安全管理关键词检索结果

航空安全:运输安全管理局可以进一步提高官员的敬业度

Aviation Security: Transportation Security Administration Could Further Improve Officer Engagement

GAO 发现的内容 美国运输安全管理局 (TSA) 的领导层已确定需要提高员工敬业度(他们对工作的使命感),并将其作为该机构安全使命的核心。根据人事管理办公室的数据,敬业的员工更具创新性、生产力和工作忠诚度,因此离职的可能性较小。 GAO 发现,有五个关键驱动因素影响 TSA 运输安全官员 (TSO) 的敬业度,而 TSO 员工占 TSA 员工的大多数。 TSA 已采取行动解决所有五个关键驱动因素。然而,与每项相关的挑战仍然存在。例如,为了解决 TSO 对绩效管理和认可的担忧,TSA 从 2018 年开始要求主管参加 1 小时的绩效管理课程。2021 年,它设立了两个奖励最佳绩效的计划。然而,

Pivot3 推出基于策略的云安全管理

Pivot3 Introduces Policy-Based Security Management for Cloud

超融合云基础设施的性能和技术领导者 Pivot3 宣布为其核心智能引擎提供新的基于策略的安全管理。它将提高安全功能,使企业能够自动化和创建简单的标准程序来保护数据。使用 Pivot3 的新平台,企业可以全面保护数据,标准化安全性 […]文章 Pivot3 为云引入基于策略的安全管理首次出现在 ITCloud Demand 上。

新报告称,需要整合广泛的安全系统来开发及时的航空安全管理系统

Integration of a Wide Range of Safety Systems Is Needed to Develop an In-Time Aviation Safety Management System, New Report Says

NASA 设想的全面航空安全系统需要整合广泛的系统和实践,包括建立一个及时的航空安全管理系统 (IASMS),该系统可以在出现的高优先级安全问题时检测和缓解它们美国国家科学、工程和医学院的一份新报告称,在它们成为危险之前。

降低风险:6步进步骤SMS风险矩阵成功

Cut Risks: 6 Steps to Aviation SMS Risk Matrix Success

在安全性的高风险世界中,安全性是最重要的,可靠的安全管理系统(SMS)对于识别和减轻风险预防事件至关重要。对于航空安全经理和负责任的高管(负责SMS监督的阶级领导人),有效地提出缓解工作是一个关键挑战。风险矩阵是航空安全风险管理中的基石工具,提供了一种结构化方法,可以根据其严重性和可能性评估和优先考虑风险。通过启用数据驱动的决策,风险矩阵可确保有效分配资源以解决最关键的危害。

在航空SMS中创建有效风险控制的最佳实践

Best Practices for Creating Effective Risk Controls in Aviation SMS

对于新的航空安全经理,开发符合联邦航空管理局(FAA)标准的安全管理系统(SMS)可能具有挑战性,尤其是在制定有效的风险控制方面。风险控制是航空安全风险管理的骨干,旨在减轻危害和确保安全操作。设计较差的控制措施可能会导致持续的风险,监管不合规和安全事件。该常绿指南概述了在航空短信中建立强大风险控制的最佳实践,帮助安全经理建立一个合规且积极主动的安全框架。

掌握Sora对UAS运营的风险评估

Mastering SORA’s Risk Assessments for UAS Operations

航空安全专业人员指南未驾驶飞机系统(UAS)正在从空中检查转变为紧急响应。然而,它们整合到空域需要严格的安全管理。由联合当局为无人系统规则制定(JARUS)开发的特定操作风险评估(SORA)提供了一个结构化框架来评估和减轻UAS操作的风险。对于航空安全经理,专业人员和负责任的高管,掌握索拉(Sora)可确保遵守EASA法规并提高运营安全性。

TSA警告在发现乘客

TSA Warns Travelers After Live Turtles Found Hidden on Passengers

在美国主要机场发现了多起涉及隐藏动物的事件后,运输安全管理局(TSA)向空中旅行者发出了新的警告。在美国主要机场发现了涉及隐藏动物的事件。在发现隐藏在航空A2Z上的乘客上的直播海龟中,TSA警告警告。

通过航空SMS中的安全目标增强危害报告

Enhancing Hazard Reporting Through Safety Objectives in Aviation SMS

增强危害在航空的快节奏领域中,安全是最终的优先级。每个飞行,维护程序和地面操作都取决于可靠的安全管理系统(SMS),该系统主动识别并降低了风险。在有效的SMS的核心中,有危险的报告,这是一个关键的过程,该过程使员工在升级为事件或事件或事件或事件或事件中升级之前提出潜在的安全问题。然而,许多航空组织在危害低下的报告中挣扎,通常是由于文化障碍,缺乏信任和期望。

这些是世界上增长最快的工作

These Are The World's Fastest Growing Jobs

这些是全球增长最快的就业机会,被人工智能和自动化的兴起所养育,全球工作市场正在经历重大转变。要了解有关这一趋势的更多信息,视觉资本家的Marcus lu可视化了15个增长的15个增长最快的工作,从2025年到2030年,从2030年到2030年,全球范围的调查中的报告与雇主进行了研究。 2025年和2030年,基于包含1,043家全球公司的1,043个独特回应的调查,共同代表了全球超过1,410万名员工。BIG数据和AI角色是增长最快的Jobs,名单上的最高数据是大数据专家,预计将在2030年增长110%,到2030年,紧随其后的是紧迫的Fintech工程师(95%)和Anigral Spec

监管文件评论:航空SMS的基石

Regulatory Document Review: A Cornerstone of Aviation SMS

监管文件介绍在高风险航空世界中,安全性不得忽略。强大的安全管理系统(SMS)确保遵守国际和民族法规,降低风险,保护乘客,机组人员和飞机。对有效的SMS的审查是监管文件审查,这一过程是该过程,该过程使运营程序,手册和政策与法规的标准相吻合,由联邦航空公司(Fediation Aviation Aviation Aviation Aviation Aviation)(FAAA)(FAA)(FAA),FAA A AVAA,FAA A AVAA,FAA A AVAA,FAA A AVAA,FAA A AVAA,FAA A AVAA,FAA A Aviation(FAA)设定,这一过程是一致的。 (IC

航空安全性变更管理:SMS成功指南

Management of Change in Aviation Safety: A Guide for SMS Succes

在变化中的管理动态世界中,变化是不可避免的。无论是采用新技术,更新操作程序还是对监管转变做出响应,航空组织都必须有效地导航这些过渡以维持安全性。存在安全管理系统(SMS),变更管理(MOC)是一个基础过程,它是确保在不损害安全安全的情况下实施变更的基础过程。对于全球航空安全经理而言,掌握MOC对于培养主动的安全文化和减轻风险至关重要。

如何在航空安全风险管理中执行系统描述

How to Perform a System Description in Aviation Safety Risk Management

如何执行描述航空的系统,安全性是当务之急,并且有效地管理风险对于保护乘客,机组人员和飞机至关重要。该过程的关键要素是系统描述,是航空组织的操作,组件和交互的详细概述。本文档是确定安全管理系统(SMS)安全风险管理(SRM)支柱内的危害并评估风险的基础。

5的航空安全经理的关键安全促进概念

5 Key Safety Promotion Concepts for Aviation Safety Managers

安全促进概念在高风险的航空世界中,安全性不可谈判,强大的安全管理系统(SMS)是运营卓越的骨干。国际民航组织(ICAO)概述了SMS的四个支柱:安全政策,安全风险管理,安全保证和安全促进。尽管所有支柱都是至关重要的,但安全促进通常是驱动主动安全文化的关键,确保安全原则不仅有记录,而且还遍及整个组织。

SMS Pro如何确保ICAO合规性并降低监管风险

How SMS Pro Ensures ICAO Compliance and Reduces Regulatory Risks

确保ICAO合规性在航空业,遵守国际民航组织(ICAO)安全管理系统(SMS)标准不仅是监管要求,而且是针对运营风险和经济罚款的关键保护。

掌握安全保证:航空安全经理的5个基本概念

Mastering Safety Assurance: 5 Essential Concepts for Aviation Safety Managers

掌握安全安全管理系统(SMS),建立在四个支柱(安全政策,安全风险管理,安全保证和安全促销)上,提供了一个结构化的框架,以确保每个级别的安全性。其中,安全保证支柱是持续改进的骨干,使航空组织能够监视,评估和提高其安全性能。

4的主要风险管理支柱的关键概念,用于航空安全经理

4 Key Concepts of Risk Management Pillar for Aviation Safety Managers

风险管理的概念柱状安全管理人员全球依靠健壮的安全管理系统(SMS)来减轻风险并确保运营完整性。 SMS框架的核心是四个支柱:安全政策,安全风险管理,安全保证和安全促进。在这些方面,安全风险管理(SRM)支柱是主动危害识别和缓解风险的骨干。

飞行员疲劳评估:航空SMS合规指南

Pilot Fatigue Assessment: A Guide for Aviation SMS Compliance

对于新的航空安全经理,管理飞行员疲劳对于维持强大的航空安全管理系统(SMS)并确保遵守FAA,EASA和ICAO法规至关重要。疲劳会损害飞行员的警觉性,增加可能损害安全性的错误风险。本综合指南解释了为什么,如何以及何时进行飞行员疲劳评估,重点关注疲劳风险管理系统(FRMS)以及Karolinska困倦量表(KSS)等实用工具。现实世界中的例子和可行的步骤将帮助您主动管理疲劳并加强短信。

2分钟的汇报:简单,匿名报告提升了航空SMS安全

2-Minute Debrief: How Simple, Anonymous Reporting Elevates Aviation SMS Safety

对于新的安全经理来说,2分钟的汇报是增强您的航空安全管理系统(SMS)并确保符合FAA,EASA和ICAO标准的强大工具。这项快速,匿名的每日调查捕获了飞行员错误,偏差和安全问题,可帮助您预测和预防事件。这就是它的本质,如何使用以及为什么对您的操作至关重要。