Projected oil glut could give airlines a major fuel-cost tailwind in 2027
如果全球石油供应预计反弹，航空公司可能会在 2027 年看到显着的燃油成本下降……《预计石油过剩可能会给航空公司带来 2027 年燃油成本的重大推动力》一文首先出现在 AeroTime 上。
■概要 由于中东局势日益紧张，霍尔木兹海峡的交通量持续显着低于正常时期。由于国际能源价格居高不下，4月份以来欧元区能源通胀同比超过10%。 5 月份总体通胀率同比升至 3.2%。欧元区1-3月实际增长率较上季度负0.2%（年化-0.9%）。主要原因是爱尔兰的下滑（较上季度下降12.1%），该国去年因特朗普关税导致最后一刻的生产和出口加速增长，而剔除爱尔兰后的增速较上季度保持了0.3%的温和增长趋势（年率1.0%）。尽管抢购带来的反弹已经显现，但1-3月期间中东局势日益紧张的负面影响有限。近期，受中东局势紧张、通胀率超调、增速下行压力加大等影响，企业信心明显恶化，主要集中在交通运输和旅游相关行业
Warsh’s First Test: Steering the Fed Through a Geopolitical Fog
新达成的美伊停火协议仅发布一天，但市场反应积极。周一交易中，油价和国债收益率下跌，股价飙升。尽管战争的经济影响将持续存在，而且中东能源出口的反弹将是渐进的，但早期的信任投票还是令人鼓舞的。 [...]
Housing continues in the doldrums, but its decline failed to give rise to a post-pandemic recession
- 作者：新政民主党人 在住房方面，大流行后的经济状况很奇怪。这是因为，截至去年，从各方面来看，住房状况已经严重恶化，经济衰退应该已经开始了。这种情况不仅没有（完全）发生，而且目前的情况更适合这种衰退的结束，而不是持续的衰退。总体而言，这是因为尽管就业创造停滞，但实际收入却没有停滞，实际消费支出足以保持经济扩张。过去几个月，情况发生了逆转，实际收入下降，但制造业和就业创造反弹。住房也在这个难题中发挥着作用。我们来看一下，5月份，几乎所有的整体房地产数据都是负面的。开工量（蓝色）较为嘈杂且许可略有滞后（金色），急剧下降，年化下降-215,000 套至 117.7 万套。许可证数量减少-10,00
Oil and gas unlikely to return to prewar prices for months even if Hormuz reopens
市场欢迎美伊和平协议，但由于买家竞相补充耗尽的紧急原油库存，油价可能保持高位油价触及三个月低点，市场反弹商业实时 - 最新动态在全球能源供应遭受100多天有记录以来最严重的中断之后，全球石油和天然气市场松了一口气。数小时后，唐纳德·特朗普确认美伊和平协议将导致霍尔木兹海峡重新开放，供油轮运输数百万桶石油和天然气，布伦特原油价格跌至每桶 82 美元的低点。天然气批发价格下跌约6%。继续阅读...
Oman transit corridor rescues India’s West Asia exports
由于通过阿曼的苏哈尔、萨拉赫、杜库姆港口进行战略改道，绕过霍尔木兹海峡，印度对该地区的出口在 5 月份出现反弹
