荷兰关键词检索结果

“美国制造”汽车如何给我们带来惊喜

How An “American-Made” Car Can Surprise Us

由于汽车制造是一项全球性业务,美国制造的汽车可能来自荷兰、日本或韩国的公司。“美国制造”汽车如何给我们带来惊喜的帖子首先出现在 Econlife 上。

部署九架飞机,国际空中行动在高芬斯大火上加强

Nine aircraft deployed as international aerial operation intensifies over High Fens fire

周三,七架直升机和两架喷水飞机在高沼泽上空执行任务,消防队员试图巩固比利时有记录以来最大的野火周围的边界。空中行动是在斯帕机场协调的,该机场已成为异常多样化的多国消防队的临时基地。来自比利时、德国、荷兰、挪威的飞机 [...]

亚历克斯·昂加尔 (Alex Ungar) 讣告

Alex Ungar obituary

我的父亲 Alex Ungar,享年 91 岁,曾在爱丁堡大学担任药理学高级讲师 20 多年,也是《英国药理学杂志》的前编辑。 Alex 出生于布拉格,父亲 Malvina(娘家姓 Bojko)是一名儿科医生,父亲 Josef Ungar 是一名医生和微生物学家。Alex 是一个快乐的孩子,直到四岁时,德国入侵时他的世界发生了天翻地覆的变化。捷克斯洛伐克;他永远不会忘记坦克驶过街道的景象。两周后,他的家人作为难民乘坐贵格会运输火车途经德国和荷兰前往伦敦。继续阅读...

从旅游业到发电和生产力,欧洲感受到热浪的经济成本

From tourism to power generation and productivity, Europe feels economic cost of heatwaves

低水位导致德国货运停滞,并迫使法国核电站关闭。在这个炎热的夏天,整个欧洲,野火肆虐,关键基础设施关闭,工人们在酷暑中苦苦挣扎。在此,我们借助荷兰 Triodos 银行经济学家的分析,了解热浪对欧洲大陆几个主要经济体的影响,他们估计热浪可能使欧盟 GDP 损失总计 1800 亿欧元。在英国,绿色智库 Verdant 本周表示,截至 7 月底,高温天气已经给英国经济造成了 44 亿英镑的损失。继续阅读...

Crizac 同意 Inova 扩大墨西哥和欧洲业务的交易

Crizac agrees Inova deal to expand Mexican, European reach

该学生招聘平台将通过拟议的收购加强其在墨西哥的业务,并以荷兰作为目的地市场。Crizac 同意 Inova 扩大墨西哥和欧洲业务的交易的帖子首先出现在 PIE 新闻上。

飞马航空 Smartwings 交易获得土耳其批准

Pegasus Airlines gets Turkish approval for Smartwings deal

飞马航空 (PC, Istanbul Sabiha Gökcen) 已获得土耳其竞争管理机构 (Rekabet Kurumu) 的批准,计划于 2026 年 7 月 23 日决定收购 Smartwings 集团。 据 ch-aviation 此前报道,飞马航空同意于 2025 年 12 月收购捷克航空集团母公司布拉格城市航空 100% 的股份,收购价格估计为 1.54 亿欧元(1.775 亿美元)。该交易是通过 Pegasus Europe B.V. 执行的,该公司是一家全资荷兰子公司,成立...

科钦造船厂向德国公司交付第二艘多用途船

Cochin Shipyard delivers second multi-purpose vessel to German firm

该船由荷兰Groot Ship Design设计,并在CSL按照DNV入级规则建造

TUI 将于 2027 年 4 月起每周运营 9 趟库拉索岛至阿姆斯特丹直飞航班

TUI to operate nine weekly non-stop Curaçao–Amsterdam flights from April 2027

TUI 荷兰航空将从 2027 年 4 月起大幅扩展库拉索岛和荷兰之间的服务,在威廉斯塔德和阿姆斯特丹之间推出每周九个直达航班。扩大后的时刻表消除了九个直达航班的中间停靠站,使乘客可以在两个目的地之间旅行,而无需在途中的其他地方降落。除了直飞航班外,[...]

法航荷航集团将 A320neo、A350、B787 的使用寿命延长至 25 年

Air France-KLM extends A320neo, A350, B787 life to 25 years

2026年上半年,法航-荷航决定将其空客A350、A320neo和A321neo机型以及波音B787飞机的摊销期限从20年延长至25年,因为它认为这是这些飞机最有可能的使用期限。在此期间结束时,该集团完全拥有法航、HOP! (法国)、荷兰皇家航空、法国泛航航空以及喀里多尼亚航空、肯尼亚航空、北欧航空集团和西捷航空集团的少数股权总计...