Seibt Petitions President Trump for Political Asylum
“……2024年，我发现自己被德国情报部门监视多年。同时，我不断收到Antifa的死亡威胁……”
The Guardian and Guterres Are Wrong: Science Shows No Climate ‘Tipping Points’
古特雷斯的评论并非基于科学、数据，甚至历史。他只是试图与《卫报》共谋，让公众担心，以便在 COP 30 的谈判中获得政治影响力，尽管越来越多的国家在现实评估中淡化气候问题，认为其他问题更加紧迫，而且化石燃料目前对繁荣仍然至关重要。
The AP Gets Hurricanes Wrong, Again, Melissa’s Intensity Is Not Proof of Climate Change
通过将单一天气事件变成气候道德故事，美联社误导了读者并背叛了新闻客观性。飓风，甚至像梅丽莎这样强大的飓风，都是气象学，而不是意识形态。记者们早就该承认这种差异了。
“Change Course Now”: Guterres Urges the World to Give Him at Least One Climate Achievement
“...世界上只有不到三分之一的国家（197 个国家中的 62 个）已提交气候行动计划...”
In practice, ‘Net Zero’ Was Exactly How Much Such Pledges Were Worth
近年来，无数企业和政治实体公开做出的“净零排放”承诺总是令人困惑。美国或大部分工业化国家如何在不破坏现代生活的情况下实现“净零”排放？
El Niño’s Rapid Rise Could Trigger Planet-Wide Weather Whiplash
科学家预测，全球变暖可能使厄尔尼诺现象比以前更加强烈和持续。高分辨率模型显示，几十年内，太平洋可能会达到一个临界点，使地球陷入强烈的、有节奏的气候周期。全球系统的同步可能会增加世界各地的极端天气和降雨变化。厄尔尼诺现象的未来冲击：[...]
Global Climate Models Need the Nitrogen Cycle—All of It
氮在气候变化、人类健康和农业等领域发挥着重要作用。一位研究人员认为，气候模型将受益于更充分地纳入其影响。
Rising Temperature and Decreasing Snow Cover Increase Soil Breakdown
随着气候变化和气温上升，在积雪减少的山坡上，土壤冻融（进而导致土壤破裂）可能会违反直觉地增加。
Ransomware gang runs ads for Microsoft Teams to pwn victims
您单击并认为您获得了一个下载页面，但却收到了恶意软件想象一下，搜索 Microsoft Teams，看到结果顶部的文本链接，访问它，然后遭到恶意软件的攻击。 Rhysida 勒索软件团伙是一个特别阴险的犯罪组织，窃取了数百万人的信息，该团伙一直在搜索引擎中放置 Microsoft Teams 的虚假广告，然后感染误点击这些广告的受害者。
Cooling paint harvests water from thin air
悉尼大学和初创公司 Dewpoint Innovations 开发了一种类似油漆的物质，可以反射 97% 的阳光，可以将油漆表面冷却至比环境温度低六度，从而冷却建筑物并被动提取水。这项创新可以帮助冷却城市热岛并补充水箱水。
TAP forgoes second appeal in $347mn case over cabin crew pay
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Swiss to park A220-100s, use engines to support -300s
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Delta Air Lines discards transatlantic narrowbody ops
达美航空（DL，亚特兰大哈茨菲尔德杰克逊）总裁 Glen Hauenstein 在 10 月初的第三季度投资者电话会议上表示，由于“品牌问题”，该公司选择不运营窄体飞机跨大西洋航班。到 2025 年，“由于产品和品牌问题，我们选择不在跨大西洋[市场]上运营窄体飞机。所以我们不会朝这个方向发展。但明年的运力，我不知道。我的意思是，我认为现在还处于早期阶段，”他说。豪恩斯坦...
Lithuania grapples with airspace havoc from Belarus balloons
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