中的科关键词检索结果

比亚迪汽车加速菲律宾增长计划

BYD Auto accelerating Philippine growth plans

比亚迪汽车有限公司表示,在节能出行的强劲需求的推动下,该公司正在加快在菲律宾的增长步伐。比亚迪汽车有限公司董事长兼总裁王传福周一在一份声明中表示:“菲律宾已成为该地区最令人兴奋和最具前景的新能源汽车市场之一。” “我们是[...]

新免税门槛:税收减免还是通胀调整?

New tax-exempt threshold: Tax relief or inflation adjustment?

在 2026 年 7 月 27 日的第五次国情咨文 (SONA) 中,小费迪南德·马科斯总统提议将年度个人所得税免税起征点从 P250,000 提高到 P350,000。该提案被吹捧为一种税收减免形式,旨在帮助工人应对不断上涨的生活成本,并让他们保留[...]

柴油价格将上涨近每升 P4

Diesel prices set to rise by nearly P4 per liter

根据根据其紧急权力制定指导价格的能源部 (DoE) 的说法,由于波斯湾时断时续的战斗持续存在不确定性,柴油价格预计将上涨约每升 P3.84。美国能源部在周一的一份咨询报告中表示,汽油价格将上涨 P2.49 [...]

非新物理意识

No-New-Physics Consciousness

有大量与本文主题相关的文献,其中大部分都发展了专门的词汇和概念。

元素周期表的过高特权

The exorbitant privilege of the periodic table

Josh Kirk、Evgenia Passari 和 Hélène Rey 在这篇 voxeu 文章中指出,元素周期表如何以极高的特权成为新的美元:过去三十年来,对电气化至关重要的关键金属贸易已以中国为中心。本专栏介绍了一个新框架,其中网络中心性取决于战略决策 [...]

6 个事实:关于关税我们需要了解什么

6 Facts: What We Need to Know About Tariffs

通过六个事实,我们可以看到特朗普关税的负面影响范围从美国 GDP 到美国和加拿大的中型企业。《6 个事实:我们需要了解关税的知识》一文首先出现在 Econlife 上。

欧洲央行研究论文继续否认债券购买计划实质上为欧元区政府提供资金

ECB research paper continues to deny that bond buying programmes essentially funded the Eurozone governments

欧洲央行最近在其临时文件系列中发表了以下报告(第 397 号)——货币融资的禁止:经济视角——旨在证明央行目前不直接购买政府发行的债务的做法是合理的,尽管自从这种做法成为……以来许多央行在不同时期都曾采取过这种做法。

特朗普说“我永远不会道歉,你只是多付了一点点”

Trump Says “I’ll Never Apologize, You’re Just Paying a Tiny Bit More”

特朗普刚刚向民主党提出了另一个中期选举话题。

舰队上将 T—-p,认识威廉二世舰队上将

Admiral of the Fleet T—-p, meet Admiral of the Fleet Wilhelm II

- 作者:新政民主党人 你可能还记得,几个月前,T--p 决定,尽管发生了珍珠港事件,是时候重新推出新级别的战列舰了,这并非巧合,而且以他自己的名字命名。现在这个周末,我们收到了这样的消息:T--p 决定,他是航空母舰设计方面的专家。如果您错过了,周五我们获悉,他已命令海军放弃现代化的磁力飞机发射系统,转而使用老式蒸汽弹射器。然后,今天早上,我们发现他还希望新的航空母舰看起来像它们的二战祖先。尽管过去 75 年里技术和效率不断进步。这让我想起八年前我在这里写的一篇文章,其中我详细介绍了 T--p 的性格如何与 100 多年前的德国皇帝威廉二世这位臭名昭著的自恋白痴统治者几乎一模一样,称 T--

为业主打造的真人角色扮演 (LARPing)

Live Action Role Playing (LARPing) For Propertarians

米尔顿·弗里德曼 (Milton Friedman) 是右翼资本主义的不合逻辑的倡导者。 C. B. 麦克弗森(C. B. MacPherson)在审视弗里德曼的《资本主义与自由》时写道,“一个人几乎对逻辑感到绝望”。哈里·约翰逊(Harry Johnson)在写到弗里德曼的货币主义反革命的成功时,将弗里德曼视为“好像”他在芝加哥编造了一个口头传统。我发现詹姆斯·福特(James Ford)的米尔顿·弗里德曼(Milton Friedman,2019)对弥尔顿非常批评。他写了其他指控,认为弥尔顿只是编造事实,或者表现得像一个查拉顿,包括英国。但没关系。这篇文章是关于他的后代如何从事 LARPi

个体创业者的时代

The age of the solopreneur

更多独立创始人,增长更快,由 Ernie Tedeschi、Marisa Rama 和 Chris Cruickshank 提供支持的 AI。摘录:“这篇文章提出了三个相关论点。首先,个体创业者的增长速度快于雇主企业的形成,并且这种加速得到了多个独立数据源的验证,使其不太可能是由欺诈浪潮驱动的。其次,达到有意义的收入门槛的个体创业者的数量和比例都在上升。第三,早期信号表明人工智能正在填补曾经需要招聘的能力差距,而且速度足够快,足以体现在收入分配中。人口普查局企业组建中的新业务应用过去 18 个月里,新的商业申请在实际商业活动之前向国家机构和国税局提交的申请在 2020 年疫情爆发之初激增并此后

一枚从未爆炸的 5 英寸祖尼火箭起火,美国海军 6 万吨级航空母舰福莱斯特号几乎被摧毁

60,000-Ton US Navy Aircraft Carrier USS Forrestal Was Nearly Destroyed Thanks to a Fire from Just One 5-Inch Zuni Rocket That Never Exploded

五英寸的祖尼火箭穿过大约 100 英尺的福莱斯特号航空母舰拥挤的飞行甲板,击中了 A-4E 天鹰 405 号。弹头从未爆炸,因为它的武装系统完全按照设计工作。发动机和碎片撕开了天鹰 400 加仑的外部油箱,燃烧的推进剂点燃了飞机下方蔓延的 JP-5。

美国海军10万吨级尼米兹级核动力航母亚伯拉罕·林肯号破纪录部署后终于回国

100,000 Ton US Navy Nimitz-Class Nuclear Aircraft Carrier USS Abraham Lincoln Is Finally Coming Home After Record Breaking Deployment

战斗扰乱了美国海军通常的供应中心,因此优先向航母运送食物——然后是卫生用品,然后是邮件。乔治·华盛顿号航空母舰将前来救援,但代价是美国唯一一艘前沿部署的航母离开日本。

5 艘有史以来在公海航行最差的航空母舰

5 Worst Aircraft Carriers Ever to Sail on the High Seas

航空母舰的评判标准是其对舰队的空中力量。这五架飞机在不同方面表现不佳:一架速度太慢,一架失去了飞机,一架很少工作,一架从未服役,一架在服役十天后没有发起战斗架次就沉没了。

美国海军亚伯拉罕·林肯号核航母已出海超过 260 天。衣阿华级战列舰新泽西号出海331天

US Navy Nuclear Aircraft Carrier USS Abraham Lincoln Has Been Out to Sea over 260 Days. Iowa-Class Battleship USS New Jersey Was Out to Sea 331 Days

美国海军研究所统计,新泽西号航空母舰 1983-84 年的部署里程为 76,000 海里。杰拉尔德·R·福特号航空母舰在 2026 年 5 月结束的巡航中航行了超过 57,713 英里。这艘战列舰每天航行了大约三分之一——大约每天 230 海里,而航母每天航行 177 海里。

伊朗的固体燃料导弹在发射前不需要加油,这正是它们更难捕获的原因

Iran’s Solid-Fuel Missiles Need No Fueling Before a Launch, and That Is Exactly What Makes Them Harder to Catch

Sejjil Missle:固体燃料意味着发射前无需加油,这会缩短准备时间并使发射器更难捕获。它是公路移动式的,据报道每架售价约为 600 万美元,并且在下降过程中达到高超音速。

俄罗斯 4 月份向乌克兰发射了 61 枚弹道导弹,5 月份发射了 107 枚,6 月份发射了 134 枚,仅 7 月份就发射了 198 枚

Russia Fired 61 Ballistic Missiles at Ukraine in April, 107 in May, 134 in June and Then 198 More in July Alone

莫斯科停止生产乌克兰已学会拦截的导弹,并将部件转为伊斯坎德尔-Ms 和高超音速导弹。现在每月有 100 多个上线,8 月第一周上线了 50 多个。

F-4 幻影战斗机上的旅行吊舱评级为 2G,从未进行过飞行测试。航展练习后 G 计读数为 7.5

The Travel Pod on the F-4 Phantom Fighter Was Rated to 2G and Had Never Been Flight Tested. The G Meter Read 7.5 After His Airshow Practice Run

1968 年,美国空军飞行员约翰·雷恩斯 (John Rains) 驾驶一架 F-4C 飞往康沃尔郡的圣莫根皇家空军基地,进行静态展示。他到达后发现自己要进行例行飞行。中途,他看了一眼重力计,发现是 7.5——飞机下方有一个未经测试的吊舱,可容纳他们所有的行李。